鋰電池
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智利電池儲能系統(tǒng)崛起
智利擁有1030萬噸鋰儲量，其中大部分位于其北部的阿塔卡馬沙漠;該地區(qū)擁有地球上最高的太陽輻射，因此也就擁有完美的太陽能發(fā)電條件。光伏市場的發(fā)展順帶儲能系統(tǒng)的實(shí)施，將使智利在可再生能源領(lǐng)域崛起。那么在智利，電池儲能系統(tǒng)的未來會是怎樣的呢?
09-09
加拿大戴爾豪斯大學(xué)制無陽極鋰電池 90次循環(huán)后保持80%容量
據(jù)外媒報道，雖然鋰離子電池仍有改進(jìn)的空間，但業(yè)內(nèi)大多數(shù)人認(rèn)為固態(tài)電池將成為下一代首選電池。而如今，特斯拉的電池研究伙伴公布了一種讓鋰離子電池獲得更高能量密度的方法，可讓大家不再將研究重點(diǎn)只專注于固態(tài)電池。
09-08
光伏市場發(fā)展帶動智利電池儲能系統(tǒng)崛起
智利擁有1030萬噸鋰儲量，其中大部分位于其北部的阿塔卡馬沙漠;該地區(qū)擁有地球上最高的太陽輻射，因此也就擁有完美的太陽能發(fā)電條件。光伏市場的發(fā)展順帶儲能系統(tǒng)的實(shí)施，將使智利在可再生能源領(lǐng)域崛起。那么在智利，電池儲能系統(tǒng)的未來會是怎樣的呢?
09-06
高負(fù)載大倍率鋰硫電池的正極異質(zhì)摻雜骨架研究獲系列進(jìn)展
移動電子設(shè)備、低排放電動車和智能電網(wǎng)等應(yīng)用對儲能體系的能量密度提出了更高的要求，促使人們不斷探索能夠超越現(xiàn)有鋰離子電池的新型電池體系。
09-06
國軒高科2022年將發(fā)展儲能市場
動力電池企業(yè)國軒高科股份有限公司(下稱“國軒高科”，002074)公布2019年半年度報告。報告期內(nèi)，國軒高科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36.07億元，同比上升38.36%;實(shí)現(xiàn)凈利潤3.5億元，同比下降24.86%。
09-02
知名西裝品牌逐步發(fā)展成為全球領(lǐng)先的鋰電池材料供應(yīng)商
8月上旬，杉杉科技有限公司10萬噸一體化基地在內(nèi)蒙古包頭舉行投產(chǎn)儀式。包頭一體化生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，標(biāo)志著杉杉將擁有全球規(guī)模領(lǐng)先的鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)基地，杉杉科技也由此實(shí)現(xiàn)了從原材料到成品的一體化戰(zhàn)略布局。
08-30
中國科學(xué)院電工研究實(shí)現(xiàn)鋰漿料電池從零到一的突破
“低成本、長壽命、高安全、易回收，是儲能電池發(fā)展的綜合目標(biāo)。目前已有的鋰離子電池普遍‘嬌小富貴’，并不適合大型儲能場景。能否以儲能應(yīng)用需求為導(dǎo)向，開發(fā)‘傻大笨粗’的大容量電力儲能專用電池?
08-29
全球46家企業(yè)圍繞三個路徑布局固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)
目前全球布局固態(tài)電池的公司和機(jī)構(gòu)有46家，國內(nèi)外企業(yè)和資金主要圍繞三個路徑進(jìn)行布局，分別是：聚合物電解質(zhì)和無機(jī)電解質(zhì)的氧化物、硫化物，三者分別代表了這一技術(shù)的過去、現(xiàn)在和未來。
08-22
快速模板化制備激光誘導(dǎo)石墨烯用于高穩(wěn)定性快速形核鋰金屬電池
隨著電動汽車?yán)m(xù)航里程的增加，動力電池的能量密度也在不斷提升，目前采用的三元材料/石墨體系的鋰離子帶電池的能量密度已經(jīng)達(dá)到230Wh/kg-260Wh/kg，采用鋰金屬負(fù)極是進(jìn)一步取得500Wh/kg能量密度的重要途徑。
08-22
波蘭或成歐盟鋰電池出口領(lǐng)導(dǎo)者 4月份出口額達(dá)1.61億歐元超過德國
近日，波蘭央行統(tǒng)計部專家Wojciech Mroczek發(fā)表文章稱，波蘭或成為歐盟鋰電池出口的領(lǐng)導(dǎo)者。今年4月份波蘭鋰電池出口額就超過德國，達(dá)到1.61億歐元(約合12.6億元人民幣)，且出口增速也高于德國。
08-21
麻省理工和中國人員共同研發(fā)含鉬容量型鋰電池
近幾年，麻省理工學(xué)院和中國的研究人員共同研發(fā)出一種含有鉬材料的容量型鋰電池，其相較于普通商業(yè)化電池來說擁有更高的重量能量密度和體積能量密度，能夠顯著延長電氣設(shè)備的使用時間。
08-20
8月18日，清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室主任馮旭寧發(fā)布《2019年動力電池安全性研究報告》中顯示，從電池類型來看，多數(shù)事故車輛配備三元鋰離子電池。報告中提及，據(jù)《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》顯示，自2019年5月起，新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)79起安全事故，涉及車輛96輛。其中，47輛事故車輛接入國家監(jiān)管平臺，28起事故在發(fā)生前10天內(nèi)國家監(jiān)管平臺已進(jìn)行預(yù)警提醒。
08-20
2019-2023全球21700鋰離子電池市場規(guī)模將增26億美元
根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Technavio發(fā)布的報告顯示，2019-2023年，全球21700鋰離子電池市場規(guī)模將增長26.3億美元。
08-20
礦業(yè)巨頭的瘋狂計劃：使用鉑族金屬來替代鎳和鈷，打造一種新的鋰電池
盡管市場預(yù)測，到2030年，鉑和鈀在汽車行業(yè)的總需求仍將可能分別增長18%和12%左右，但礦業(yè)巨頭們在面對電動汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，特別是汽車行業(yè)對汽車尾氣凈化催化劑——鉑的需求開始呈現(xiàn)走弱趨勢時，仍然充滿了擔(dān)憂。
08-15
儲能電站使用鋰電池是否存在嚴(yán)重安全隱患？
美國民主黨成員桑德拉·肯尼迪針對亞利桑那州公共服務(wù)(APS)電池系統(tǒng)儲能電站火災(zāi)事件，表達(dá)了他對鋰離子電池的看法。肯尼迪列舉了2012年埃爾登變電站火災(zāi)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)為使用儲能電站使用鋰電池是不謹(jǐn)慎的，存在嚴(yán)重安全隱患。
08-12
