大秦鐵路天津薊州段鐵路橋維修展開后,大秦線每日發運量由正常情況下的130萬噸降至40-50萬噸。鐵路不能滿足正常批車,部分礦區發車暫停。煤礦有煤,但裝不出去,運量大幅回落。因為這一路段已經在15日開始維修,因此,原本被一再延后的大秦線檢修,有望提前在本周展開,且檢修時間延長。根據以外經驗,預計未來很長一段時間,大秦線日運量也難以達到滿發。
中新財經4月18日電18日,國新辦舉行一季度國民經濟運行情況新聞發布會,國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示,盡管受到地緣政治沖突因素的影響,近期國際能源商品價格上漲較快,國際能源市場不穩定性增加,我國能源安全保障面臨一定壓力,但我們有條件、有能力,也有辦法確保我國能源安全可靠穩定供應。
人民銀行、外匯局印發《關于做好疫情防控和經濟社會發展金融服務的通知》。《通知》強調,要抓好抓實金融支持實體經濟政策落地。用好用足支農再貸款再貼現、碳減排支持工具,優化支持煤炭清潔高效利用專項再貸款,全力保障糧食、能源穩定供應。
數據顯示,目前已有10家上市煤炭企業披露一季度業績預告,全部實現預增。在業績大幅預增及個別公司業績超預期催化下,煤炭板塊已連續兩日大漲。
近日,陜西省發布提升省內煤炭生產企業儲備能力的文件,文件指出按照國家發展改革委、國家能源局《印發<關于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見(試行)>及考核辦法的通知》、最新煤炭增產保供穩價工作要求,抓緊提升煤炭生產企業最低庫存和最高庫存,省內各煤炭生產企業地面生產系統中儲煤能力應具備不低于7天的彈性儲煤能力,在動力煤價格超過綠色區間上限和下限時保持合理的最低儲煤量。
4月8日,日本政府公布了擺脫對俄羅斯煤炭依賴的方針,將分階段減少進口俄煤炭,“最終力爭實現不進口”。
歐盟4月8日正式通過對俄羅斯實施的第五輪制裁,包括禁止進口煤炭、木材、化學品和其他產品。其中煤炭進口禁令從今年8月第二周起全面生效,從4月8日當天起不允許同俄簽署新的煤炭供應合同。同一天,美國宣布對俄實施能源禁運,日本政府也表示將分階段減少自俄羅斯進口煤炭。數據顯示,俄羅斯煤炭出口量占全球15%左右,是煤炭第三大供應國。
歐洲聯盟27個成員國代表7日決定對俄羅斯實施新一輪制裁,內容包括對俄羅斯煤炭實行禁運。這將是俄羅斯對烏克蘭發起特別軍事行動以來,歐盟首次針對俄羅斯能源實施制裁。
業界普遍認為,如果歐盟停止進口俄羅斯的煤炭,短期內很可能不得不忍受高昂的能源成本,甚至可能“無煤可用”。
今年以來,國際冶金煤價格高位運行,創下歷史高點,俄烏沖突爆發后更是快速拉漲。澳大利亞工業、科學、能源與資源部首席經濟學家辦公室發布的《能源與資源2022年一季度報告》預計,2022年澳大利亞優質硬焦煤均價將達到300美元/噸以上,2023年在供應狀況回歸正常后價格預計將下調近二分之一,到2027年將達到133美元/噸。
山東省人民政府辦公廳日前發布的發布《關于印發“十大創新”“十強產業”“十大擴需求”2022年行動計劃的通知》提出,將穩固煤炭供應鏈。
產地方面,一個新情況是安全、環保檢查陸續增多。在供需方面,依然延續疲軟狀態,從而導致汽運市場的低迷。
當地時間4月5日,歐盟委員會提出對俄羅斯實施新一輪制裁的方案,包括禁止從俄羅斯進口煤炭。很多歐洲買家開始計劃轉向其他國家購買煤炭。不過,據今日俄羅斯網站當地時間7日報道,美國最大煤炭出口企業的首席執行官表示,美國無法擴大煤炭產能,來填補歐盟未來可能因制裁俄羅斯產生的缺口。
當地時間4月5日,歐盟委員會主席馮德萊恩提議對俄羅斯實施新一輪制裁,其中包括禁止煤炭進口及阻止俄羅斯船只進入歐洲港口、對俄羅斯四家主要銀行實施全面交易禁令等。該提議是自俄發動特別軍事行動以來,歐盟發起的第五波制裁的一部分,此提議需要獲得歐盟27個成員國的一致批準。
2018年煤炭產量向“三西” 地區集中,而中東部煤炭消費缺口拉大,煤炭區域供給格局變化,我國煤炭消費量集中在經濟較發達的中東部地區,其中山東省是主要煤炭消費地區。而隨著區域間煤炭調撥規模擴大,多年來形成的煤炭運輸格局也被打破。