鋰電池
關(guān)注
總投資30.8億元！四川再批復(fù)三個動力電池材料生產(chǎn)項目
四川省發(fā)展和改革委員會資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)處的消息顯示，4月份，四川省發(fā)展改革委批復(fù)同意三個動力電池材料生產(chǎn)加工項目節(jié)能方案。
04-19
革命性的技術(shù)突破!新型黑科技磷酸鐵鋰材料——鐵鋰1號面世
上市公司龍蟠科技旗下企業(yè)——常州鋰源新能源的研發(fā)團(tuán)隊15日下午在南京宣布,這家企業(yè)取得了一項革命性的技術(shù)突破,他們最新研發(fā)成功的新型球狀磷酸鐵鋰產(chǎn)品——“鐵鋰1號“,將大大提高磷酸鐵鋰電池正極材料在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn),同時顯著提高充電速率。
04-18
一季度鋰電池出口額同比增長53.7% 更大機(jī)遇已展現(xiàn)
4月13日，國新辦舉行2022年一季度我國進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會。統(tǒng)計顯示，一季度我國鋰電池出口額同比增長53.7%，增速較快。
04-15
鋰電池核心原料跌破重要價位！瘋狂漲價遭廠家集體抵制
碳酸鋰是鋰電池的核心原材料，去年以來，新能源汽車市場增長超預(yù)期，導(dǎo)致原處于周期底部的鋰礦出現(xiàn)供應(yīng)缺口。年初以來，碳酸鋰價格由29.1萬元/噸一路飆升至51.5萬元/噸，三個月內(nèi)漲幅近77%。
04-14
比克電池下放超4億訂單
動力電池“供應(yīng)鏈為王”的時代加速到來。電池企業(yè)開始全面介入上游產(chǎn)業(yè)鏈，包括入股、合資建廠、長期訂單等多種方式，同時加速推動技術(shù)、產(chǎn)品端的聯(lián)合開發(fā)，更大范圍、更深次層開展戰(zhàn)略合作，推動供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，重塑新型供應(yīng)鏈模式。
04-12
總投資50億！星恒16GWh動力電池項目落戶江蘇鹽城
4月11日,星恒電源16GWh動力電池云簽約儀式圓滿舉行。該項目落戶鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),總投資50億元,繼江蘇蘇州基地、安徽滁州基地后,星恒產(chǎn)能版圖再次擴(kuò)大。
04-12
劃時代的一步！數(shù)據(jù)中心最權(quán)威鋰電應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2022年3月25日，中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(GDCT)發(fā)布的《數(shù)據(jù)中心用鋰離子電池設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(下文稱標(biāo)準(zhǔn))，是由中華人民共和國民政部作為發(fā)證機(jī)關(guān)，由中國建筑設(shè)計研究院有限公司、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會數(shù)據(jù)中心節(jié)能技術(shù)委員會、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司等三家單位主要起草，應(yīng)急管理部天津消防研究所等十九家單位參與的數(shù)據(jù)中心首個團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，也是目前最權(quán)威的數(shù)據(jù)中心鋰電應(yīng)用指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。
04-07
鋰電池還能推火箭！長征家族用上了高壓鋰電
3月29日，長征六號改運(yùn)載火箭成功發(fā)射，“長征家族”再添新成員。這其中，少不了中國航天科技集團(tuán)八院811所研制的箭上電池的助力。
04-02
2021年儲能產(chǎn)業(yè)鏈排名發(fā)布！科華數(shù)能、陽光電源等20家企業(yè)誰是出貨量之王？
2021年是中國“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是中國新型儲能產(chǎn)業(yè)正式步入規(guī)模化發(fā)展的元年。鋰離子電池當(dāng)前仍占據(jù)電化學(xué)儲能市場的主導(dǎo)地位，據(jù)EESA統(tǒng)計，2021年中國企業(yè)國內(nèi)電化學(xué)儲能項目裝機(jī)量為3.87GW/5.85GWh，在全球的裝機(jī)量為7.31GW/12.1GWh。同時，EESA預(yù)估2022年中國企業(yè)國內(nèi)電化學(xué)儲能項目裝機(jī)量將達(dá)到15GWh，中國企業(yè)全球電化學(xué)儲能項目裝機(jī)量則達(dá)到35GWh。
04-02
我科研人員開發(fā)高壓電解液構(gòu)筑高能量密度鋰電池體系
3月31日，記者從中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所獲悉，該研究所先進(jìn)儲能材料與技術(shù)研究組在武建飛研究員的帶領(lǐng)下，近期在高電壓電解液體系開發(fā)應(yīng)用方面取得關(guān)鍵性進(jìn)展，相關(guān)研究成果近日發(fā)表于國際期刊《化學(xué)工程雜志》。
04-01
需求大漲10倍！又一電池材料成市場“新寵”！業(yè)內(nèi)警告：極易短缺
在3月22日特斯拉柏林超級工廠開幕式上，馬斯克公開表示，特斯拉看到了錳基陰極在電池化學(xué)方面的潛力。“我認(rèn)為錳具有潛力。”馬斯克認(rèn)為，特斯拉一直在探索在電池中使用更多錳。
03-31
新型儲能，大型“充電寶”怎么建？
用電低谷時，利用電能將空氣壓縮到鹽穴中；用電高峰時，再釋放空氣，推動空氣透平發(fā)電。在江蘇金壇鹽穴壓縮空氣儲能項目，地下千米的鹽穴化身大型“充電寶”，一個儲能周期可存儲電量30萬度，相當(dāng)于6萬居民一天的用電量。
03-28
一年漲價逾兩倍，動力型磷酸鐵鋰供需拐點(diǎn)何時到來？
3月23日動力型磷酸鐵鋰主流報價在15.5萬元/噸左右，磷酸鐵鋰價格平穩(wěn)運(yùn)行，廠家貨源緊張，供應(yīng)面不足，商談重心一般，整體市場商談氛圍尚可，上游市場重心偏高位運(yùn)行，漲勢放緩，磷酸鐵鋰市場成本壓力尚存，整體市場承壓運(yùn)行。
03-26
新能源汽車遇“原材料之困”，如何破局？
今年以來，碳酸鋰成為影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個不確定因素。碳酸鋰價格持續(xù)高企產(chǎn)生的效應(yīng)不斷向產(chǎn)業(yè)鏈下游傳導(dǎo)，給動力電池、新能源汽車企業(yè)帶來不小壓力。是什么原因讓鋰價持續(xù)走高？新能源汽車如何化解“原材料之困”？
03-25
