儲(chǔ)能技術(shù)
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儲(chǔ)能新技術(shù)：更精準(zhǔn)的估算鋰電池充電水平 誤差率僅為1％
美國哥倫比亞大學(xué)的兩位教授Matthias Preindl和Alan West正在開發(fā)一種機(jī)器學(xué)習(xí)模型，可以更準(zhǔn)確地估算鋰電池的充電水平。目前普遍的電池充電狀態(tài)的估計(jì)誤差率為5%，而該團(tuán)隊(duì)的模型目標(biāo)是誤差率為1%。他們的研究還獲得了哥倫比亞數(shù)據(jù)科學(xué)研究所(Data Science Institute)的種子基金資助。
03-25
鋰電池技術(shù)已達(dá)上限，開發(fā)新電池才是出路
據(jù)國外媒體報(bào)道稱，目前沒有什么比鋰電池更是適合為智能手機(jī)或特斯拉提供動(dòng)力的了。自1991年首次推出以來，可充電鋰電池已成為日?？萍荚O(shè)備和電動(dòng)汽。車電源的通用標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在世界上300多萬輛電動(dòng)汽車中的絕大多數(shù)都使用鋰電池電池驅(qū)動(dòng)。但隨著世界邁向未來電力時(shí)代，我們顯然需要比鋰電池電池更好的技術(shù)才能滿足人類未來需求。
03-25
劉勇：我國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)與國際發(fā)展水平相差不遠(yuǎn)
劉勇：受產(chǎn)業(yè)規(guī)模、系統(tǒng)成本、能量及功率特性、服役特性等綜合影響，目前鋰離子電池(磷酸鐵鋰和三元鋰電池)優(yōu)勢突出，鉛炭電池、全釩液流電池及梯次利用電池特定場景下具備競爭力。鉛酸電池在壽命方面、鈦酸鋰電池一次性投資成本方面、鈉硫電池在安全與技術(shù)方面、超級(jí)電容器在能量成本方面市場競爭力有待進(jìn)一步提升。
03-24
世界紀(jì)錄的突破者，行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者：隆基再次創(chuàng)造世界紀(jì)錄
新年伊始，隆基又傳來好消息!其單晶雙面PERC電池經(jīng)國家光伏質(zhì)檢中心(CPVT)測試，正面轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了24.06%，是商業(yè)化尺寸PERC電池效率首次突破24%，就此打破了行業(yè)此前認(rèn)為的PERC電池24%的效率瓶頸，再次成為新世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者。隆基率先實(shí)現(xiàn)PERC高效技術(shù)規(guī)?；耐瑫r(shí)，也再次釋放出PERC技術(shù)的強(qiáng)大潛能。
03-24
國際隔膜巨頭旭化成將投入300億日元擴(kuò)產(chǎn)鋰電池隔膜
近日，國際隔膜巨頭旭化成公告稱，公司將投入300億日元(約18億人民幣)用于增設(shè)滋賀縣守山市以及美國北卡羅來納州基地的生產(chǎn)設(shè)備，以提高濕法隔膜“Hipore”和干法隔膜“Celgard”的生產(chǎn)能力。同時(shí)，公司將合理使用現(xiàn)有設(shè)備審查生產(chǎn)項(xiàng)目，促進(jìn)整合生產(chǎn)線，以提高生產(chǎn)率。
03-22
電解液與鋰鹽在鋰電成本占比較小，漲價(jià)空間可觀
電解液與鋰鹽在鋰電成本占比較小，漲價(jià)空間可觀。充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯慢于新能源車發(fā)展，未來新能源車地方補(bǔ)貼將向補(bǔ)電方向傾斜，充電樁利用率有望提升。燃料電池將作鋰電補(bǔ)充。
03-21
藍(lán)色電池：混合食鹽和水如何實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能？
“藍(lán)色電池”的概念由來已久。早在1954年，海水鹽差能，也就是“藍(lán)色能源”的概念就由英國工程師提出，利用海水與淡水或兩種含鹽濃度不同的液體兩相混合產(chǎn)生的化學(xué)電位差能就可以用于發(fā)電。此前，歐洲研究人員也已做過相應(yīng)嘗試。據(jù)資料顯示，最初的“藍(lán)色能源”構(gòu)想是利用約旦河河水與死海鹽水的混合進(jìn)行發(fā)電，但直到1970年代，人造半透膜實(shí)現(xiàn)商業(yè)化使用之際，這一設(shè)想才成為了可能。
03-20
無負(fù)極鋰金屬電池的循環(huán)壽命提高到1066小時(shí)以上
無負(fù)極鋰金屬電池(AFLMB)作為一種新穎的儲(chǔ)能系統(tǒng)，盡管能量密度相對(duì)提高，但一直找不到適合的電解液。常見的高濃度醚類電解質(zhì)不僅成本高，而且不能耐高壓，因此急需找到一種低成本、高穩(wěn)定性的電解質(zhì)。在本文中，作者采用高濃度LiPF6 in EC/DEC(1:1 v/v)電解液，搭配50%的氟乙烯碳酸鹽(FEC)稀釋劑，將NMC||Cu這種無負(fù)極鋰金屬電池的循環(huán)壽命提高到1066小時(shí)以上。
03-20
日本電信電話公司(NTT)試制出使用壽命較長的鋰空氣電池
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月18日報(bào)道，空氣電池不僅輕便，而且性能高，各種設(shè)備需要收集數(shù)據(jù)，對(duì)空氣電池的需求將日益高漲。如果太陽能等可再生能源產(chǎn)生的過剩電力的儲(chǔ)存系統(tǒng)普及開來，二氧化碳排放量將有望大幅減少。
03-20
固態(tài)電池更安全、更高效、儲(chǔ)電量更高
據(jù)外媒報(bào)道，美國康奈爾大學(xué)(Cornell University)的一項(xiàng)新研究改進(jìn)了固態(tài)電池的設(shè)計(jì)。固態(tài)電池本質(zhì)上比現(xiàn)有的鋰離子電池更安全，能量密度也更高，鋰離子電池依賴易燃液體電解質(zhì)將存儲(chǔ)在分子鍵中的化學(xué)能量快速轉(zhuǎn)移至電能中。康奈爾大學(xué)研究人員將液體電解質(zhì)轉(zhuǎn)化為電化學(xué)電池內(nèi)部的固體聚合物，利用了液體和固體的特性以克服當(dāng)前影響電池設(shè)計(jì)的關(guān)鍵限制。
03-19
寧德時(shí)代人造電解質(zhì)界面膜包覆技術(shù)取得重大突破
寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱介紹，寧德時(shí)代摒棄了傳統(tǒng)碳包覆技術(shù)，轉(zhuǎn)向研究人造電解質(zhì)界面膜包覆技術(shù)。歷時(shí)2年多，將這一技術(shù)應(yīng)用到硅材料制備，開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型人造電解質(zhì)界面膜包覆的硅碳復(fù)合負(fù)極材料，其循環(huán)性能表現(xiàn)顯著優(yōu)于國外產(chǎn)品。
03-19
比亞迪Battery-Box家用儲(chǔ)能系統(tǒng)力壓群雄
目前，比亞迪Battery-Box家用儲(chǔ)能產(chǎn)品已經(jīng)登陸美國、德國、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家市場，并通過了眾多業(yè)界主流逆變器品牌的匹配測試，正在不斷地為消費(fèi)者送去來自中國的清潔可靠電力保障。
03-19
如何使動(dòng)力電池成為國際領(lǐng)先，做好這三步
關(guān)鍵核心技術(shù)事關(guān)創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)，也事關(guān)國家經(jīng)濟(jì)安全、國防安全和其他安全。習(xí)近平總書記指出，要努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，把創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
03-19
?美研究人員發(fā)現(xiàn)鋰離子電池?zé)崾Э貑栴}在于電池材料表面 可添加氧化物涂層
據(jù)外媒報(bào)道，多年來，研究人員一直在尋找解決鋰離子電池?zé)崾Э兀措姵胤e累過多熱量）的方法。如今，美國德克薩斯大學(xué)達(dá)拉斯分校（University of Texas at Dallas）的研究人員發(fā)現(xiàn)，問題不是出在電池材料內(nèi)部，而是出在電池材料表面。
03-19
比鋰離子電池蓄電能力強(qiáng)？鎂電池又有新進(jìn)展
日前，英國倫敦大學(xué)學(xué)院和美國芝加哥大學(xué)的研究人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，鎂鉻氧化物微?；蛟S是研發(fā)一種新型鎂電池的關(guān)鍵，這種電池將比傳統(tǒng)的鋰離子電池?fù)碛懈鼜?qiáng)的蓄電能力。此項(xiàng)研究發(fā)表在英國皇家化學(xué)學(xué)會(huì)雜志《納米尺度》上。
03-18
