到2030年，保時捷力求在其所售新車中實現全生產流程和全生命周期的碳中和。選擇與巴斯夫合作，對于CFG和保時捷來說一定是一種共贏，共同減少碳排放，進行可持續發展。

近日，記者從國網青海省電力公司獲悉，青海建成國內首個用電數據碳透視圖，并首次向社會發布《基于電力高頻數據碳排放監測報告》。

7月16日上午，全國碳排放權交易市場正式啟動上線交易。截至首日收盤，全國碳市場收盤價較開盤價上漲6.73%，當日累計成交量達410萬噸，成交額超2億元。

“7月1日起開展青海全省全清潔能源供電，目前仍在持續進行中。截至昨天，青海全省清潔能源發電量58.1億千瓦時，相當于減少燃煤264.1萬噸，減排二氧化碳475.4萬噸。”20日，國網青海省電力公司副總經理范越在“綠電7月在青海”系列活動新聞發布會上發布“綠電7月在青海”系列活動成效。

由于石化行業是主要碳排放行業之一，按照計劃，石化行業在“十四五”期間也將納入全國碳排放市場交易。在此背景下，石化行業轉型迫在眉睫，行業分化難以避免。中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧向記者表示，從行業整體來看，如果石化行業被納入碳交易主體范圍，排放配額的剛性約束和碳交易的市場機制必然會促使行業更快走向碳達峰、碳中和，行業中的企業會更加注重技術創新，通過減排技術的開發應用以及產品結構的升級來中和碳交易帶來的成本上升。