中國國家發展和改革委員會11日消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年6月11日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高175元(人民幣，下同)和170元。

折合升價，全國平均來看，92號汽油及0號每升柴油均上調0.14元，95號汽油每升上調0.15元。據卓創資訊跟蹤發現，本次上調落實后國內個別地區92號汽油價格將重新邁入“7元時代”，這也是自2019年12月30日之后，首次出現國內有地區92號汽油零售限價突破每升7元。

端午假期期間居民消費者出行成本將小幅增加。卓創資訊成品油分析師徐娜指出，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前增加7元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2021年6月28日24時)之前的17天內，消費者用油成本將增加12.7元左右。

物流行業成本增加。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來17天內，單輛車的燃油成本將增加301.5元左右。

展望后市，卓創資訊成品油分析師孟鵬指出，原油目前已沖至相對高位，下周期回落風險增加。尤其是目前美國通脹走高，市場預期美聯儲將會收緊貨幣政策，加息預期下美元走強，將對原油價格的上漲帶來一定阻礙。但是目前原油基本面較好，對原油價格帶來底部支撐，預計下周期國際原油價格震蕩盤整的概率較大。

今年以來，中國成品油市場歷經11次調價窗口，其中8次上調，1次下調，2次擱淺。汽、柴油價格每噸累計分別上調1180元和1140元，折合升價，92號汽油每升累計上漲0.93元，95號汽油每升累計上漲0.98元，0號柴油每升累計上漲0.97元。

今年以來，徐娜指出，據測算，中國消費者加滿一箱50L的92號汽油與年初相比較多花46.5元，95號汽油則多花49元。