鋰電池
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我國連續五年成為全球最大鋰電池消費市場
近日，工信部公布2021年第四季度中國鋰電產業發展指數達到307.6，是2017年的三倍多。從全球范圍看，中國已經連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場。新能源汽車需求強勁，是助推中國鋰電產業猛增勢頭的主要因素之一。
05-24
繼續大手筆買礦 鋰電上游廠商圍獵下一個目標鉭鈮礦？
5月20日，贛鋒鋰業公告稱，公司通過全資孫公司GFL Investment(Hong Kong) Limited(以下簡稱“GFL Investment”)與稀美資源控股有限公司(以下簡稱“稀美資源”)及中國銀河國際證券(香港)有限公司(以下簡稱“中國銀河”)簽署了框架股份認購協議，GFL Investment擬以每股4.0港元價格認購稀美資源發行的6000萬股新股份，股權認購的總金額為約合2.4億港元。本次交易完成后，GFL Investment將持有稀美資源約16.7%的股份。
05-23
電池成本到2026年或飆升22%，或致電動車價格上漲3,000美元
蓋世汽車訊 據外媒報道，美國科羅拉多州研究公司E Source的一份新報告顯示，由于電動汽車電池的關鍵原材料短缺，生產電動汽車的成本將在未來4年飆升。
05-20
投資130億元 廈門海辰西南智能制造中心及研發中心項目落戶銅梁
5月18日，在重慶市銅梁區重大招商項目集中簽約活動上，廈門海辰總經理王鵬程代表企業與銅梁高新區，就廈門海辰西南智能制造中心及研發中心項目簽署投資協議。重慶市副市長鄭向東出席簽約。簽約儀式前，重慶市人民政府胡衡華市長會見了廈門海辰吳祖鈺董事長一行。
05-19
億緯鋰能牽手云南玉溪 投30億布局動力儲能電池
億緯鋰能5月17日晚間公告，公司擬與云南省玉溪高新區管委會就公司在玉溪高新技術產業開發區龍泉片區投資建設鋰電池生產項目相關事宜簽訂《投資協議》。本項目計劃投資30億元，建設10GWh動力儲能電池項目，其中固定資產投資21億元。
05-18
總投資約100億！電池獨角獸又一大項目簽約 “鋰電之都”大戰現七王爭霸
日前，欣旺達全資子公司欣旺達綜合能源服務有限公司與棗莊高新區管委會“源網荷儲”一體化項目簽約儀式在棗莊市舉行。項目預計總投資約100億元，根據協議，欣旺達綜合能源服務有限公司將牽頭在棗莊高新區及周邊市域建設光伏、儲能、配電網等項目及配套制造項目。
05-18
Powin Energy公司計劃未來三年內在全球供應5.8GWh以上電池儲能系統
據外媒報道，美國可再生能源開發商Ameresco公司與儲能系統集成商Powin Energy公司日前簽署了一項非獨家采購框架，到2025年將采購Powin Energy公司提供的2.5GWh Stack750電池儲能系統。
05-16
福特暗示將推出磷酸鐵鋰電池版電動汽車
據外媒報道，除了目前使用的鎳鈷錳（NCM）電池，福特可能會推出配備了磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動汽車。福特首席執行官Jim Farley最近在財報電話會議的問答環節中暗示了這種可能性，“我們已經對LFP研究了很長一段時間，在我們的第一代產品中增加LFP解決方案，我們認為這對我們來說是一個快速發展的巨大機遇。”
05-14
首次公開！五家中國企業在列！特斯拉公布電池原材料供應商名單
近日，特斯拉發布了一份制造動力電池所需基礎材料的供應商名單。名單一共包含全球12家企業，分別將向特斯拉供應鋰、鈷、鎳三種原材料。12家供應商中共有5家中國企業，此外還有2家供應商的的產品涉及在中國區公司煉化提取。
05-11
投資675億 湖北孝感楚能新能源150GWh鋰電池產業園項目開工
5月8日上午，楚能新能源150GWh鋰電池產業園項目開工儀式在湖北孝感舉行。據悉，楚能新能源150GWh鋰電池產業園項目總投資675億元，規劃占地面積3500畝，由恒信汽車集團全資子公司——楚能新能源股份有限公司在孝感規劃建設楚能新能源孝感150GWh鋰離子電池高端智能制造項目。
05-10
韓國電池回收企業SungEel HiTech計劃上市
蓋世汽車訊 據外媒報道，韓國電池回收企業SungEel HiTech計劃在今年晚些時候在韓國科斯達克交易所上市，當前該公司的目標是到2030年實現約10億美元的營收和10%的全球市場份額。
05-10
鋰電池企業加快全球“囤礦”
工信部新聞發言人、工信部運行監測協調局局長羅俊杰近日在國新辦召開的新聞發布會上強調，將適度加快國內資源開發進度，會同有關部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，推動新能源汽車原材料價格盡快回歸理性。隨著新能源汽車市場滲透率不斷提升，動力電池的原材料——鋰資源保供穩價備受關注，鋰礦資源開發成為新能源汽車產業健康發展的焦點話題。今年年初以來，在國家層面加快審批核準鋰資源開采的同時，國內電池企業與四川等鋰資源儲量豐富的省區頻繁開展合作。在業內人士看來，隨著國內鋰礦開發持續提速，鋰資源緊缺的窘境有望改觀。
05-09
動力電池原材料價格企穩回落
動力電池原材料價格“狂奔”數月后，終于出現回落勢頭。上海鋼聯4月22日發布的數據顯示，國內電池級碳酸鋰價格保持在47.5萬元/噸，氫氧化鋰保持在48.5萬元/噸，兩種鋰鹽均較上周下跌1.5萬元/噸，跌幅約3%。供需關系決定價格，鋰電池原材料價格回落背后，哪些市場因素發生了變化?動力電池行業供需緊張會否得到較大緩解?新能源汽車是否會迎來新一輪漲價潮?
05-09
