這款46TS發(fā)動機(jī)面向未來，設(shè)計(jì)之初就考慮到了可持續(xù)燃料的普及，能夠在未來使用可持續(xù)燃料運(yùn)行，從而提高發(fā)電廠的效率和競爭力。瓦錫蘭自2008年推出Wärtsilä 50發(fā)動機(jī)平臺以來，該平臺已在全球累計(jì)運(yùn)行5500萬小時(shí)，而此次46TS發(fā)動機(jī)的發(fā)布，是瓦錫蘭在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的又一重要舉措。

哈薩克斯坦里海近海工業(yè)公司(KCOI)上個月首次訂購了瓦錫蘭的46TS發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)將成為KCOI新建的120MW發(fā)電廠的一部分，這也是哈薩克斯坦首個將發(fā)動機(jī)動力與風(fēng)能和太陽能相結(jié)合的混合動力項(xiàng)目。該項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步推動哈薩克斯坦能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級。

瓦錫蘭46TS發(fā)動機(jī)為發(fā)電廠帶來了多項(xiàng)顯著優(yōu)勢。其效率超過51%，相比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)有顯著提高，這意味著能夠節(jié)省燃料并減少排放，對環(huán)境更加友好。同時(shí)，每臺發(fā)動機(jī)的輸出功率為23.4MW，使用更少的發(fā)動機(jī)就能滿足大型發(fā)電廠的需求，降低了運(yùn)維成本。此外，46TS發(fā)動機(jī)還具有極高的靈活性，對電力波動的快速響應(yīng)能力使其能夠快速啟動，啟動時(shí)間僅為兩分鐘，并且對啟動或停機(jī)時(shí)間沒有限制，能夠更好地適應(yīng)電力市場的變化。

瓦錫蘭能源總裁安德斯·林德伯格(Anders Lindberg)表示：“能源轉(zhuǎn)型不能僅靠可再生能源實(shí)現(xiàn)，我們需要靈活、高效的發(fā)動機(jī)，在發(fā)電量低的時(shí)候?yàn)轱L(fēng)能和太陽能提供支持。46TS發(fā)動機(jī)正是滿足了這一要求，它擴(kuò)展了我們現(xiàn)有的技術(shù)產(chǎn)品，以平衡可再生能源并以經(jīng)濟(jì)高效的方式運(yùn)行基本負(fù)荷電力。”

據(jù)悉，瓦錫蘭46TS發(fā)動機(jī)的安裝快速且經(jīng)濟(jì)高效，采用高品質(zhì)、經(jīng)過工廠測試的模塊化組件，將從2025年開始供貨。