根據(jù)福特和 LG 簽署的新協(xié)議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動汽車電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到其密歇根工廠。這(當然)與 IRA 和稅收抵免密切相關(guān)。為了利用競爭激烈的市場條件，新協(xié)議將福特 Mach-E 電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國，在那里這些電池可以享受美國的各種激勵措施。在歐洲，LG 計劃利用那里的激勵措施，從 2026 年開始向福特的電動商用貨車供應總計 109 GWh 的電池。福特并不是唯一一家簽署戰(zhàn)略協(xié)議以建立 Americam 電池供應鏈的...

雪佛龍公司繼去年在北美成功推出Rykon潤滑脂后，近日宣布在亞太地區(qū)正式推出其最新潤滑脂產(chǎn)品系列。Rykon潤滑脂旨在滿足市場對高性能潤滑脂的迫切需求，以延長設(shè)備正常運行時間、提高耐用性，并最大限度地提升各行各業(yè)設(shè)備的性能。Rykon潤滑脂擁有獨特的配方，特別適用于公路和非公路采礦、建筑、農(nóng)業(yè)和林業(yè)設(shè)備的重型和極壓應用。它基于磺酸鈣復合物，為價格日益上漲的鋰基增稠劑提供了替代選擇。隨著全球?qū)︿嚮龀韯┬枨蟮牟粩嘣鲩L，Rykon的...

宇宙中最重的元素是什么?有無數(shù)種元素嗎?超重元素在哪里以及如何自然產(chǎn)生?已知最重的元素是鈾，質(zhì)子數(shù)為 92(原子序數(shù)為Z)。但科學家已成功合成超重元素，最高可達鉈，其原子序數(shù)為 118。緊隨其后的是鉈，質(zhì)子數(shù)為 116;鉈，質(zhì)子數(shù)為 117。所有元素的半衰期都很短，即元素原子的一半衰變所需的時間，通常不到一秒，有些甚至短至一微秒。制造和檢測這些元素并不容易，需要強大的粒子加速器和精密的測量。但生產(chǎn)高 Z 元素的典型方法已達到極限。為此，一組...

美國財政部和美國國稅局發(fā)布了先進制造業(yè)生產(chǎn)抵免(《國內(nèi)稅收法典》第 45X 條)的 最終規(guī)則，以促進美國清潔能源制造業(yè)的持續(xù)增長。先進制造業(yè)生產(chǎn)抵免有助于為美國公司提供公平的競爭環(huán)境，使其能夠在國內(nèi)生產(chǎn)關(guān)鍵清潔能源技術(shù)，如太陽能和風能組件、電池和儲能以及關(guān)鍵礦物。先進制造業(yè)生產(chǎn)抵免為生產(chǎn)和向非關(guān)聯(lián)方銷售法定合格組件提供稅收抵免。此類合格組件包括太陽能和風能組件、逆變器、合格電池組件和 50 種適用的關(guān)鍵礦物。下列礦...

Stellantis在位于密歇根州奧本山的公司研究和技術(shù)中心推出了一項投資 2950 萬美元的創(chuàng)新型移動地面平面 (MGP) 技術(shù)。升級后的風洞將能夠測量和降低車輪和輪胎的氣流阻力，這些阻力可占實際總空氣阻力的 10%。優(yōu)化空氣動力學效率對于延長電動汽車單次充電續(xù)航里程至關(guān)重要。這種改進直接有助于提高效率，使客戶受益，延長電動汽車續(xù)航里程，并可能減小電池尺寸，從而節(jié)省成本和重量。該公司對空氣聲學風洞的升級模擬了真實世界的行駛，同時允許...