據(jù)世界石油網(wǎng)4月18日報道，皮爾斯(Pierce)油田是殼牌公司(運營商，持股92.52%)和伊薩卡能源(英國)有限公司(持股7.48%)的合資企業(yè)。

該公司對用于皮爾斯油田生產(chǎn)碳氫化合物的Haewene Brim浮式生產(chǎn)、儲存和卸載船(FPSO)進行了大量改造。此外，還安裝了一條新的海底天然氣出口管道，連接到SEGAL管道系統(tǒng)，將天然氣輸送到阿伯丁北部的St Fergus上岸。

為了實現(xiàn)升級，Bluewater擁有并運營的FPSO于2021年10月停止生產(chǎn)。然后，它在干船塢里待了六個月，在那里它被改造成一艘也能生產(chǎn)天然氣的船，這些天然氣之前被重新注入了儲層。

預計峰值產(chǎn)量將達到3萬桶/天，是開發(fā)前產(chǎn)量的兩倍多，天然氣產(chǎn)量將超過石油。天然氣將通過新安裝的海底管道輸送，石油將像以前一樣通過油輪運輸。

皮爾斯油田位于蘇格蘭阿伯丁以東約165英里(265公里)處，水深約262英尺(85米)。它于1975年被發(fā)現(xiàn)，1999年開始開采石油。

皮爾斯油田的重新開發(fā)是殼牌英國公司更廣泛的投資計劃的一部分，該計劃將在未來十年向英國能源系統(tǒng)投資200億至250億英鎊，但需獲得董事會批準和穩(wěn)定的投資環(huán)境，其中75%的投資將集中在低碳和零碳產(chǎn)品和服務的開發(fā)上。為了實現(xiàn)這一重大投資，項目必須在最近修訂的英國稅收制度下保持經(jīng)濟可行性。

皮爾斯項目是殼牌英國公司僅在2018年和2019年就做出的八項投資決策之一，以維持北海的生產(chǎn)。這些項目包括皮爾斯和Penguins等大型改造項目，以及Fram和Arran等油田與現(xiàn)有平臺的連接。

該油田的重新開發(fā)符合英國政府的北海過渡協(xié)議和殼牌的動力進步戰(zhàn)略，在提供人們今天所需的能源的同時，幫助為未來的低碳能源系統(tǒng)投資提供資金。最近在英國的其他項目包括殼牌在蘇格蘭開發(fā)浮動海上風能的計劃，該計劃可以為600萬家庭提供相當于清潔能源的電力。

殼牌上游總監(jiān)Zoe Yujnovich表示：“這個重大項目的完成證明了殼牌對英國北海的長期承諾。我們在2019年做出了這一投資決定，現(xiàn)在正在增加當?shù)厣a(chǎn)的天然氣，而這額外的供應對英國的能源安全至關重要。當像皮爾斯這樣的項目取得成果時，這是一種巨大的滿足感。”