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歐盟

關(guān)注
歐洲圣誕節(jié)期間電價(jià)飆升突破100歐元/兆瓦時(shí)

歐洲圣誕節(jié)期間電價(jià)飆升突破100歐元/兆瓦時(shí)

近日,歐洲電力市場在圣誕節(jié)期間出現(xiàn)了價(jià)格飆升的情況,電價(jià)一度突破了100歐元/兆瓦時(shí)(MWh)的大關(guān),引發(fā)了廣泛關(guān)注。這一高價(jià)時(shí)段主要出現(xiàn)在12月24日至26日之間,給節(jié)日期間的能源供應(yīng)和消費(fèi)者帶來了不小的沖擊。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,電價(jià)飆升的原因與多種因素有關(guān)。一方面,由于歐洲多地天氣寒冷,取暖用電需求大幅增加;另一方面,風(fēng)能等可再生能源發(fā)電出力不足,導(dǎo)致供電緊張。此外,電力市場的交易規(guī)則和供需關(guān)系也在一定程度上加劇了電價(jià)的波動(dòng)。值得注意...
01-02
歐洲汽車制造商應(yīng)對更嚴(yán)排放規(guī)則

歐洲汽車制造商應(yīng)對更嚴(yán)排放規(guī)則

為應(yīng)對歐盟即將實(shí)施的更嚴(yán)格汽車二氧化碳排放規(guī)則,歐洲汽車制造商正在采取行動(dòng)。從1月1日起,歐盟將大幅降低汽車二氧化碳排放量上限,要求汽車公司銷售的汽車中至少有五分之一為電動(dòng)汽車,以避免高額罰款。然而,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年迄今,該地區(qū)銷售的電動(dòng)汽車僅占13%,與要求存在較大差距。因此,汽車制造商紛紛提高汽油車價(jià)格,并對電動(dòng)汽車提供折扣,以引導(dǎo)消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。這一策略旨在避免潛在的高額罰款,但可能會(huì)進(jìn)一步縮減...
12-17
歐盟電池法規(guī)即將出臺(tái)

歐盟電池法規(guī)即將出臺(tái)

新的歐盟電池法規(guī)對所有電池制造商、進(jìn)口商、分銷商和服務(wù)提供商提出了廣泛且具體的要求,適用于所有類型的電池,無論其形狀、用途或設(shè)計(jì)如何。該法規(guī)旨在推動(dòng)電池的可持續(xù)發(fā)展,確保產(chǎn)品安全,并促進(jìn)歐盟在2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。法規(guī)要求電池制造商必須指定產(chǎn)品碳足跡,使用強(qiáng)制回收內(nèi)容,并提供數(shù)字電池護(hù)照以記錄供應(yīng)鏈的延伸注意義務(wù)。從2024年8月起,所有電池都必須符合歐盟統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(CE)要求,制造商需證明其產(chǎn)品符合法規(guī)。此外,法規(guī)還規(guī)定...
12-16
歐盟馮德萊恩表示美國液化天然氣可能取代俄羅斯供應(yīng)

歐盟馮德萊恩表示美國液化天然氣可能取代俄羅斯供應(yīng)

歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 提出了一個(gè)減少歐盟對俄羅斯液化天然氣消耗的想法:從美國進(jìn)口更多液化天然氣。歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人周五表示,這是她最近與美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普通話時(shí)提到的話題之一。液化天然氣是我們討論的話題之一,馮德萊恩說。我們?nèi)匀煌ㄟ^俄羅斯獲得大量液化天然氣。為什么不換成美國液化天然氣呢?美國液化天然氣更便宜,還能降低我們的能源價(jià)格。美國已經(jīng)是歐洲最大的液化天然氣供...
11-10

歐盟將停止向燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼

為推動(dòng)歐盟實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo),歐委會(huì)主席馮德萊恩近日呼吁停止對燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼。8月,歐盟純電動(dòng)汽車銷量下降43.9%,德國和法國為歐盟最大電動(dòng)汽車市場,分別下降68.8%和33.1%。據(jù)悉,歐盟每年向成員國燃油車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放約420億歐元補(bǔ)貼,該部分企業(yè)占?xì)W洲新車銷量的60%。其中,意大利、德國、法國和波蘭獲得補(bǔ)貼數(shù)額較高,分別為160億歐元、137億歐元、64億歐元和61億歐元。受補(bǔ)貼國消費(fèi)者年均享受約6800-2.2萬歐元稅收優(yōu)惠。...
11-10
10-27
ENTGO-G:只有在寒冷天氣盛行且今年冬天俄羅斯供應(yīng)完全切斷的情況下才會(huì)削減天然氣消耗

ENTGO-G:只有在寒冷天氣盛行且今年冬天俄羅斯供應(yīng)完全切斷的情況下才會(huì)削減天然氣消耗

正如 ENTSO-G 在其有關(guān)該行業(yè)的季節(jié)性報(bào)告中估計(jì)的那樣,今年冬季開始時(shí)歐洲天然氣儲(chǔ)存庫的填充水平非常高(94%),這是延續(xù)的重要緩沖。正如所強(qiáng)調(diào)的,3月底的目標(biāo)是倉庫中剩余30-40%的水平,以便以后更容易補(bǔ)充。該經(jīng)理強(qiáng)調(diào)說,如果初冬以來抽水量較高,那么我們將被迫降低水平,從而導(dǎo)致靈活性降低,并且如果天氣寒冷,則存在減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。除了這種負(fù)面情況之外,還要強(qiáng)調(diào)的是,即使沒有俄羅斯的供應(yīng),在更正常的情況下,歐洲系統(tǒng)也能夠以 40% 的庫存結(jié)束冬季。...
10-19
歐洲產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟遴選出首批小型模塊化反應(yīng)堆項(xiàng)目

歐洲產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟遴選出首批小型模塊化反應(yīng)堆項(xiàng)目

歐洲委員會(huì)已初步篩選出九項(xiàng)小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)項(xiàng)目——其中包括兩項(xiàng)鉛冷快堆項(xiàng)目——以組建歐洲SMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟下的項(xiàng)目工作組。今年2月,歐洲委員會(huì)(EC)啟動(dòng)了專注于SMR的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,旨在推動(dòng)SMR在2030年代初于歐洲的發(fā)展。該聯(lián)盟通過工作組開展工作,旨在改善SMR的開發(fā)與部署條件,包括重建核電供應(yīng)鏈。相關(guān)活動(dòng)旨在支持具體的SMR項(xiàng)目,并加速其在歐洲市場的部署。歐洲委員會(huì)表示,在首次成員招募中,收到了來自300多名利益相關(guān)者的積極響應(yīng),涵蓋SMR...
10-15
歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)羅馬尼亞5億歐元支持生物燃料生產(chǎn)

歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)羅馬尼亞5億歐元支持生物燃料生產(chǎn)

歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)了羅投資新生物燃料生產(chǎn)能力的援助計(jì)劃,價(jià)值5億歐元。資金來源為歐盟現(xiàn)代化基金,援助將采取直接補(bǔ)貼的形式。該措施將鼓勵(lì)對羅生物燃料領(lǐng)域的投資,包括生物乙醇、可持續(xù)航空燃料和加氫處理植物油等。這些高級的生物燃料可以顯著減少溫室氣體排放,同時(shí)與由糧食作物生產(chǎn)的傳統(tǒng)生物燃料相比,對農(nóng)業(yè)影響較小。歐委會(huì)認(rèn)為羅投資計(jì)劃符合臨時(shí)危機(jī)和過渡國家援助框架(TCTF)規(guī)定的條件,可加速歐盟可再生能源的發(fā)展,有助于實(shí)現(xiàn)歐盟的...
10-11
歐盟今起對中國產(chǎn)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)關(guān)稅

歐盟今起對中國產(chǎn)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)關(guān)稅

歐盟委員會(huì)7月4日在官網(wǎng)發(fā)布消息稱,在對中國電動(dòng)汽車(BEV)進(jìn)行為期9個(gè)月的反補(bǔ)貼調(diào)查后,決定對來自中國的電動(dòng)汽車進(jìn)口征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。對三家被抽樣的中國電動(dòng)汽車制造商征收的稅率分別為:比亞迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。其他合作但未被抽樣的中國制造商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅,未合作的電動(dòng)汽車制造商稅率為37.6%。這與歐盟6月12日公布的稅率基本一致。在企業(yè)發(fā)現(xiàn)最初公布的數(shù)據(jù)存在細(xì)微計(jì)算錯(cuò)誤后,歐盟行政部門略作下調(diào)。當(dāng)時(shí)...
07-05
歐盟可再生電力比例已達(dá)45%,核電23%!

歐盟可再生電力比例已達(dá)45%,核電23%!

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的報(bào)告,2023年歐盟國家可再生能源發(fā)電量為121萬吉瓦時(shí),與2022年相比增長了12.4%。這樣,2023年可再生能源占所有電力生產(chǎn)的44.7%。根據(jù)該報(bào)告,化石燃料發(fā)電量比前一年減少了19.7%,貢獻(xiàn)了88萬吉瓦時(shí),占總發(fā)電量的32.5%。核電的發(fā)電量為62萬吉瓦時(shí),占?xì)W盟發(fā)電量的22.8%,增長了1.2%。報(bào)告指出,2023年,歐盟的天然氣供應(yīng)量降至1280萬太焦,與2022年相比下降了7.4%,這是自1995年以來的最低值。煤炭的降幅更大:褐煤供應(yīng)量下降24.2%,至222...
07-04
歐盟推遲宣布針對中國生物柴油進(jìn)口的措施

歐盟推遲宣布針對中國生物柴油進(jìn)口的措施

據(jù)歐盟委員會(huì)網(wǎng)站 6 月 28 日 更新的消息稱,歐盟委員會(huì)已將對中國進(jìn)口生物柴油可能征收臨時(shí)關(guān)稅的預(yù)先披露日期從 6 月 28 日更改為 7 月 19 日。
06-29
歐盟委員會(huì)為氫能項(xiàng)目批準(zhǔn)14億歐元

歐盟委員會(huì)為氫能項(xiàng)目批準(zhǔn)14億歐元

歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)為氫能項(xiàng)目撥款14億歐元(15億美元),投資于第四個(gè)歐洲共同利益重要項(xiàng)目(IPCEI)下的13個(gè)計(jì)劃,以推動(dòng)氫能技術(shù)在交通和運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用
06-05
日媒:日歐擬聯(lián)手制定氫能使用國際標(biāo)準(zhǔn)

日媒:日歐擬聯(lián)手制定氫能使用國際標(biāo)準(zhǔn)

著眼于有望成為下一代能源的氫能的普及,日本與歐盟將聯(lián)手制定有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn),為保證氫的純度和安全性制定規(guī)則
06-05
歐盟七國批準(zhǔn)14億歐元聯(lián)合氫交通項(xiàng)目

歐盟七國批準(zhǔn)14億歐元聯(lián)合氫交通項(xiàng)目

能源界網(wǎng)獲悉:歐盟競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了一項(xiàng)由七個(gè)成員國資助的14億歐元的聯(lián)合氫項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將吸引33億歐元的私人投資。
05-30
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