看點一：

巧克力換電塊

作為鋰電行業龍頭，寧德時代是否會推出統一行業標準的換電電池成為業界關注焦點。發布會上，時代電服總經理陳偉峰宣布，為實現共享換電，寧德時代開發量產“巧克力換電塊”。

據介紹，巧克力換電塊具有小而高能、自由組合、極簡設計三大特點。該換電塊采用寧德時代最新CTP技術，重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續航。

此外，中國證券報·中證金牛座記者了解到，巧克力換電塊采用寧德時代自研的無線BMS技術，外部只有高壓正負接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。

看點二：

適配全球80%已上市及未來3年上市車型

陳偉峰表示，“巧克力換電塊”可以適配全球80%已經上市以及未來3年要上市的純電平臺開發的車型。

據悉，有別于傳統換電模式，EVOGO可實現兩個“一電多車”全適配場景。“巧克力換電塊”可以適用于從A00級到B級、C級的乘用車以及物流車。換電站可以適配使用“巧克力換電塊”的各品牌車型，打通了電池與車型的適配壁壘，實現換電車型的選擇自由。

發布會上，陳偉峰還宣布EVOGO“小綠環家族”的001號成員為一汽奔騰NAT 組合換電版，未來EVOGO將選擇十個城市首批啟動換電服務，并發布更多品牌的換電車型。

看點三：

電池銀行運營

除了換電塊、快換站，配套換電服務APP的推出是換電服務抵達消費端的關鍵。據悉，時代電服已推出APP提供換電服務，未來還將有更多APP功能推出。

在車電分離的模式下，電池將作為共享資產獨立出來，帶給市場全新的體驗。配套服務的APP提供了人、車、站、電塊的相互連接和服務。

針對市場普遍關心的“車電分離”后，電池資產歸屬、租金以及后續電池管理維護問題，中國證券報記者從寧德時代了解到，將交由電池銀行進行運營維護，公司歡迎各方一起參與電池銀行建設。時代電服作為寧德時代的全資子公司，也將參與到電池銀行當中。

看點四：

換電僅需1分鐘

充電、排隊時間長是新能源汽車續航焦慮的另一個主要來源。寧德時代推出的EVOGO快換站具有占地小、流通快、容量大、全氣候四大特點。

據介紹，每一個標準站僅需三個停車位，單個電塊換電約1分鐘，站內可存儲48個換電塊，確保用戶時時都有滿電的電塊可以更換，無需長時等待。同時，換電站還可提供適配不同地區氣候環境條件的版本。

值得一提的是，消費者換電時可以任意選取一到多塊電池，靈活匹配不同里程的需求。陳偉峰表示，消費者可以“按需租電”，根據自身的使用場景與習慣，自由選擇租用換電塊的數量。

陳偉峰還表示，EVOGO組合換電解決方案可充可換，與現有的家充、快充共同構成全場景的補能方式，可帶來補電自由。

附：寧德時代換電品牌EVOGO詳解圖