近日，奔馳聯合美國電池科技公司Factorial發布了一項重大突破——全新的固態電池技術，可以在減輕電池重量40%的情況下，續航增加80%，達到約1000公里。最關鍵的是，電池可以在超過90℃下穩定運行，減少了熱失控的風險，大幅提升了電池的安全性和成本效益，奔馳仍將在電動汽車領域遙遙領先？
突破性的技術革新
這款固態電池名為“Solstice”，由奔馳和Factorial合作研發，基于Factorial的FEST（Factorial Electrolyte System Technology）平臺。
Solstice采用鋰金屬負極、硫化物固態電解質，具有450 Wh/kg的高能量密度，電池重量僅260公斤，相比傳統鋰離子電池減少了40%，續航卻可以達到近1000公里（600英里），同時在高溫（超過90°C）下依然能穩定運行，減少了電池過熱的風險。
由于電池設計不再依賴液態冷卻系統，車輛的冷卻需求減少，從而降低了電池組的總成本，且提高了系統的整體可靠性。同時這也讓電池體積縮小了33%，從而可以進一步裝載電池，提升續航能力，并為車輛設計提供了更多的靈活性。
合作推動技術落地
奔馳對這項技術的推廣充滿信心。奔馳首席技術官馬庫斯·舍費爾 (Markus Schäfer)表示，固態電池技術是奔馳未來電動汽車戰略的“基石”，有望幫助奔馳在續航、成本和性能上樹立新標準。通過與Factorial的緊密合作，奔馳正在加速這一突破性電池技術的落地，并計劃在未來幾年內將其應用于下一代電動汽車中。
事實上，Factorial在固態電池領域的進展已有多年積累。早在2022年，奔馳與現代、Stellantis等公司便向Factorial投資了2億美元，用于支持其固態電池研發。此次推出的Solstice電池是雙方合作的重要成果，標志著固態電池技術逐漸從實驗室走向實際應用。
Solstice已在位于馬薩諸塞州的工廠開始預生產，每年產能為200 兆瓦時，商業化量產時間預計在2028年左右。今年7月，奔馳已收到Solstice固態電池的B樣進行測試，Factorial曾表示，這是世界上第一個（宣布的）向全球汽車OEM發貨的固態電池B樣品。
