油氣技術
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未來非常規陸地氣田的數字化建設
非常規陸地氣田的數字化建設通過氣田數字化建設的示范和推廣，改變傳統的生產管理模式，推動生產組織方式、生產運行方式和生產管理方式變革，讓氣田由復雜變“簡單”，由多人變“無人”，加速數字化無人氣田的建設，促進數字化轉型發展。
12-01
國內外油田數字化發展趨勢分析
我國受油氣資源生產可能性邊界條件的硬約束，現存油氣田無法持續地保持高產量。資源品位下降和新舊資源接替不足是國內油氣田企業必須面對的長期問題。依據全球發展趨勢，能源轉型將具有清潔化、低(去)碳化和數字化的特點。為保證企業高質量發展，探索提高油氣采收率，延緩老油氣田資源枯竭和產量遞減速率，已成為油氣行業重點發展方向。
12-01
大慶油田創新無限，科技引擎帶動油氣生產加速奔跑
還有30多天的時間，2020年就要過去了。眼下，大慶油田干部員工正緊鑼密鼓地為完成油氣產量任務進行最后沖刺。在老區，采油二廠發揚“三個面向、五到現場”會戰優良傳統，機關150余名工作人員分成6個協作區、40個小組，深入到全廠240個基層站隊現場辦公，同基層干部員工共同研究、協調上產措施，堅決完成524.5萬噸原油生產任務。
11-26
我國海上最大高溫高壓氣田成功投產
1月25日，記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉，我國海上最大高溫高壓氣田東方13-2氣田已成功投產。該氣田的投產進一步驗證了中國海油30余年“淬煉”的海上高溫高壓氣田勘探開發技術的科學性、先進性，對于進一步開發海上油氣資源、建設海洋強國、保障國家能源安全具有重要意義。
11-25
中石油管道設計院主編《智能工廠安全監測有效評估方法》獲準實施
11月12日獲悉，由管道設計院主編、國內17家單位參編的國家標準——《智能工廠安全監測有效評估方法》(GB/T 39173-2020)獲得國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會批準發布實施。
11-17
青海油田格爾木煉油廠新建8000噸硫黃回收裝置連續40天生產出合格產品
10月23日，青海油田格爾木煉油廠新建8000噸硫黃回收裝置連續40天生產出合格產品，尾氣二氧化硫含量每立方米僅60毫克，實現穩定達標排放，此舉標志著這個廠環保生產保護長江源頭生態環境又添新裝置。格爾木煉油廠地處青藏高原長江源頭，環保生產保護長江源頭生態環境的責任重大。近幾年來，格爾木煉油廠以環保生產、環境保護為第一要務，投入5億多元專項資金對減壓蒸餾、重油催化裂化、甲醇、污水提升系統、揮發氣體等進行環保治理。通過綜合治理以后，煉廠干氣中硫化氫含量從2萬ppm降低到20ppm，酸性水經過凈化處理后，硫化
11-11
吉林油田已初步合成納米增滲驅油劑體系，其溶液粒徑小于50納米
10月30日，吉林油田已初步合成納米增滲驅油劑體系，其溶液粒徑小于50納米，在高溫高壓下非常規巖芯洗油率大于45%，室內性能評價良好。該體系是具有核—殼結構的微乳液，可進入微納米基質，將原油打散形成“小尺寸油”，提高原油儲層流動性，解決油藏“注不進、采不出、驅不動”的問題。
11-11
埃克森美孚攜全面潤滑解決方案亮相2020海博會，助力后疫情時代航運業可持續發展
近日，2020年中國海洋經濟博覽會(CMEE 2020)在深圳成功舉辦。埃克森美孚攜旗下全面的船舶潤滑解決方案亮相此次展會，展示了其專為航運業用戶打造的一系列高性能產品和專業的技術服務，旨在幫助船東和船舶運營方改善船舶性能，提高船舶運營效率，推動行業高效可持續發展。
11-11
?2020第十屆亞太頁巖油氣峰會研討十四五的發展藍圖和目前困難
近年來，我國頁巖氣產業快速發展，頁巖油產業即將駛入發展快車道，但現階段行業仍面臨許多技術挑戰，開發成本也較高，經濟效益問題亟待解決。10月21-23日，“ECF國際頁巖氣論壇第十屆亞太頁巖油氣峰會”在上海舉行。本次峰會以“提質降本增效 創新技術新機遇”為主題，就2020新冠肺炎疫情發生后，新形勢下，我國及國際頁巖油氣發展取得的經驗和成績、十四五的發展藍圖和目前遇到的困難進行了研討。
11-04
國內首次對超稠油油藏大規模實施蒸汽驅開發
10月23日記者了解到，遼河油田曙一區超稠油杜229塊擴大部署試驗方案，將原有20個蒸汽驅井組擴大至128個工業化生產。這是國內首次對超稠油油藏大規模實施蒸汽驅開發。蒸汽驅適用范圍從黏度1萬毫帕秒的普通稠油，擴展至黏度8萬毫帕秒的超稠油。
10-29
長慶油田自主研發的DMS可溶球座施工成功率99.4%，累計節約2500余萬元
截至10月12日，長慶油田油氣工藝研究院自主研發的DMS可溶球座在油氣田已試驗266口井，施工成功率99.4%，累計節約工具成本2500余萬元。
針對前期進口橋塞存在溶解緩慢、鉆磨費用高的難題，油氣工藝研究院打破了常規橡膠密封理念，創新提出“可溶金屬封隔、壓后快速溶解”的工具思路，通過30余次的配方調整、材料成型及熱處理工藝創新，突破了可溶金屬延展率低、溶解條件苛刻等技術瓶頸，研發出延展率30%以上的可溶金屬材料，具有機械性能優良、溶解速度可控、溶解環境依賴度低、溶解產物少等特性
10-23
“十三五”中國油氣勘探方面碩果累累，助力十四五油氣開發邁上新臺階
今年上半年，中海油在渤海萊州灣北部地區獲得了大型發現——墾利6-1油田。這是繼千億方大氣田渤中19-6之后，在渤海獲得的又一重要油氣發現。
“墾利6-1的成功勘探，打破了該區域多年無商業油氣發現的局面，為渤海油田持續綠色穩產奠定基礎。”中海油有關負責人表示。
10-16
首臺國產海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發電機組通過驗收
中海油集團和中國船舶集團七〇三研究所聯合研制的首臺國產海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發電機組日前通過了由國家能源局委托、國家能源分布式能源技術研發實驗中心組織的首個國家能源局燃氣輪機創新發展示范項目驗收。海上平臺用燃氣輪機作為平臺的“心臟”，其穩定性、可靠性、經濟性、高效性直接影響著生產安全和開發效益。
10-12
中石油重大科技專項中期評估檢查會在遼河油田舉行
“通過持續攻關33項技術，遼河油田實現了老油田從資源穩產向技術穩產接替……”9月22日至23日，集團公司重大科技專項《遼河油田千萬噸穩產關鍵技術研究與應用》中期評估檢查會在遼河油田舉行，與會集團公司專家對遼河油田近4年來的研究成果給予充分肯定。
09-28
我國自主建造的首批1500米深水中心管匯25日在天津正式交付
記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉，由我國自主建造的首批1500米深水中心管匯25日在天津正式交付，交付周期創造了全球同類型中心管匯的新紀錄。這也是目前我國應用水深最大的中心管匯，其工藝復雜性、建造難度均屬國內首次，它的成功交付標志著我國深水油氣田水下生產系統制造技術取得重要突破。
09-27
