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十月深秋，地處青海省柴達木盆地的澀北，風又涼了些許。中國石油天然氣集團公司青海油田分公司地面集輸公司的澀北營地熱鬧依舊，氣溫一天天的持續走低，可地面集輸人的熱情絲毫不減，為氣田冬供、上產服務的承諾回響在耳邊。

17日從新疆油田獲悉，截至10月16日，瑪18井區作為新疆油田2020年稀油產能建設的高效建產區，2015年至今已累計生產原油突破200萬噸。

針對有報道稱菲律賓總統杜特爾特已取消在南海爭議海域的石油勘探禁令，中國外交部發言人趙立堅16日在例行記者會上應詢時說，中菲兩國已就在南海共同開發油氣資源問題上達成共識。

10月14日電，據哈薩克斯坦戰略規劃和改革署國家統計局發布數據，2020年1-9月，哈原油產量5527.07萬噸，同比下降4.9%；凝析油產量943.2萬噸，增長5.6%；天然氣產量171.99億立方米，增長3.6%；石油伴生氣產量243.27億立方米，下降3.4%；煤炭產量8084.2萬噸，下降1.7%；發電781.59億度，增長1.4%。

投產!經過30個月建設，我國首個自營深水油田群——流花16—2油田群日前順利投產，高峰年產量可達420萬立方米，能滿足400多萬輛家用汽車一年的汽油消耗。

油價周一連續第二個交易日下跌，因颶風Delta削弱后，美國生產商開始恢復生產，影響生產的挪威石油工人罷工也宣告結束。亞盤時段，12月布倫特原油期貨跌1.3%，至每桶42.30美元。11月美國原油期貨跌1.3%，至每桶40.08美元。

中海油集團和中國船舶集團七〇三研究所聯合研制的首臺國產海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發電機組日前通過了由國家能源局委托、國家能源分布式能源技術研發實驗中心組織的首個國家能源局燃氣輪機創新發展示范項目驗收。海上平臺用燃氣輪機作為平臺的“心臟”，其穩定性、可靠性、經濟性、高效性直接影響著生產安全和開發效益。

秋日的黃土塬，落滿金色的光澤。10月12日是長慶油田開發建設50周年，這個在5000萬噸油氣產量當量之上穩產了7年的特大型油氣田，已轉入沖刺6000萬噸油氣產量當量的緊要時刻，以持續上產高產，高分交出迎戰疫情和低油價大考的能源答卷，強音奏響新時代石油工業發展的典范之歌。

利比亞國家石油公司說，沙拉拉油田已不再受到“不可抗力”影響。這家油企與利比亞東部武裝“國民軍”領導人哈利法·哈夫塔爾達成“榮譽協議”，清除了沙拉拉油田產油的“所有障礙”。

俄羅斯盧克石油公司在里海弗拉基米爾·菲拉諾夫斯基油田啟動了第二階段的開發鉆井活動。 里海大型油田海上抗冰固定綜合體2號（OIRFC 2）的鉆井由俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫和盧克石油公司總裁啟動。

今年上半年，面對前所未有的挑戰，全球油氣市場萎縮，行業業績大幅下滑，生存壓力加大。未來，在疫情不確定性和低油價的雙重壓力下，油氣田企業如何尋找機遇，破局突圍?

油價周五小幅下跌，但本周大幅上漲，因挪威罷工導致該國石油供應削減至多25%的可能性加大。布蘭特原油期貨下跌0.14美元至每桶43.20美元，周四上漲逾3%。西德克薩斯中質油(WTI)期貨跌0.13美元至每桶41.06美元，周四也上漲逾3%。

越南油氣集團透露，2020年前9月該集團石油開采量達1571萬噸，超出計劃的4%。今年前9月，油氣儲量達1500萬噸油當量，完成2020年既定目標。此外，PVN氮肥產量達134萬噸，超出計劃的9.1%。

2020年，沙特阿拉伯接過了二十國集團(G20)輪值主席國的寶座，這是歷史上首次由阿拉伯國家承接此要務。然而正當沙特今年準備在一展宏圖之際，突如其來的一系列經濟打擊，讓過慣“富日子”的沙特好生難受。

當地時間10月8日，石油輸出國組織（歐佩克）發布2020年世界石油展望報告，盡管新冠肺炎爆發導致石油需求急劇下降，但預計全球中長期一次能源需求仍將繼續增長，到2045年將增長約四分之一。報告指出，到2025年石油需求預計將達到每天9440萬桶，比2019年每天增加340萬桶，航空領域的石油受疫情影響相對較大，預計2021年將部分恢復，此后將繼續增長。