寶馬集團研發負責人約阿希姆·波斯特對此表示：“通過推出提供五種動力傳動系統選擇的全新寶馬X5，我們再次展現了我們作為技術先鋒的領先地位。氫能在全球脫碳進程中發揮著至關重要的作用，因此我們致力于推動這項技術的發展。”

氫燃料電池技術在X5車型上的應用已有一段發展過程，但此前僅限特定區域。當前推出的iX5氫動力版采用了與豐田合作開發的第三代燃料電池系統，該系統在結構緊湊性、輸出功率和能效方面均有提升。寶馬方面指出，這一改進將有助于提高車輛的續航表現與動力性能。

多元化動力布局為消費者提供了更廣泛的選擇空間。在寒冷氣候區域，氫燃料電池車輛的性能表現相比純電動車型更具適應性。同時，氫燃料加注過程快速便捷，現有加油站設施具備改造為加氫站的潛力，這為氫燃料電池技術的推廣創造了有利條件。

盡管氫能生產目前仍主要依賴化石燃料，且加氫基礎設施網絡尚待完善，但氫燃料電池車輛在行駛過程中僅排放水蒸氣，有助于改善城市空氣質量。隨著氫燃料電池車型產量的提升，相關基礎設施的建設也有望得到進一步推動。