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11月2日，比亞迪集團執行副總裁何志奇在社交平臺上公開表示，8～10月，比亞迪三個月提產近20萬臺，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處于滿產狀態，生產采購等運營團隊做出了巨大的艱苦努力。今年以來，比亞迪在全國多個生產基地陸續開啟超萬人的大規模招聘。尤其是，比亞迪2021年9月簽約入駐的鄭州航空港區，該生產基地2023年初投產，當年生產整車超20萬輛，生產動力電池及儲能7GWh，當年產值達334.7億元。而且隨著上半年基地產銷量再次爆發，比亞迪鄭州再次...

在加里寧格勒的兩個 Rosatom 充電中心盛大開業期間，JSC TVEL(Rosatom 燃料部門的管理公司，負責監督電動汽車方向)與最西部的電動汽車發展合作伙伴簽署了三項合作協議俄羅斯地區。這些協議的目的是推動城市大規模汽車共享的發展，并使普通用戶獲得使用負擔得起且環保的電動交通的經驗。特別是，JSC TVEL、加里寧格勒地區政府、汽車制造商 Avtotor Auto Holding LLC 和俄羅斯最大的汽車共享運營商 Delimobil 簽署了一項互動協議。雙方打算聯...

根據俄羅斯統一國家法人實體登記冊中的信息，英國汽車集團捷豹路虎 (JLR) 俄羅斯子公司捷豹路虎有限責任公司的資產已被其俄羅斯高級管理人員旗下的一家公司收購。該交易于 10 月 31 日完成。VSKD Motors LLC 于 2022 年底在莫斯科注冊，目前擁有捷豹路虎子公司 100% 的股份，該子公司之前屬于英國公司捷豹路虎。自 2010 年代中期以來一直在捷豹路虎俄羅斯子公司工作的首席執行官維亞切斯拉夫·庫茲亞科夫 (Vyacheslav Kuzyakov)、業務發...

美國能源部(DOE)宣布從《兩黨基礎設施??法》(BIL)中撥款4480萬美元用于八個項目，以降低電動汽車電池和電動汽車電池部件的回收成本，長期目標是降低汽車成本。預計到本世紀末，電動汽車和固定式儲能的需求將使鋰電池市場規模增加五到十倍，因此美國投資加速發展有彈性的國內高容量電池供應鏈至關重要。美國能源部車輛技術辦公室選定的項目將推動電動汽車電池回收和二次利用的研究、開發和示范。此次公告以之前宣布的 9200 萬美元項目為基...

現代汽車公司在高陽現代汽車工作室舉辦的明確承諾活動中發布了其 INITIUM 氫燃料電池電動汽車 (FCEV) 概念車。INITIUM 預覽了現代汽車計劃于明年上半年推出的一款新型量產 FCEV。該概念車體現了該公司 27 年的氫能技術開發，并體現了其對實現可持續氫能社會的明確承諾。這款獨特的氫燃料電池 SUV 概念車也標志著現代汽車全新設計語言鋼鐵藝術的首次亮相，體現了現代汽車集團專用氫價值鏈業務品牌 HTWO 的特色。INITIUM 的設計融合了 HT...

據中國商務部網站11月1日消息，商務部新聞發言人就歐盟將派員赴華進行電動汽車反補貼案價格承諾磋商答記者問。有媒體報道，歐盟將派員赴華，就對中國電動汽車加征反補貼稅的替代方案開展磋商。對此，商務部發言人表示，10月25日，王文濤部長應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談后，中歐技術團隊立即就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾啟動了新一階段磋商。歐盟27國上個月通過對中國電動車加征最高35.3%的額外關稅。在關...

瑞典老牌軸承制造商斯凱孚近日宣布計劃將其汽車業務分拆為完全獨立的上市公司，于2025年完成對現有兩大板塊(即汽車板塊和工業板塊)業務的內部拆分，2026年新公司將正式運營，分拆后兩家公司總部都將設在哥德堡。斯凱孚總裁里卡德·古斯塔夫森表示，斯凱孚在專門針對電動汽車和電動卡車產品方面擁有獨特優勢。...

比亞迪10月30日發布的三季報顯示，比亞迪在2024年第三季度實現營業收入2011.25億元，首次在季度營收上超越特斯拉，標志著其在全球新能源汽車市場上取得歷史性突破。2024年第三季度，比亞迪實現營業收入2011.25億元，同比增長24.04%，而同期特斯拉的營收為251.82億美元(約合人民幣1800億元)。在新能源汽車市場競爭愈發激烈的背景下，比亞迪憑借創新驅動的技術實力、穩步增長的銷量以及全球化戰略，正在逐步縮小與特斯拉的盈利差距，邁向全球行業領先地...

10月21日，比亞迪公布三季報，第三季度營業收入2011億元，同比增長24%。前不久，特斯拉也公布了2024財年第三季度財報，報告顯示，特斯拉總收入、毛利潤也實現了雙增長，分別達到251.82億美元與4.9億美元,總收入同比增長8%。這是比亞迪作為電動汽車公司季度營收首超特斯拉。日前，比亞迪也發布的2024年9月產銷快報，今年前9個月，比亞迪新能源汽車累計銷售274.79萬輛，同比增長32.13%‌。2024年9月，比亞迪新能源汽車單月銷量達到41.94萬輛，同比增長45.91...

2024年10月29日，北汽集團在埃及正式簽署協議，建設電動汽車制造工廠，在中國新能源汽車出海中東北非區域邁出了重要一步。與此同時，中國車企在埃及市場的布局也在加速推進，從比亞迪到廣州大運，再到埃及本土汽車制造商Kasrawy集團，紛紛尋求與中國車企的合作。

歐盟決定對中國電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅。當地時間10月29日，歐盟委員會發布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補貼稅。▲央視新聞報道配圖相關決定預計將于當地時間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于31日起正式實施。被抽樣的中國出口生產商將被征收以下反補貼稅：比亞迪：17.0%吉利：18.8%上汽集團：35.3%其他合作公司將被征收20.7%的關稅。在提出個別審查請求后，特斯拉將被征...

JSW Steel 和韓國 POSCO 簽署了一項協議，將在煉鋼、電動汽車 (EV) 電池和可再生能源方面展開合作。JSW Steel 在一份新聞聲明中表示，兩家公司將首先建立一個年產 500 萬噸的綜合鋼鐵廠，并準備擴大產能。JSW集團董事長薩詹·金達爾在聲明中表示：作為全球增長最快的經濟體之一，印度為可持續增長提供了巨大的機遇，我們與浦項制鐵的合作加強了JSW推動這一轉型的決心。韓國鋼鐵公司的高層管理人員在孟買簽署了該協議。浦項鋼鐵董事長張仁華表示...

根據福特和 LG 簽署的新協議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動汽車電池生產從波蘭轉移到其密歇根工廠。這(當然)與 IRA 和稅收抵免密切相關。為了利用競爭激烈的市場條件，新協議將福特 Mach-E 電池的生產轉移到美國，在那里這些電池可以享受美國的各種激勵措施。在歐洲，LG 計劃利用那里的激勵措施，從 2026 年開始向福特的電動商用貨車供應總計 109 GWh 的電池。福特并不是唯一一家簽署戰略協議以建立 Americam 電池供應鏈的...

Stellantis在位于密歇根州奧本山的公司研究和技術中心推出了一項投資 2950 萬美元的創新型移動地面平面 (MGP) 技術。升級后的風洞將能夠測量和降低車輪和輪胎的氣流阻力，這些阻力可占實際總空氣阻力的 10%。優化空氣動力學效率對于延長電動汽車單次充電續航里程至關重要。這種改進直接有助于提高效率，使客戶受益，延長電動汽車續航里程，并可能減小電池尺寸，從而節省成本和重量。該公司對空氣聲學風洞的升級模擬了真實世界的行駛，同時允許...