抓住歷史新機遇，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新格局——2025北京國際風(fēng)能大會暨展覽會舉行
10月20日—22日，2025北京國際風(fēng)能大會暨展覽會(CWP 2025)盛大舉行。CWP 2025以推動全球能源轉(zhuǎn)型，攜手實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展為主題，來自多國駐華使領(lǐng)館、國際組織、政府主管部門、風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、高校和科研院所等機構(gòu)的代表，圍繞行業(yè)熱點分享前沿洞見與最佳實踐。同期舉辦的展覽會，吸引了全球上千家企業(yè)集中展示創(chuàng)新成果，為觀眾奉獻(xiàn)上一場精彩紛呈的行業(yè)盛宴。9月24日，習(xí)近平主席在聯(lián)合國氣候變化峰會上宣布了中國新一輪國家自主貢獻(xiàn)，提出到203...
澎湃在握 筑基強鏈——延長殼牌以質(zhì)量管理護(hù)航能源服務(wù)新格局
今年9月是第48個全國質(zhì)量月，主題為加強全面質(zhì)量管理，促進(jìn)質(zhì)量強國建設(shè)。為積極響應(yīng)國家號召，延長殼牌石油有限公司在渭南東風(fēng)大街加油站隆重舉行質(zhì)量月宣傳活動，通過政企互動、客戶訪談和數(shù)質(zhì)量管控細(xì)節(jié)分享等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)出其在行業(yè)變局中堅守客戶為先，質(zhì)量立企的初心與實踐。油品質(zhì)量作為能源企業(yè)的生命線，不僅關(guān)乎市場秩序與消費者權(quán)益，更是產(chǎn)業(yè)鏈韌性與可持續(xù)發(fā)展的核心。在能源行業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)的背景下，企業(yè)對質(zhì)量的管控，已不再局限于產(chǎn)品端，而...
全球經(jīng)貿(mào)格局深刻變革，搶抓印尼能源轉(zhuǎn)型機遇 2026印尼國際煤炭及能源工業(yè)博覽會招商正式啟動！
在全球經(jīng)貿(mào)格局深刻變革，全球能源轉(zhuǎn)型不斷深化的背景下，印尼作為東南亞最大經(jīng)濟(jì)體和全球主要煤炭生產(chǎn)國與出口國之一，正積極發(fā)揮其資源稟賦和產(chǎn)能優(yōu)勢，與中國在能源領(lǐng)域展開更為廣泛和深入的合作，并迅速成為中印尼合作新亮點，其能源轉(zhuǎn)型與潛力挖掘，不僅為印尼經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展注入新動能，加快印尼能源綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程，更為中印尼兩國乃至全球能源企業(yè)創(chuàng)造了的廣闊投資機遇。2026印尼國際煤炭及能源工業(yè)博覽會(以下簡稱印尼國際煤博會)將于2026年5...
澳大利亞5月屋頂太陽能裝機量增長6% 電池補貼政策或改變市場格局
太陽能市場分析機構(gòu)SunWiz最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，澳大利亞新增屋頂太陽能裝機容量超過235兆瓦，較4月的221兆瓦增長6%。盡管市場呈現(xiàn)上升趨勢，但SunWiz董事總經(jīng)理沃里克·約翰斯頓指出，聯(lián)邦政府即將實施的廉價家用電池計劃可能抑制了部分需求。約翰斯頓表示：即將出臺的聯(lián)邦電池補貼政策導(dǎo)致許多光伏安裝項目延遲，因為既想安裝太陽能又想安裝電池的客戶選擇等到7月1日補貼政策到位。與此同時，零售商似乎更注重銷售，而不是推進(jìn)安裝進(jìn)度。該補貼...
國電投新能源銅柵線異質(zhì)結(jié)組件量產(chǎn)上市，以國產(chǎn)化方案重塑光伏產(chǎn)業(yè)格局
6月11日，國電投新能源科技有限公司(以下簡稱"國電投新能源")攜銅柵線異質(zhì)結(jié)(C-HJT)光伏組件亮相2025年SNEC國際太陽能光伏展。隨著"銅柵線光伏組件產(chǎn)品全球商業(yè)化啟航儀式"的開啟，公司完全自主知識產(chǎn)權(quán)的C-HJT組件正式面向全球市場銷售。這標(biāo)志著公司首次實現(xiàn)銅柵線異質(zhì)結(jié)技術(shù)從設(shè)備全國產(chǎn)化量產(chǎn)到商業(yè)化落地的全鏈條突破，為深陷貴金屬困局的光伏產(chǎn)業(yè)開辟出一條"成本可控、效能躍升"的新航道。長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心管委會、南昌大學(xué)...
輕量化與算力革命重塑金屬格局，鋁、銅、鎳站上轉(zhuǎn)型風(fēng)口
隨著全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇和新興技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，有色金屬需求激增。特別是鋁、銅和鎳，這三種金屬被認(rèn)為是能源轉(zhuǎn)型過程中的關(guān)鍵金屬，將繼續(xù)在輕量化、算力提升和新能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，增長前景廣闊;而鈷、鋰等小眾金屬則因技術(shù)迭代呈現(xiàn)需求波動。不容忽視的是，地緣沖突和周期波動依舊是礦企需要面臨的風(fēng)險。當(dāng)前行業(yè)頭部企業(yè)已經(jīng)通過產(chǎn)能整合與技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)受益。這也預(yù)示著未來，金屬產(chǎn)業(yè)的競爭不僅是資源的爭奪，更是技術(shù)迭代與政策適應(yīng)...
造車新勢力3月交付數(shù)據(jù)出爐，銷量競爭格局顯現(xiàn)
進(jìn)入4月，國內(nèi)多家造車新勢力車企陸續(xù)公布了3月的交付數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了各自在新能源汽車市場的最新表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，與2月相比，3月新勢力車企的銷量發(fā)生了顯著變化，多家車企實現(xiàn)了銷量的快速增長。其中，零跑汽車在3月的交付量達(dá)到了37095輛，同比增長超154%，刷新了品牌單月交付紀(jì)錄。這一成績的取得，得益于其全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)，C16車型在歐洲市場的熱銷以及B10車型預(yù)售訂單的突破。零跑CEO朱江明表示：LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)的規(guī)模化應(yīng)用進(jìn)一步降低了成本。這...
美提議對中國船舶征收高額停靠費 或重塑北美航運格局
特朗普政府近日提議對停靠美國港口的中國建造和運營船舶實施高額費用新政。這一舉措由美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出，計劃對中國建造的船舶每次停靠收取高達(dá)150萬美元的費用。擁有中國制造船舶的運營商每次停靠需支付50萬美元，而中遠(yuǎn)等中國航運公司無論船舶來源地，每次停靠均需繳納100萬美元。此舉旨在削弱中國在全球造船及海運領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，但可能對美國貿(mào)易流動和供應(yīng)鏈造成意想不到的沖擊。根據(jù)提議細(xì)節(jié)，這一費用標(biāo)準(zhǔn)史無前例，直接針...
伊拉克維持印度第二大石油供應(yīng)國地位，全球石油貿(mào)易格局變動
2025年，伊拉克繼續(xù)穩(wěn)固其作為印度第二大石油供應(yīng)國的地位，日出口量維持在110萬桶，僅次于沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長國。這一信息由巴格達(dá)貿(mào)易消息人士在周四透露。伊拉克南部港口城市巴士拉附近的一處油田。圖片來源：法新社據(jù)Shafaq News報道，近期全球石油貿(mào)易格局出現(xiàn)了新的變動。在印度政府提前數(shù)周通知美國制裁措施后，印度煉油廠迅速調(diào)整策略，上個月已轉(zhuǎn)而使用非俄羅斯石油，以減少對潛在制裁風(fēng)險的暴露。盡管如此，印度從其主要石油供應(yīng)國...
交通用能結(jié)構(gòu)調(diào)整正重塑我國油氣需求格局
這是記者從日前由中國石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院于北京舉辦的《2024年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告暨十五五展望》發(fā)布會上獲悉的消息。中國石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院在會上發(fā)布的《2024年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》顯示，2024年，我國LNG重卡銷量近18萬輛，同比增長超15%，創(chuàng)歷史最高記錄;帶動交通用氣需求同比增長約26%，約占全國天然氣需求總增量的30%。2024年，我國新能源(2.410, 0.00, 0.00%)汽車的產(chǎn)銷量均突破了1200萬輛大關(guān)，同比分別增長約34%和36%...
“羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站探索核能應(yīng)用新格局
浮動核電站作為核能應(yīng)用的一種創(chuàng)新形式，近年來受到了廣泛關(guān)注。近日，羅蒙諾索夫院士號浮動核電站完成首個燃料循環(huán)，這一事件在核能行業(yè)具有重要意義，不僅標(biāo)志著該技術(shù)在實際應(yīng)用中的進(jìn)一步成熟，也為未來浮動核電站的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。一、羅蒙諾索夫院士號浮動核電站概述羅蒙諾索夫院士號是世界上唯一的浮動核電站，同時也是全球最北端的熱電聯(lián)產(chǎn)裝置。它于2019年12月接入電網(wǎng)，并于2020年5月開始商業(yè)運營。該核電站的反應(yīng)堆技術(shù)與俄羅...
2024全球新能源汽車格局：比亞迪登頂，特斯拉下滑
2024年全球新能源汽車銷量突破1750萬輛，中國市場是主要驅(qū)動力。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國汽車產(chǎn)銷同比分別增長3.7%和4.5%，達(dá)到3128.2萬輛和3143.6萬輛新高。政府出臺購車補貼、稅收優(yōu)惠等政策，促進(jìn)新能源汽車市場接受度。技術(shù)層面，中國車企不斷突破核心技術(shù)，提升產(chǎn)品競爭力。在全球范圍內(nèi)，新能源汽車普及加速，歐洲市場表現(xiàn)穩(wěn)定，中國市場為全球新能源汽車銷量增長提供支撐。Rho Motion數(shù)據(jù)顯示，盡管12月環(huán)比略有回調(diào)，但同比全球新能源汽車銷量增長25.6...
中國上汽集團(tuán)土耳其建廠！全球汽車格局加速重塑
在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮中，土耳其正日益成為區(qū)域生產(chǎn)中心。近日，土耳其汽車公司Do?an Trend宣布，與中國上汽集團(tuán)合作在土耳其建立汽車制造工廠的計劃已取得重大進(jìn)展。這一潛在合作不僅展現(xiàn)了中國企業(yè)的全球化戰(zhàn)略，也凸顯了土耳其在全球汽車供應(yīng)鏈中的日益重要地位。土耳其工廠計劃進(jìn)入關(guān)鍵階段Do?an Trend首席執(zhí)行官Kagan Da?tekin透露，公司與中國上汽集團(tuán)就建廠事宜已合作一年，雙方計劃于2025年1月10日派遣團(tuán)隊前往上海進(jìn)行進(jìn)一步討...
馬士基將與赫伯羅特協(xié)作運營，世界航運聯(lián)盟格局生變
1月17日，馬士基宣布將從2025年開始與赫伯羅特開展長期運營協(xié)作計劃，命名為雙子星。這是全球第二大航運公司和全球第五大航運公司之間的合作，將對全球集裝箱航運市場產(chǎn)生重要影響。根據(jù)計劃，雙方將投入約290艘船舶，總運力約340萬標(biāo)箱，其中60%由馬士基投入，40%由赫伯羅特投入。雙方計劃于2025年2月開始運營這一新協(xié)作，旨在提高集裝箱班輪的準(zhǔn)班率，達(dá)到90%以上。該協(xié)作將涉及七個主要貿(mào)易通道，擬運營26個干線服務(wù)，包括跨大西洋、亞洲至美洲東西海...
今年汽車產(chǎn)銷有望再破3000萬輛，車市格局重塑
2024年，中國汽車產(chǎn)業(yè)再度交出亮眼成績單。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年汽車產(chǎn)銷有望突破3000萬輛。其中，乘用車市場零售增速預(yù)計達(dá)5.8%至6%，新能源乘用車銷量有望達(dá)到1100萬輛，自7月起連續(xù)5個月零售滲透率超過50%。新能源汽車的崛起改變了市場格局。比亞迪憑借新能源領(lǐng)域的強勁表現(xiàn)，超越上汽集團(tuán)，成為國內(nèi)汽車銷量冠軍。同時，傳統(tǒng)豪華車品牌如寶馬、奔馳、奧迪在華銷量出現(xiàn)負(fù)增長。在造車新勢力方面，理想汽車有望再度奪得年度銷冠，而一些新品牌...
