沙特已經兌現了其在4月提高石油出口的承諾，第一批原油已經運往歐洲和美國，這清楚地表明價格戰仍在進行中。

根據船舶追蹤數據，沙特本月早些時候租用了數艘超級油輪，以增強其增加出口的能力。此外，利雅得方面還利用過去幾周的時間，將大量石油運往埃及儲存，這是進入歐洲市場的跳板。

這些動向表明，盡管美國施壓要求結束油價戰爭，沙特仍在增加石油產量，以實現4月份達到創紀錄的每日1,230萬桶的目標，高于2月份的約970萬桶。

沙特本月初大幅下調了官方售價，并宣布增產。這一聲明在市場上被解釋為石油價格戰，使布倫特原油和西德克薩斯中質原油大幅下跌。自那時以來，由于疫情封鎖而導致的石油需求暴跌，使油價進一步下跌。

沙特全力增產的跡象表明，3月底石油發貨量已大幅飆升。在3月份的前三周，沙特的石油出口量約為每天700萬桶，但在3月份的第四周，出口量躍升至每天900萬桶以上。

鑒于油價處于近二十年來的最低水平，美國國務卿蓬佩奧上周直接要求沙特抓住時機，穩定能源市場，這是美國要求其結束石油戰爭的外交辭令。

周一美國總統特朗普更進一步，表明他擔心低油價對美國石油行業的影響。

盡管面臨外交壓力，沙特仍準備在未來幾天內出口更多產品。彭博跟蹤的航運數據顯示，至少有16艘大型油輪停靠在沙特拉斯塔努拉港(Ras Tanura)和延布港(Yanbu)的石油碼頭附近，總載量約為3200萬桶。

倫敦咨詢公司Energy Aspects Ltd.的首席石油分析師Amrita Sen說：“盡管最近有報道稱美國在向沙特施壓，但我們目前沒有看到沙特或俄羅斯的政策有任何改變。”

石油市場情報公司Vortexa Inc的數據顯示，沙特已經裝載了三艘可能前往美國的超級油輪，目前正在裝載第四艘。這些油輪在過去幾周內被沙特阿美雇用，以提升運量。

截止到三月，沙特已向埃及每日出口約130萬桶原油，這是至少三年來的最高水平，為石油再出口至歐洲做好了準備。

運往埃及的石油激增，以至于這個非洲國家可能在3月份取代中國和日本，成為沙特最大的原油出口目的地。這些貨物將運送至蘇伊士運河南端的一個碼頭，之后將被輸送到位于地中海的存儲和出口設施。

石油價格戰爭是否會持續下去的下一個跡象將在4月5日左右出現，屆時沙特阿美將有望發布5月份的每月官方售價。煉油商和貿易商認為，沙特將不得不加大折扣力度，以出售該國的石油。如果沙特阿美果真加大降價幅度，將引發與其他產油國的新一輪“針鋒相對”行動，給油價施加進一步壓力。