4月4日，比亞迪聯合徐工集團共設電池科技公司，公司名稱“徐州徐工弗迪電池科技有限公司”，新公司的法定代表人為李鳳張，注冊資本10億元人民幣。

徐州徐工弗迪電池科技有限公司的經營范圍包含：電池制造;電池銷售;新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。另外，企查查股權穿透顯示，該公司由比亞迪(002594)全資子公司弗迪電池有限公司、徐工集團關聯公司徐州工程機械集團有限公司共同持股。據了解，去年11月8日，比亞迪股份有限公司與江蘇省徐州市政府建立戰略合作伙伴關系，旗下動力電池子公司FinDreams Battery與徐工集團簽署合作協議。通過合作，比亞迪計劃在徐州經濟技術開發區建設新的動力電池工廠。

據“溫州發布”公眾號消息，浙江省委、省政府2月21日舉行2023年第一季度全省擴大有效投資重大項目集中開工活動。其中，比亞迪新能源動力電池項目是溫州重點報告的現場開工項目，項目位于永嘉縣橋頭鎮，總用地面積860畝，總投資65億元，規劃產能20GWh，年銷售額預計可達160億元，提供就業崗位6000余個。去年11月，溫州比亞迪新能源動力電池生產基地項目云簽約儀式舉行。該項目擬生產的動力電池采用目前極具潛力的電池技術之一，有望帶動新能源全產業鏈高質量大發展，聯動溫州現有動力電池、汽車電子、汽摩配等產業轉型升級，預計2024年實現第一條產線投產。

在2022年，比亞迪在長春、武漢、臺州、紹興、成都、南寧、徐州、溫州、襄陽、重慶等地繼續擴建電池產能。同時，陸續在江西撫州、湖北襄陽、浙江臺州、廣西南寧、河南鄭州、江西宜春等地成立弗迪電池分公司，以為進一步擴大產能做準備。筆者梳理中國汽車動力電池產業創新聯盟數據得知，比亞迪2022年國內動力電池裝車量占比達23.45%，位居第二，僅次于寧德時代(48.20%)。今年 1 月，寧德時代、比亞迪國內動力電池裝車量占比分別為44.41%、34.12%，穩居前二。近日，比亞迪發布了其最新銷量成績單。數據顯示，2023年3月，比亞迪銷售207080輛，同比增長97.4%;其中乘用車銷售206089輛(含出口13312輛)，同比增長97.5%。