可再生能源制氫將極大推動低碳能源轉型， 但氫能源的性質仍存爭議。例如，并非所有人都明白要對這些“氫燃料”家用鍋爐進行性能測試。

電氣化通常是實現脫碳的最佳途徑，例如推廣電動汽車，實現家庭供暖電氣化。但在高品位工業余熱、大規模運輸和長期儲能等應用領域，電氣化所面臨的的挑戰將會更大。

氫能源對這些領域來說意義重大，幾乎沒有其他低碳替代品。據國際能源署(IEA)預測，到2030年，全球氫能需求將翻一番，高達1.8億噸。

如果國際能源署預測正確，那么生產、儲存和銷售綠氫或將位于一個或多個重要用戶的大型工業站附近，這些地方一般位于沿海地區，海上風力發電成本低廉，風電可以為氫電解器和壓縮機提供動力。此外，需要不斷提高這些站點的儲氫能力，以確保用戶在有需要時能獲得可靠的氫流量。

哪種儲氫方案能最好地滿足這些工業站的需求?一般有兩種方案：

鹽穴

鹽礦開采后留下的礦洞，體積巨大且密封良好。利用水溶開采方式在地下較厚的鹽層或鹽丘中采礦后會形成地下洞穴，高溫高壓下的鹽具有將裂縫條下自動愈合的特點，一段時間后地下鹽穴就能夠成了很好的密封儲存庫，用于儲存石油、天然氣以及相關產品。每個洞穴的儲存潛力都很大，但洞穴只存在于有合適鹽層的地方。例如，在英國，只有柴郡和東約克郡地區存在這些鹽層，因此英格蘭東南部，以及南威爾士和蘇格蘭現有工業集群距離最近的存儲設施相隔數英里。

加壓金屬容器

與鹽穴不同，加壓金屬容器沒有位置限制，可安裝在任何地方。但相比之下，每個氣瓶的儲氫潛力相對較小。此外，該容器由金屬制成，成本高昂，占地面積大，對附近(或臨近的)基礎設施構成潛在的安全威脅。

上述兩種方案都有其局限之處，并未提出最佳中型存儲解決方案，以推動未來工業氫中心的發展。

地下儲能公司Gravricity已開發出專業技術，用于儲存地下能源。另一個方案是建造專門的地下氫儲存庫。儲存庫有足夠的空間，可以滿足工業氫中心的全部需求。該解決方案名為綠氫flexstore巖井，它基于地下豎井內的氣密金屬襯墊，利用周圍適宜的地質條件，幫助我們以更低的成本安全地儲存氫氣。

倉庫直徑長6米、深度達365米，可以儲存100噸加壓綠氫，可為1000輛重型載重車輛提供燃料，為500輛公共汽車提供一周的動力。

至關重要的是，100噸軸能力為我們提供了另一種解決方案，以滿足未來工業氫樞紐的潛在需求。如果在英國全國范圍內推廣，僅1000家flexstore巖井就能滿足英國政府2050年儲氫需求的四分之一。

目前，英國氫經濟的發展態勢尚不明了，但不斷滿足中等規模儲氫需求將是關鍵一步。