日本石油公司ENEOS計劃在澳大利亞建設(shè)一個2億澳元(1.299億美元)的小規(guī)模項目，生產(chǎn)綠色氫氣出口到日本。這座位于昆士蘭州布爾沃島的1.5MW示范工廠將從2026年起每天生產(chǎn)多達680公斤的綠色氫。

該工廠受日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織(NEDO)委托，將運行兩年，氫氣將被綁定到液體載體上，以便在室溫和低壓下運輸。

在獲得日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省綠色創(chuàng)新基金(GI)的資助后，MCH工廠將建在布里斯班港附近的前BP煉油廠的舊址上。其中“一部分”將被運往日本。

綠色氫設(shè)施的建設(shè)將于明年開始，預(yù)計到2026年中期將生產(chǎn)液態(tài)氫載體——甲基環(huán)己烷(MCH)。

澳大利亞財政、貿(mào)易、就業(yè)和培訓部長羅斯·貝茨(Ros Bates)率領(lǐng)一個貿(mào)易代表團前往日本和韓國，他說：“ENEOS增加當?shù)鼐G色氫氣生產(chǎn)，將為昆士蘭州在一個關(guān)鍵的增長型行業(yè)創(chuàng)造100多個新的專業(yè)工作崗位。”

ENEOS將與其他日本公司合作，包括千代田公司、住友電氣工業(yè)、TOPPAN和AGC，以及布里斯班的公司GPA和GPRS。

ENEOS計劃使用甲基環(huán)己烷(MCH)，一種液態(tài)有機氫載體(LOHC)。氫可以通過甲苯加氫過程與甲基甲烷化學鍵合。

MCH被歸類為飽和烴，可以在現(xiàn)有的石化基礎(chǔ)設(shè)施中儲存和運輸，從而潛在地降低氫的運輸成本。

今年早些時候，ENEOS表示將使用霍尼韋爾的技術(shù)開發(fā)“世界上第一個”商業(yè)規(guī)模的LOHC項目。

盡管在20世紀70年代首次測試了將氫與液態(tài)載體化學結(jié)合的想法，但該技術(shù)直到現(xiàn)在才逐漸接近現(xiàn)實，關(guān)鍵參與者正在迅速探索該工藝的潛力，并希望在不久的將來實現(xiàn)商業(yè)化。