據(jù)外媒報(bào)道，5月26日，韓國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局(KATS)宣布，其向國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)提出的微型燃料電池電力系統(tǒng)已被注冊(cè)為IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(IEC 62282-6-400)。

這是自韓國(guó)政府今年啟動(dòng)一項(xiàng)將氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為創(chuàng)新增長(zhǎng)領(lǐng)域運(yùn)動(dòng)以來(lái)的首個(gè)重大成就。今年1月韓國(guó)發(fā)布了氫經(jīng)濟(jì)啟動(dòng)路線(xiàn)圖，4月發(fā)布了氫經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化路線(xiàn)圖。

《微型燃料電池電力系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于筆記本電腦和手機(jī)等小型電子設(shè)備的電力要求。筆記本電腦使用的微型燃料電池輸出功率小于60V DC，使用最廣泛的是甲醇作為電解質(zhì)的直接甲醇燃料電池(DMFC)方法。KATS的一位消息人士說(shuō):“本標(biāo)準(zhǔn)還以安全和兼容的方式定義了此類(lèi)電源的供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。”

氫燃料經(jīng)濟(jì)是圍繞氫汽車(chē)和家庭及建筑物的燃料電池而建立的，它要求燃料電池小型化，以便將其應(yīng)用擴(kuò)大到其他領(lǐng)域，包括電子設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)可應(yīng)用于電子設(shè)備、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)手推車(chē)、叉車(chē)等輕型車(chē)輛以及無(wú)人移動(dòng)機(jī)器人。

該標(biāo)準(zhǔn)于2016年4月由韓國(guó)伍瑟克大學(xué)的李鴻基教授向IEC提出，三年后獲得批準(zhǔn)。李說(shuō):“與傳統(tǒng)的可充電電池相比，微型燃料電池可以實(shí)現(xiàn)更高的能量密度等新特性。如果微型燃料電池的安全性得到保證，并且價(jià)格條件合適，微型燃料電池的市場(chǎng)將通過(guò)在小型設(shè)備上的使用而迅速擴(kuò)大。“

傳統(tǒng)的筆記本電腦二次電池可以使用4到8小時(shí)，而微型燃料電池在相同的環(huán)境下可以使用12到15小時(shí)。微型燃料電池正處于標(biāo)準(zhǔn)化的初級(jí)階段，目前僅有5項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)。

韓國(guó)和美國(guó)、日本在安全與性能標(biāo)準(zhǔn)化方面處于領(lǐng)先地位，它們也加入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)。政府計(jì)劃到2030年提出15種以上的氫經(jīng)濟(jì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，搶占所有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案的20%以上。

“韓國(guó)第一個(gè)氫經(jīng)濟(jì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的注冊(cè)是成為氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)者的第一步。我們將積極提出把我們的技術(shù)作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以支持韓國(guó)在全球市場(chǎng)上的進(jìn)步。”KATS的領(lǐng)導(dǎo)者Lee Seung-woo說(shuō)。