坦桑尼亞達港碼頭石油儲罐設計與建造工程位于達累斯薩拉姆市庫拉西尼罐區，距離中鐵大橋局承建的尼雷爾大橋約5.1公里，是坦桑尼亞港務局(TPA)投資的又一重要基礎設施項目。工程內容涵蓋15個油罐，包括5個汽油罐，6個柴油罐，3個航空燃油罐，以及1個接口罐，總容量為37.8萬立方米的設計、采購與建造，罐體防腐保溫施工，以及特殊閥門采購、管線鋪設，消防系統、電氣儀表，給排水系統等全流程建設，還包含罐外約5.5公里的長輸管線和過海管道施工。
本次澆筑的儲罐圓形承臺直徑42.4米，采用分區分層連續澆筑工藝，使用2臺天泵同時施工，歷時24小時完成了1608立方米混凝土作業。相較矩形承臺，圓形結構鋼筋排布需考慮環向與放射向受力，計算和布置更為復雜，不僅放點定位難度增加，在承臺施工過程中，使用的594種不同長度的鋼筋也大大增加了鋼筋制作難度，而鋼筋綁扎間距小，搭接長度不一、配筋率高等問題，都給施工過程帶來了不小的挑戰。
為此，承臺模板的安裝采用以直代曲的方式，克服了線形要求高，加固難度大等困難，優質高效完成工作任務，為承臺順利澆筑奠定了堅實基礎。項目堅定不移走屬地化路線，雇傭當地工人占比約85%，承臺施工周期為15天，過程中當地工人占比更達到了90%，其中不乏一些在該片區項目工作過的“老員工”，涵蓋特種設備司機、電焊工，木工、鋼筋工等各類工種。
項目全體外籍人員與中方人員數量比例約為6:1，大量聘請外籍員工，不僅為當地人提供了就業崗位，同時也大大縮短了施工適應期。該項目建成后，可儲備37.8萬立方米原油或成品油，將極大提升坦桑尼亞柴油、汽油、航空燃油儲備能力。該項目作為區域能源樞紐的一部分，將確保坦桑尼亞能源供應的安全和穩定，并顯著加強該地區與鄰近地區以及現有港口設施的連接，為坦桑尼亞國際貿易提供更高效的能源輸送通道，推動當地經濟發展。
