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據工信部5月14日消息，2020年一季度，受新冠肺炎疫情的影響，焦化行業總體呈現量價齊跌，利潤下滑走勢。具體呈現以下特點。

國家統計局于5月14日公布的數據顯示，5月上旬全國煤炭價格穩中有降

國內上市煤炭企業一季報近日相繼披露，多數煤企交出凈利潤大幅下滑的業績單。以兩大煤炭央企中國神華和中煤能源為例。一季度，中國神華實現營業收入510.77億元，同比下降10.41%;歸母凈利潤98.07億元，同比下降22.09%。中煤能源一季度實現營業收入275億元，同比減少7%;歸母凈利潤6億元，同比減少57.92%。

近兩個多月，受疫情等影響，煤炭價格出現持續下跌。記者了解到，作為煤市風向標，CCI5500現貨指數在跌破綠色區間(500元至570元/噸)后暫停發布。從實際交易來看，煤炭現貨價格跌破470元/噸臨界點，步入紅色區間。受累于煤炭價格和銷量下行，一季度全國規模以上煤炭企業利潤同比下降29.9%。

近兩個多月，受疫情等影響，煤炭價格出現持續下跌。了解到，作為煤市風向標，CCI5500現貨指數在跌破綠色區間(500元至570元/噸)后暫停發布。從實際交易來看，煤炭現貨價格跌破470元/噸臨界點，步入紅色區間。受累于煤炭價格和銷量下行，一季度全國規模以上煤炭企業利潤同比下降29.9%。

國家統計局于5月7日公布的數據顯示，4月下旬全國煤炭價格穩中有降。

四月份，受下游電廠庫存高位影響，拉運積極性較低，到港環渤海港口拉煤船舶急劇減少;港口發運量大減，庫存高企，港口市場煤價格從月初的536元/噸跌至月底的469元/噸，直跌67元/噸。五月份，大秦線檢修、港口庫存下降、進口煤限制等種種利好因素，疊加工業用電復蘇，均有助于煤炭市場走出低谷，煤價企穩并出現小幅反彈。

?4月30日，中煤集團與中國華能集團、國家電力投資集團正式簽訂《2020年煤炭中長期合同》，長協基準價格為535元/噸。

近日，從中國石化集團重慶川維化工公司“百日攻堅創效”行動工作會上傳來消息，4月中旬，川維化工與陜煤集團經多輪談判簽訂了長期合作補充協議，對原合同上關于煤炭供應的質量、數量、價格進行了重新約定，新條款執行后預計全年將節約煤炭采購金額達到2千萬左右，這是川維化工“百日攻堅創效”行動開展以來，在挖潛降本工作中取得的重要突破。

目前，百年難遇的新冠肺炎疫情在全球蔓延已為全球能源行業供應鏈創造了一場前所未有的風暴。繼近日油價創紀錄暴跌引發“地震”后，受供需關系影響，國內煤炭庫存高企，煤價也出現恐慌性下跌。4月15-20日，CCTD環渤海動力煤現貨參考價已連續六天為498元/噸，較年初的559元/噸下跌約11%。

近兩個月來，受供需關系影響，國內煤價出現持續下跌。作為國內煤市風向標，CCI5500現貨指數累計下跌了約15%至486元/噸，為最近四年首次跌破綠色區間(500元至570元)。

2020年又一場“活久見”系列大戲上演。4月21日晨間，WTI5月原油期貨結算價收報負值，“桶比油貴”的調侃刷爆朋友圈。事實上，目前價格跌至底部的能源商品不僅有原油。近日，受供需關系影響，國內煤炭庫存高企，煤價出現恐慌性下跌，時隔四年再次擊穿500元/噸大關，已創下2016年8月以來新低……

?目前，煤炭上游企業基本上已經恢復至正常生產水平，但需求端復蘇緩慢。供應寬松情況下，動力煤市場缺乏反彈動力。

4月9日晚，最新一期秦皇島港5500大卡動力末煤平倉價披露，數值為497元/噸，系2016年8月31日以來首次跌破500元/噸。

?環渤海港口調進多，到港船少，裝船量持續低位，促使港口庫存快速回升；其中，秦皇島港存煤已經達到671萬噸，距離700萬噸大關僅差一步之遙。截止目前，環渤海十大運煤港口合計存煤2761萬噸，較一個月前（3月7日）存煤增加了997萬噸；其中，唐山港口群（曹妃甸四港和京唐三港）合計存煤1719萬噸，較3月7日存煤數增加了931萬噸，增幅達118%。