鋰電池
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韓國SKI欲進軍中國廢舊電池回收市場 2020年市值或達65億元
據(jù)外媒報道，韓國電池生產商SK Innovation正打算進入中國電池回收市場。上個月，該公司決定在江蘇省建一家電動汽車(EV)電池隔膜工廠，計劃將專注于與中國合作伙伴一起擴大其電池市場，預計從2020年開始，中國電動汽車電池更換量將大幅上漲。
11-30
外媒鈷價加速下跌向國內靠攏
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-10月，中國新能源汽車累計產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，同比去年分別增長70%和75.6%。據(jù)SMM統(tǒng)計，中國新能源汽車終端市場1-10月對NCM三元材料需求總量為49000噸、磷酸鐵鋰需求總量為36500噸、錳酸鋰需求總量為1600噸。
11-30
英國阿森納足球俱樂部開通運營2MW/2.5MWh電池儲能系統(tǒng)
該電池儲能系統(tǒng)于11月27日開通運營，并將運行15年，也將用于幫助阿森納足球俱樂部節(jié)省高昂的電力費用(商業(yè)用戶在冬季高峰期使用的電價更高)，并參與套利活動和負荷轉移。在英超聯(lián)賽中處于競爭優(yōu)勢的阿森納足球俱樂部有望通過避免采用峰值電力節(jié)省開支，面峰值期間的電價是日常電價的三倍。
11-29
寧德時代CATL：高安全和長壽命電池是儲能系統(tǒng)的基礎
寧德時代CATL：高安全和長壽命電池是儲能系統(tǒng)的基礎2018年11月22日至23日，以儲能，即未來為核心主題的第五屆中國儲能&光伏創(chuàng)新與技術峰會2018(CESS2018)在深圳龍崗珠江皇冠假日酒店召開。此次大會由上海犀象會展服務有限公司(Ace Events)主辦，會議持續(xù)兩天，取得了圓滿成功。在第五屆中國儲能創(chuàng)新與技術峰會(CESS2018)上，寧德時代新能源科技股份有限公司榮獲2018年年度中國儲能產業(yè)技術創(chuàng)新獎。在此次峰會上，寧德時代CATL副董事長兼首席戰(zhàn)略...
11-29
三元鋰電池 低鈷很有戲
近年來，隨著全球電動汽車市場不斷升溫，三元鋰電池需求量大增。鈷是三元鋰電池中重要的正極材料之一，但資源稀缺，自2017年以來價格不斷攀升。一方面是鈷價不斷上漲，另一方面是補貼漸退，三元鋰電池正極材料“高鎳低鈷”成為必然的發(fā)展趨勢。
11-29
《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2018)》—動力電池主要故障分析
根據(jù)《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2018)》(新能源汽車大數(shù)據(jù)藍皮書)研究數(shù)據(jù)，動力電池一致性差、SOC低報警、單體電池欠壓報警、可充電儲能系統(tǒng)不匹配、車載儲能裝置類型欠壓等為新能源乘用車動力電池的主要故障。
11-29
浙江儲能與遠東福斯特簽訂《儲能電池系統(tǒng)框架采購協(xié)議》
浙江儲能主要的經營范圍：實業(yè)投資、投資咨詢，企業(yè)管理咨詢，儲能電站的投資、建設設計、開發(fā)技術服務，儲能系統(tǒng)的設備及配件的制造、研發(fā)設計、技術服務，發(fā)電配套系統(tǒng)及配件的裝配、集成、銷售、安裝、維護及技術服務，合同能源管理。
11-28
法國呼吁歐洲成立企業(yè)聯(lián)盟 滿足電動汽車電池增長需求
據(jù)《汽車新聞》歐洲版報道，法國呼吁歐洲電池制造商和汽車制造商成立一個企業(yè)聯(lián)盟，以滿足電動汽車電池預期增長需求，并與占主導地位的亞洲電池生產商展開競爭。
11-27
鋰離子電池未來應用展望！
如今，鋰離子電池正在成為越來越可行并且具有吸引力的替代品。與鉛酸蓄電池相比，鋰離子電池可以在不到一半的空間內提供相同的功率密度。可以在更高的溫度(高達40°C)下安全運行，充電速度更快，循環(huán)壽命是鉛酸蓄電池的50倍。
11-27
三星領銜 韓系電池企業(yè)對華動作頻繁
近日，有接近三星SDI業(yè)內人士向第一財經記者稱，三星SDI將可能在華進行針對微型乘用汽車的電池布局，推出能量密度達到300Wh/kg的第五代產品，盯上2020年中國新能源汽車補貼退出之后的市場。
11-27
韓國研發(fā)鋰電池潛艇 欲與日本肩并肩！
根據(jù)最近的國際新聞報道，韓國方面已經成功研制出了可供潛艇使用的鋰電池，這種鋰電池可以讓潛艇的水下續(xù)航能力提升一倍，并將取代普通的鉛酸電池成為常規(guī)動力潛艇的主要動力來源。
11-27
巴斯夫正著眼于歐洲電池工廠的布局
巴斯夫公司于10月22日宣布了首個工廠選址：芬蘭的哈爾亞瓦爾塔（Harjavalta），該工廠將負責歐洲區(qū)電池原料的生產，公司將分階段投資，實現(xiàn)電池材料的產量，總投資額度高達4億歐元（約合4.56億美元）。
11-27
蜂巢能源科技：已經開發(fā)出國際首款可以量產的無鈷電池
在11月21日召開的第6屆中國(青島)鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇上，蜂巢能源科技有限公司副總經理馬忠龍表示，蜂巢能源已經完成無鈷電芯的初步電性能評估，認為無鈷方向可行，并且已經開發(fā)出國際首款可以量產的無鈷電池。
11-27
鋰電池不斷壓低生產成本 特斯拉/松下優(yōu)勢明顯
日前著名分析結構瑞銀提供報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產技術正在不斷壓低成本，達到了111美元/kWh(約合人民幣771元/kWh)，已經成為目前業(yè)內第一，并優(yōu)第二名LG化學20%左右。
11-26
