有人發現特斯拉在德克薩斯州超級工廠的道路上測試其 Cyber??cab 機器人出租車，這很有趣，因為特斯拉在測試無方向盤汽車的地方有限。

上個月，特斯拉在華納兄弟工作室發布了 Cyber??cab，而它這么做是有原因的。

特斯拉希望展示自動駕駛出租車車隊在城市中行駛的樣子。該工作室的停車場看起來像一座小城市，但全是私家道路，這就是特斯拉在那里做這件事的真正原因。

該汽車制造商尚未申請自動駕駛測試許可，而是依靠其“監督全自動駕駛”系統，該系統被歸類為 2 級駕駛輔助系統，駕駛員始終負有責任。

在這種情況下，特斯拉可以在其現有車型中測試其系統，但 Cyber??cab 有所不同，因為它沒有方向盤或踏板。

德克薩斯州超級工廠園區內的部分道路是私人道路，但德克薩斯州的自動駕駛法規幾乎比特斯拉發布汽車的加利福尼亞州寬松得多。

它不需要自動駕駛汽車許可證——這使得它成為特斯拉 Cyber??cab 測試地點的最佳選擇。

多年來，特斯拉一直避免在加州測試其自動駕駛技術，以規避加州機動車管理局的數據報告規則。

在特斯拉的最新財報中，首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 和自動駕駛負責人阿肖克·埃盧斯瓦米 (Ashok Elluswamy) 表示，特斯拉的目標是到 2025 年第二季度，其監督 FSD 系統在兩次脫離之間的行駛里程達到 60 萬英里以上。

此時，特斯拉計劃在其 Cyber??cab 于 2026 年上市之前推出無人監督自動駕駛系統。

當然，值得注意的是，這是特斯拉的愿望，目前可用的數據表明，特斯拉的臨界脫離距離為 190 英里。