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盡管油價(jià)暴跌，印尼國家石油天然氣公司仍在努力實(shí)現(xiàn)其到2020年將油氣產(chǎn)量提高1.8%的目標(biāo)。

北京時(shí)間4月10日消息，沙特阿拉伯與俄羅斯達(dá)成了創(chuàng)紀(jì)錄的石油減產(chǎn)協(xié)議，以重振因新冠疫情沖擊下價(jià)格暴跌而萎靡不振的石油市場(chǎng)。

由于市場(chǎng)預(yù)計(jì)石油輸出國組織(歐佩克)與俄羅斯、美國等產(chǎn)油國有望達(dá)成大規(guī)模減產(chǎn)協(xié)議，國際油價(jià)8日顯著上漲。

4月7日消息，非洲能源商會(huì)是一個(gè)由網(wǎng)絡(luò)、交易和合作組成的商會(huì)，掌控著非洲不斷增長的能源產(chǎn)業(yè)。非洲能源商會(huì)敦促歐佩克和歐佩克+達(dá)成協(xié)議，結(jié)束導(dǎo)致油價(jià)下跌至歷史最低水平的石油價(jià)格戰(zhàn)。

油價(jià)進(jìn)入“5元”時(shí)代，對(duì)原油生產(chǎn)以及油品零售企業(yè)來講，能否用單純的好壞來衡量?對(duì)擁有百年輝煌史的陜西省延長石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱“延長石油”)而言，這個(gè)風(fēng)口期，究竟是失望的冬天還是希望的春天?這個(gè)背負(fù)著第四大石油企業(yè)等諸多光環(huán)的企業(yè)以及它的掌門人在冰火考驗(yàn)中，能否交出一份高質(zhì)量的合格答卷呢?

似乎油市的大事總是在周末發(fā)生，油市最新的大消息無疑是歐佩克+緊急會(huì)議將在本周四(4月9日)召開。或許你還在認(rèn)為，此次談判的關(guān)鍵在于“陰晴不定”的俄羅斯，或者是因?yàn)椴恍湃味娂娡七t公布油價(jià)的沙特，但是有分析表示，其實(shí)油價(jià)的未來早已壓在了美國總統(tǒng)特朗普的身上。

美國銀行認(rèn)為，未來油價(jià)很大程度上取決于世界是否可以在幾個(gè)月內(nèi)控制住疫情，以及價(jià)格戰(zhàn)是否會(huì)持續(xù)到明年或以后。過去一個(gè)月，供需兩側(cè)沖擊導(dǎo)致油價(jià)下跌了一半以上。上周，WTI原油跌破20美元關(guān)口，創(chuàng)18年新低。

今年一季度，全球股市遭遇了崩潰式殺跌，這導(dǎo)致美國著名投資人巴菲特在航空和銀行股上大幅虧損。不過近日，巴菲特在宣布止損航空股后，轉(zhuǎn)身果斷殺入了今年一季度嚴(yán)重超跌的石油股。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，全球油價(jià)將逐步企穩(wěn)走牛，A股石油板塊值得長期看好。

在常規(guī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行周期中，低油價(jià)往往能夠通過刺激居民消費(fèi)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)。然而，在當(dāng)前態(tài)勢(shì)下，低油價(jià)形成過程中需求因素大于供給因素，全球需求不振形勢(shì)下低油價(jià)帶來的可能是全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)上升。

在周四與沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼通電話后，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，他預(yù)計(jì)沙特阿拉伯和俄羅斯將削減石油產(chǎn)量1000萬-1500萬桶。原油價(jià)格應(yīng)聲暴漲。但是很快，特朗普的言論就受到了市場(chǎng)的質(zhì)疑。

沙特已經(jīng)兌現(xiàn)了其在4月提高石油出口的承諾，第一批原油已經(jīng)運(yùn)往歐洲和美國，這清楚地表明價(jià)格戰(zhàn)仍在進(jìn)行中。根據(jù)船舶追蹤數(shù)據(jù)，沙特本月早些時(shí)候租用了數(shù)艘超級(jí)油輪，以增強(qiáng)其增加出口的能力。此外，利雅得方面還利用過去幾周的時(shí)間，將大量石油運(yùn)往埃及儲(chǔ)存，這是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的跳板。

作為重要的大宗商品，原油與地緣政治等緊密相連。主要由中東國家在1960年成立的石油輸出國組織(歐佩克)旨在協(xié)調(diào)成員國的石油政策，在20世紀(jì)70年代曾用石油減產(chǎn)或禁運(yùn)作為國際政治斗爭的工具，油價(jià)暴漲和石油危機(jī)令歐佩克在國際上引人關(guān)注。

30日，俄總統(tǒng)普京同美國總統(tǒng)特朗普通電話。期間，雙方就世界石油市場(chǎng)形勢(shì)交換了意見并約定舉行兩國能源部長級(jí)磋商。據(jù)美國白宮30日的一份聲明稱，雙方在通話中就國際能源市場(chǎng)穩(wěn)定達(dá)成了一致。

近期利空因素不斷，致使國際油價(jià)接連下跌。受此影響，一季度國內(nèi)成品油批發(fā)行情呈現(xiàn)大幅下滑走勢(shì)，市場(chǎng)整體購銷氣氛較為低迷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月24日，國內(nèi)主營柴油成交均價(jià)約為5288元/噸，較去年末跌1619元/噸;92號(hào)汽油成交均價(jià)約為5290元/噸，較去年末跌1714元/噸。

3月30日，《中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報(bào)告藍(lán)皮書(2019-2020)》30日正式向社會(huì)發(fā)布。這是中國石油企業(yè)協(xié)會(huì)連續(xù)第10次向社會(huì)發(fā)布《藍(lán)皮書》。《藍(lán)皮書》顯示，疫情疊加“價(jià)格戰(zhàn)”掀動(dòng)油市波瀾，世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)陡增，石油博弈呈明朗化態(tài)勢(shì)。