寧德時(shí)代CATL
關(guān)注
全球動(dòng)力電池企業(yè)排名出爐 寧德時(shí)代連續(xù)五年登頂
2月7日，韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名分別為：寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源。
02-08
萬億寧王“換電”革命 是不得已的一廂情愿？
“巧克力換電塊”，單塊電池可以實(shí)現(xiàn)200km續(xù)航，消費(fèi)者可以按需租用一到三塊電池;“快換站”，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站只需三個(gè)停車位，站內(nèi)可存儲(chǔ)48個(gè)換電塊，每次換電時(shí)間1分鐘;配套服務(wù)“App”，提供人、車、站、電塊的連接和服務(wù)。
01-21
巧克力換電塊、電池銀行、適配全球80%車型！一文看懂寧德時(shí)代換電品牌EVOGO
1月18日，寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案，該方案由“換電塊、快換站、APP”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。
01-19
寧德時(shí)代換電品牌“EVOGO”正式發(fā)布：1分鐘全自動(dòng)換電
1月18日下午，寧德時(shí)代舉辦發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布換電品牌“EVOGO”。 據(jù)官方介紹，“EVOGO”將面向全部車企，通過統(tǒng)一電池接口和通用化適配，將來為市面上所有車型提供換電服務(wù)。
01-19
價(jià)格便宜又好用 中國制造的電動(dòng)車在日本物流行業(yè)大受歡迎
1月17日消息，日本各大物流公司正努力削減成本，最大限度利用當(dāng)?shù)鼐用竦木W(wǎng)購熱潮。中國電動(dòng)汽車制造商也從中找到了商機(jī)，其生產(chǎn)的輕型面包車使最后一英里商品配送不僅更便宜，而且更清潔。
01-18
寧德時(shí)代換電站亮相 看上去像兩個(gè)“集裝箱”
日前，我們于寧德時(shí)代官方獲悉，寧德時(shí)代將于1月18日15：30舉辦發(fā)布會(huì)，推出換電品牌EVOGO。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，寧德時(shí)代換電將面向全部車企。雖然換電品牌還未正式發(fā)布，但寧德時(shí)代換電站已經(jīng)上線，有網(wǎng)友上傳了一組寧德時(shí)代換電站的實(shí)體照片。
01-17
寧德時(shí)代無負(fù)極技術(shù)現(xiàn)身！將應(yīng)用于下一代鈉離子電池
寧德時(shí)代的入局、國家部門的激勵(lì)政策使得鈉離子電池成為過去一年電池行業(yè)的大熱點(diǎn)，引起市場和資本廣泛的關(guān)注。
01-15
2021年全球動(dòng)力電池前十榜單！
近日，2021年11月全球動(dòng)力電池企業(yè)榜TOP10出爐。榜單是韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research制作，根據(jù)全球動(dòng)力電池企業(yè)的裝機(jī)量進(jìn)行排名。
01-11
寧德時(shí)代再“下注”碳酸鋰
1月9日，奉新時(shí)代志存新能源材料有限公司（簡稱“時(shí)代志存”）正式成立，由寧德時(shí)代與江西志存鋰業(yè)有限公司共同持股，合資公司主營碳酸鋰系列產(chǎn)品、鋰電正極材料及其他化工產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。注冊資本10億元。
01-11
寧德時(shí)代市值一天蒸發(fā)超千億！是行業(yè)危機(jī)還是自身問題？
當(dāng)日，鋰電池板塊指數(shù)下跌幅度達(dá)到3.41%。其中，寧德時(shí)代暴跌7.28%，總市值從12月23日的14500億元，跌至13444億元，單日市值蒸發(fā)1056億元。
12-26
投資20億歐元建廠？寧德時(shí)代再次被傳出海
報(bào)道，為了向德國出售電池產(chǎn)品，寧德時(shí)代計(jì)劃在波蘭投資20億歐元（約合人民幣144億元）建設(shè)工廠。該報(bào)道稱，寧德時(shí)代已經(jīng)考察了波蘭西部的Jawor、Gorzow Wielkopolski等城鎮(zhèn)。
12-24
10月全球電池裝機(jī)量:寧德獨(dú)占鰲頭 比亞迪超松下
12月2日，韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年10月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為26.2 GWh，同比增長70%。在10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量Top 10榜單中，中國仍有6家電池制造商上榜。其中，寧德時(shí)代仍獨(dú)占鰲頭，蜂巢能源和億緯鋰能擠掉力神和遠(yuǎn)景動(dòng)力登榜。
12-08
未來鋰電池發(fā)展的命脈，也終將迎來價(jià)格戰(zhàn)
老張今年四十多歲，工作比較輕松，生平唯一愛好就是炒股和講經(jīng)。最近特別高興，在A股市場做投資的十幾年里，終于品嘗到了賺錢的滋味。
12-03
多國押注鎂電池 “后鋰電池”時(shí)代要來了嗎？
如今各種鋰電池已經(jīng)成為日常生活里必不可少的設(shè)備，無論是手機(jī)、電腦、可穿戴設(shè)備還是新能源汽車，它的應(yīng)用變得越來越廣泛。但隨之而來的是外界對鋰電池資源的擔(dān)憂，尤其是今年以來鋰電池相關(guān)原材料價(jià)格出現(xiàn)飛漲，逼迫各國紛紛加快布局“后鋰電池”時(shí)代。
11-22
寧德時(shí)代已在韓國設(shè)立分部 為向現(xiàn)代汽車供貨提供支持
國內(nèi)重要的動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代，已在韓國設(shè)立分部，為向現(xiàn)代汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池提供支持。寧德時(shí)代在韓國設(shè)立分部，最初是由韓國媒體援引知情人士的透露報(bào)道的。在韓國設(shè)立分部，是繼日本、德國、美國和法國之后，寧德時(shí)代在海外設(shè)立的第5家分支機(jī)構(gòu)。
11-17
