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據總部位于美國的可再生能源市場研究機構IntelStor統計，近兩年，西歐與美洲風機制造成本顯著上升，整機商的利潤率不斷下降;而在中國卻沒有發生類似的成本增長，機組成本幾乎只有西方機組的一半。

全球風電產業正處于快速上升期，但受新冠肺炎疫情等多重因素影響，去年，全球風電項目交付速度有所放緩，業界呼吁各國進一步加大對行業的支持力度。

全球風能理事會(GWEC)發布《全球風能報告2022》指出，2021年，全球風電行業新增并網量達9370萬千瓦，為僅次于2020年的歷史第二高紀錄。不過，受新冠肺炎疫情等多重因素影響，去年全球風電項目交付速度有所放緩。GWEC表示，各國應進一步加大對風電行業的支持力度，以推動風電裝機以更高速度增長。

國際能源網/風電頭條（微信號：wind-2005s）獲悉，本周三（4月6日），?rsted發布公告稱，在丹麥的Anholt 海上風電場，一個包括三個葉片的轉子從其中一個海上風電機組的機艙中分離出來并落入海中。所幸沒有人受傷，有關部門已接到有關事件的通知。

3月30日，碧海藍天下，白色的風機高高聳立，巨大的槳葉悠悠轉動，將廣闊大海的陣陣海風化為社會經濟發展的新動能。這里是位于廣東省陽江市沙扒鎮海域的國內首個百萬千瓦級海上風電項目——三峽陽江沙扒海上風電項目(以下簡稱“三峽陽江項目”)。截至3月25日，該項目生產電能突破10億千瓦時，可替代標準煤30.76萬噸，相當于50萬個三口之家一年的正常用電量。

近日，隨著最后一支葉片由主力吊車穩穩吊起，完成空中對接施工，現場響起一片歡呼。中國電建在巴基斯坦的12個風電項目全部完成風機吊裝，總裝機臺數達到583臺！將源源不斷地為巴基斯坦民眾提供更多清潔能源。

歐洲風電行業組織WindEurope日前發布報告稱，雖然2021年歐盟成員國的風電新增裝機容量創下歷史最高水平，但這一增速仍遠不能助力歐盟達成氣候目標。WindEurope指出，歐洲風電行業正面臨供應鏈緊張、審批過慢等諸多問題，在此嚴峻挑戰下，歐洲風電難以健康發展。

3月3日，蒙能東蘇達薩500MW風電項目及蒙電綜能新能源分散式風電二期10MW項目風力發電機組（含塔筒、錨栓）集中采購中標候選人公示。

海上風電市場在2021年再創紀錄，其中全年新增投產海上風場84個共18.5吉瓦，包含海上風機3,400多臺，累計投產規模大幅增長58%。海上風電項目投資依舊穩健，2021年投資額達到446億美元。本輪海上風電船舶訂單周期得到持續發展，海上風電船舶市場進一步走強。克拉克森研究發布《海上風電信息月刊》中文版，可在克拉克森研究Renewable Intelligence Network在線數據庫上查詢得到，如對該份報告及海上風電市場感興趣，歡迎聯系我們了解訂閱詳情。海上風...

11月29日，記者從國家能源局了解到，截至目前，我國風電并網裝機容量達到30015萬千瓦，突破3億千瓦大關，較2016年底實現翻番，是2020年底歐盟風電總裝機的1.4倍、是美國的2.6倍，已連續12年穩居全球第一。

截至5月底，全國發電裝機容量22.4億千瓦，同比增長9.5%。其中，風電裝機容量2.9億千瓦，同比增長34.4%；太陽能發電裝機容量2.6億千瓦，同比增長24.7%。

2020年是不平凡的一年，盡管新冠疫情對全球供應鏈和項目建設帶來一定程度的影響，全球風電新增裝機因得益于中國和美國兩大市場的搶裝仍創歷史新高，達到93 GW。國家能源局數據顯示，截至2020年年底全國風電累計裝機達 2.81億千瓦，其中陸上風電2.71億千瓦、海上風電約900萬千瓦，這讓中國成為名副其實的風電第一大國，比排名第二的美國多130%，是整個歐洲裝機的1.2倍。

海洋作為21世紀人類文明發展資源和發展空間的“”新世界“”，開發利用海洋風電資源，是解決能源危機、環境危機和發展困局進而實現人與自然和諧相處的重要途徑。近年來海上風電發展迅速，我國海上風電建設成效顯著。

中國已經連續第三年成為全球年度新增海上風電新增裝機量最多的國家，2020年新增海上風電裝機容量超過3吉瓦。