作為12月19日合同的一部分，Wood將為煉油廠安裝新的生物加氫處理裝置和相關儲存基礎設施提供工程、采購和施工管理(EPCm)，以使該項目一旦完成，將成為該地區第一個主要的SAF生產工廠。
Wood已確認獲得EPCM合同，此前其已提前交付了新工廠的前端工程和設計(FEED)，該工廠將使用霍尼韋爾UOP LLC專有的Ecofining工藝技術生產可再生燃料。
OMV Petrom于2024年6月獲得批準，總投資5.6億歐元，表示擬建工廠將能夠加工多種生物燃料，每年生產25萬噸SAF和HVO(生物柴油)，包括生物石腦油和生物液化石油氣等副產品。
SAF-HVO工廠的設計具有靈活性，允許OMV Petrom根據市場需求和原料可用性隨時調整生產計劃，該工廠將從Petrobrazi煉油廠早些時候批準的1.9億歐元的現場氫氣廠獲得制造過程所需的11000噸/年氫氣供應中的大部分，該工廠一旦完工，將包括兩個35兆瓦和20兆瓦的水電解廠，能夠生產約8000噸/年的無碳綠色氫氣。
SAF-HVO工廠計劃于2028年啟動，還將使煉油廠能夠滿足運營商對低碳產品逐漸增長的區域需求的期望，同時幫助羅馬尼亞減少可再生燃料進口。
OMV Petrom此前表示，預計該煉油廠將綠色氫氣納入可持續燃料生產，與傳統燃料相比，二氧化碳排放量將至少減少70%。
SAF-HVO和綠色氫項目是OMV Petrom根據其2030年戰略進行的110億歐元投資的一部分，該戰略旨在改造Petrobrazi煉油廠，以符合運營商為減少碳排放而改造公司的承諾。
作為到2050年實現凈零運營的一部分，OMV Petrom的目標是根據2021年啟動的運營商可持續發展框架，到2030年從可持續原料中生產45萬噸/年的可再生柴油和SAF。
2022年，Petrobrazi煉油廠在2020年7月進行了一項試點計劃后，開始通過聯合加工當地生產的菜籽油來生產SAF。
伍德說，Petrobrazi煉油廠升級和新的SAF生產將共同支持歐盟委員會的目標，即到2030年歐盟機場的SAF達到6%，到2050年達到70%，最終有助于航空業脫碳。
