氫能汽車
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氫車4000輛！加氫站100座！江蘇省氫能產業發展中長期規劃發布
江蘇省發改委發布《江蘇省氫能產業發展中長期規劃(2024-2035年)》其中指出，到2027年，氫能產業規模力爭突破1000億元
05-16
“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車，經過約4個小時的路程，從成都市新都高新技術產業園區抵達了重慶市九龍坡區，此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
05-15
四川全省：氫燃料電池汽車，高速免費
四川成為繼山東之后第二個明確發布對氫車免高速費氫能政策的省份，同時也成為吉林、河北、內蒙古和新疆后，又一個明確“可再生能源電解水制氫項目不需取得危險化學品安全生產許可”的省份
04-19
重磅 | 1000輛氫能源重卡合作框架協議在北京簽約
3月25日，中國氫能集團股份有限公司、信然亞太控股(北京)有限公司分別與兵器北奔重型汽車集團有限公司、東風商用車有限公司、三一重工集團有限公司、徐州徐工新能源汽車有限公司、宇通商用車有限公司、長城商用車如果科技有限公司在中國國際會展中心完成1000輛氫能源重卡合作框架協議簽約。信然亞太控股(北京)有限公司兵器北奔重型汽車集團有限公司中國氫能集團股份有限公司東風商用車有限公司中國氫能集團股份有限公司三一重工集團...
03-28
氫能好聲音丨氫能汽車免收高速費，新賽道加快發展
氫能交通作為氫能應用場景推廣的先導產業領域，其創新與實踐推動著城市交通運輸結構向低碳化轉型，氫能源車以氫氣為燃料，通過燃料電池產生電能驅動車輛行駛，具有零排放、高效能、快速加注、續航里程長等優勢。隨著技術的不斷進步和成本的降低，氫能源車正逐漸成為綠色出行的新選擇，許多城市對氫車推廣的支持逐漸從單純的補貼，開始拓展到切切實實的市場應用中。2022年2月，天津市對通過海濱高速公路進入天津港的車輛實行新能源車輛(電動汽車和氫...
03-25
中國在傳統汽車領域不具備全球領先的技術，但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發展得到各國政府重視，世界主要汽車企業紛紛投巨資研發，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動，燃料電池汽車產業發展進入了加速期，被認為可能是世界上最先規模化生產、應用燃料電池汽車的國家。
