自2024年8月8日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價波動運行，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，8月22日的前10個工作日平均價格與8月8日前10個工作日平均價格相比，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監(jiān)督檢查...

　　8月22日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機構預測觀點，成品油價格調(diào)整擱淺概率較大?！　〗趪H原油市場呈現(xiàn)止?jié)q回落走勢，受原油價格連續(xù)下跌影響，國內(nèi)成品油零售價調(diào)價預期不斷縮窄。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至8月20日第八個工作日，參考原油品種均價為78.60美元/桶，變化率為1.73%，對應的國內(nèi)汽柴油零售價應上調(diào)60元/噸，已接近調(diào)價紅線，若原油價格繼續(xù)下跌，本輪調(diào)價窗口擱淺的概率較大。　　相關預測機構認為，截至8月21日對應上漲幅度...

新西蘭奧克蘭一處加油站地緣政治和供需基本面兩大因素主導了當前油價走勢。但世界宏觀經(jīng)濟的表現(xiàn)可能比單純的石油供需數(shù)據(jù)對市場更具影響力，特別是美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)好壞參半，造成了國際油價上下兩難的局面。國際油價近期從低位反彈，先抑后揚，走勢頗為費解。雖然從年線看，倫敦布倫特原油期貨價格仍在每桶70美元至90美元之間做箱體震蕩，中間價在每桶80美元附近似乎已為市場所接受。但是，這僅僅是影響國際油價走勢的諸多因素的短暫平衡點，任何風吹...

記者今天(8日)從國家發(fā)展改革委了解到，8月8日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)305、290元。

8月8日國內(nèi)油價迎來兩連降。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2024年8月8日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低305元、290元。本輪調(diào)價是2024年國內(nèi)成品油價格第6次下調(diào)，也是今年以來最大一次降幅，年內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)七漲六跌三擱淺格局。此次調(diào)價折合成升價，92#汽油每升下調(diào)0.23元，0#柴油每升下調(diào)0.25元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花11.5元左右。國家發(fā)展改革委價...