陜西首架液氫無人機樣機研制成功并實現首飛
7月8日，我省首架液氫無人機樣機研制成功并順利完成了飛行測試，標志著我省在液氫低空應用領域取得重大技術突破。我省首架液氫無人機樣機，由陜西同塵和光低溫科技有限公司(以下簡稱同塵和光低溫科技)聯合西安交通大學、盛世盈創氫能科技(陜西)有限公司(以下簡稱盛世盈創)共同研制。本次測試的液氫無人機搭載了輕量化低溫液氫儲罐及燃料電池系統，同塵和光低溫科技聯合西安交通大學負責研發液氫燃料供應系統及液氫加注系統;盛世盈創負責液...
我國首款液氫燃電整車發布
據報道，7月5日，中國一汽與青島市政府戰略合作簽約暨一汽解放(青島)商用車開發院揭牌儀式近日在青島市嶗山區舉行。活動發布了我國首款液氫燃電整車——解放藍途星熠液氫燃電牽引車。解放藍途星熠液氫燃電牽引車由液氫燃燒驅動發電，搭載國內領先的百公斤級車載液氫系統，續航里程突破1200公里。整車實現了高效能量管理、燃電余熱利用和液氫冷量回收利用等關鍵技術，百公里氫耗可低至8公斤。該車采用高強鋼車架、輕量化鋁懸架等技術方案，整車...
密度超液氫! Cryostar和Verne合作開發重型汽車低溫壓縮氫燃料解決方案
Cryostar和Verne宣布簽署一份諒解備忘錄，為重型車輛加氫站開發商和重型車隊開發全套低溫壓縮氫(CcH2)燃料解決方案。兩家公司將共同開發并展示面向未來的重型加氫站技術，該加氫站能夠同時分配普通壓縮氫氣和CcH2。雖然重型氫卡車目前使用壓縮氫(例如350 bar、700 bar)，但行業參與者希望過渡到低溫儲氫方法(例如CcH2、液態氫)，以最大限度地提高車輛續航里程并減少系統重量。Cryostar和Verne正在開發一種與氣態壓縮氫和CcH2兼容的高流量低...
美國首艘液氫動力船只CCRV設計獲批
加州圣地亞哥分校斯克里普斯海洋研究所(Scripps Institution of Oceanography)即將迎來全球首艘氫混合動力研究船——“加州沿岸研究船”(CCRV)。這艘開創性的船舶將采用液氫燃料電池，實現零排放運行，標志著加州在清潔能源和海洋科學研究領域的又一次重大突破。
北京首座商用液氫加氫站開工
近日，北京市首座商用液氫加氫站在臨空區大興片區正式開工建設，建成后預計每天可為約300輛氫燃料電池商用車提供氫能加注服務，為臨空區大興片區高質量發展注入“氫能量”。
蘭石裝備公司研制的45MPa離子液氫氣壓縮機順利通過氫氣循環測試
近期，蘭石裝備公司研制的45MPa離子液氫氣壓縮機順利完成氫氣帶載測試，經測試排氣壓力可達45MPa，額定流量達515Nm3/h@12.5MPa，各項性能指標均符合設計要求
國內首批商用液氫儲罐正式發運
1月16日，查特中國在江蘇省常州市薛家鎮舉行了國內首批商用液氫儲罐發運儀式。這一事件標志著我國商用液氫儲運領域關鍵裝備技術取得了重大突破，為加速氫能發展注入了新的動力。
國內首臺民用液氫罐車研制成功
能源界網訊：2023年12月29日，國內首臺民用40立方米液氫罐車研制成功。這標志著我國在液氫制取、儲運與加注等關鍵技術裝備及安全性研究方面取得重大進展，對促進我國民用液氫儲運裝備發展具有重要意義。液氫罐車是實現液氫上路運輸的關鍵裝備，也是實現氫能大規模應用的關鍵卡點之一。據悉，該民用液氫罐車由張家港中集圣達因低溫裝備有限公司設計制造，北京特種工程設計研究院以及西安交通大學共同參與完成。研究團隊克服了研制周期短、基礎數...
俄亥俄州初創公司獲得液氫燃料無人機國防合同
NEOEx 系統公司獲得了一份價值640 萬美元的國防合同，為陸軍開發無人機液氫燃料和飛行系統。據悉，NEOEx 正在開發一種便攜式加氫站，可為重達 55 磅的無人機提供液氫。這些無人機配備 NEOEx 的機載存儲和動力系統后，可飛行 20 小時和 1000 英里。作為武器系統和戰區偵察的一部分，無人機的軍事用途正在迅速擴大。長航時無人機的商業用途也在不斷擴大，如運送包裹、檢查電線或飛入風暴中收集數據等。多年來，液氫一直被用作燃料，尤其是用于發射太...
