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印度IITH與日本企業(yè)合作開發(fā)鋰電池

印度海得拉巴技術(shù)學(xué)院(IITH)與日本itsEV Inc達成合作，計劃共同開發(fā)用于包括電動汽車在內(nèi)的各種應(yīng)用的鋰離子電池。

印度

12-09

全球鋰電池價格9年下降87% 中國市場均價最低

12月3日，彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布2019全球鋰離子電池組價格調(diào)研報告。報告顯示，2019年全球鋰離子電池組的均格為156美元/千瓦時，同比下降13%，較2010年的1100美元/千瓦時下降87%。其中，今年中國市場鋰電池組均價是全球最低，為147美元/千瓦時。

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12-07

電池革命如何重新“定義”汽車

車輛電動化是國際公認的發(fā)展趨勢，電池的技術(shù)革命一直在路上，汽車性能提升導(dǎo)向?qū)π滦碗姵氐男枨笠苍诓粩嗟靥岣撸瑢⑼苿与姵丶夹g(shù)及其系統(tǒng)集成、管理控制發(fā)生新的變化。”北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院教授何洪文在12月3日舉辦的“科學(xué)麻辣燙”第四期活動上指出。

動力電池

12-06

科學(xué)家在固態(tài)電池技術(shù)方面取得新突破

迪肯大學(xué)Frontier Materials研究所的陳芳芳博士和王曉恩博士聲稱已經(jīng)取得了新突破，稱這是“在科學(xué)界中第一個清晰且有用的無液高效鋰離子運輸實例”。

鋰電池

12-05

2019年全球鋰離子電池組均價較2010年下降87% 中國鋰電池組均價為世界最低

12月3日，行業(yè)研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布2019全球鋰離子電池組價格調(diào)研報告顯示，2019年全球鋰離子電池組的平均價格為156美元/千瓦時，較2010年的1100美元/千瓦時下降87%。其中，中國市場鋰電池組平均價格已低至147美元/千瓦時，為世界最低。

鋰電池

12-05

過去九年全球鋰電池組平均價格下降87%！

12月3日，彭博新能源財經(jīng)發(fā)布報告稱，2019年，全球鋰電池組的平均價格為156美元/千瓦時，相比2010年的1183美元/千瓦時下降了87%。該機構(gòu)認為，電動車銷量上升、電池訂單增加和高能量密度正極材料的快速推廣應(yīng)用等因素，都推動著電池價格今年出現(xiàn)下降。

鋰電池

12-04

電動汽車新技術(shù)：充電10分鐘，續(xù)航超200英里

據(jù)tnw報道，日前，賓夕法尼亞州立大學(xué)研究人員發(fā)明了一種技術(shù)，可以在 10 分鐘內(nèi)為電動汽車的鋰電池充電，充電一次可行駛 200 到 300 英里。賓夕法尼亞州立大學(xué)機械工程學(xué)教授表示： “這種 10 分鐘充電是未來的趨勢，對于電動汽車的采用至關(guān)重要，因為它解決了‘里程焦慮’的問題。”

鋰電池

12-02

Saft獲得北歐6.6MWh鋰電池儲能訂單

外媒報道稱，法國鋰電池制造商Saft(帥福得)宣布獲得了芬蘭風(fēng)能開發(fā)商和運營商TuuliWatti發(fā)布的3個Intensium Max 20大型儲能訂單，將為其提供6.6MWh的鋰離子電池儲能系統(tǒng)(ESS)。這將成為北歐最大的ESS。

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12-02

十多起“涉鋰”收購中止九成電池企業(yè)有出局風(fēng)險

近期鋰價持續(xù)走低，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。據(jù)了解，目前鋰精礦價格已從此前的800美元/噸至1000美元/噸，暴跌至不到600美元/噸。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長張江峰表示，如今鋰礦企業(yè)的庫存普遍較低，大多數(shù)企業(yè)不敢囤積庫存，就算有，至多也就囤兩天的庫存量。

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11-29