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氫能汽車

關(guān)注
國外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1、南非宣布建立新的氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群計劃 近日,據(jù)南非商業(yè)科技網(wǎng)站報道,南非科學(xué)與創(chuàng)新部宣布將建立一個“白金谷”項目計劃,該項目將被建成南非的一個新的產(chǎn)業(yè)集群,專注于氫技術(shù),并將成為政府經(jīng)濟復(fù)蘇計劃的一部分。該工業(yè)走廊項目將在林波波省的鉑族金屬(PGMs)礦區(qū)開始,并將繼續(xù)貫穿約翰內(nèi)斯堡至德班走廊。目前,該部門已同意根據(jù)南非氫能戰(zhàn)略(HySA)制定南非國家氫能社會路線圖,將制定在南非創(chuàng)建包容性氫社會的計劃,以便在工業(yè)、勞工、社區(qū)和政府之間建立有利的契約,通過將氫氣整合到經(jīng)濟的各個部門來開發(fā)氫氣的潛在利益。
10-24
國內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國內(nèi)首套一體化天然氣制氫裝置開車調(diào)試成功 近日,四川亞聯(lián)高科技股份有限公司自主開發(fā)設(shè)計的國內(nèi)首套一體化天然氣制氫裝置開車調(diào)試成功;該裝置的特點在于將高溫的轉(zhuǎn)化等多個單元集成于熱箱內(nèi)。
中國氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 國產(chǎn)化商業(yè)化步伐提速

中國氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 國產(chǎn)化商業(yè)化步伐提速

為期4天的2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會22日在廣東佛山落幕,一批氫能商業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品在大會上亮相,展現(xiàn)出中國氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展態(tài)勢,尤其是國產(chǎn)化和商業(yè)化方面的發(fā)展步伐提速。
保定市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)保定市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案(2020-2022年)的通知

保定市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)保定市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案(2020-2022年)的通知

2022年底前,協(xié)同省內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源,促成京津冀氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范城市群申報成功。形成以氫燃料電池堆、發(fā)動機、車載儲氫系統(tǒng)、整車等為重心,涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)創(chuàng)新中心;積極開展氫能創(chuàng)新技術(shù)在公交、物流、重卡等應(yīng)用場景的示范,打造國際國內(nèi)一流燃料電池車輛示范區(qū)。
10-23
“海豚精靈”氫燃料城市公交客車迎來首批訂單

“海豚精靈”氫燃料城市公交客車迎來首批訂單

10月21日,首批10臺CA6109URFCEV31“海豚精靈”氫燃料城市公交客車戰(zhàn)略合作協(xié)議在大客公司312會議室簽訂。伊金霍洛旗人民政府一行人員首先乘坐“海豚精靈”氫燃料電池城市客車參觀一汽大客新能源實驗室及公司生產(chǎn)線。到訪人員對一汽大客高度智能化的實驗室及生產(chǎn)制造能力給予肯定,并表示,伊金霍洛旗作為北方絲綢之路重要節(jié)點,積極推進氫燃料示范工程,全力助推國家實現(xiàn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。隨后,內(nèi)蒙古伊金霍洛旗江蘇工業(yè)園區(qū)管委會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表政府、新源動力股份有限公司與一汽客車(大連)有限公司,三方簽署“
10-22
氫燃料產(chǎn)業(yè)走入快車道

氫燃料產(chǎn)業(yè)走入快車道

在剛剛公布的9月汽車銷量中,國內(nèi)新能源汽車以99%的同比增幅異常亮眼,越來越多消費者認可的車型向市場推出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)似乎已擺脫了去年“補貼退坡”的陰霾,向市場化的道路邁進。
4年內(nèi)濟南將投資28億建設(shè)18座加氫站

4年內(nèi)濟南將投資28億建設(shè)18座加氫站

10月15日,以“引領(lǐng)氫能示范應(yīng)用 推動黃河流域高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會在山東大廈舉行。在當天下午舉行的“面向未來的氫能供應(yīng)體系”主題論壇上,濟南市工業(yè)和信息化局局長汲佩德表示,4年內(nèi)濟南將投資28億建設(shè)18座加氫站,供氫3.43萬噸,推廣氫能汽車1500臺。
10-16
全新一代豐田Mirai量產(chǎn)版車型  搭載氫燃料電池系統(tǒng)   于12月首發(fā)

全新一代豐田Mirai量產(chǎn)版車型 搭載氫燃料電池系統(tǒng) 于12月首發(fā)

豐田官方透露,全新一代Mirai量產(chǎn)版車型將于12月首發(fā)。外觀方面,Mirai沿用了概念版車型的設(shè)計語言,大尺寸格柵非常具有氣勢。動力方面,新車搭載氫燃料電池系統(tǒng),新車續(xù)航里程相比上一代增加30%,達到651.8公里。
10-15
國內(nèi)首次氫燃料+純電動重卡車隊落地應(yīng)用

國內(nèi)首次氫燃料+純電動重卡車隊落地應(yīng)用

近日,江蘇奧新—山東青島港首批16臺25T新能源集裝箱卡車,緩緩駛出江蘇鹽城國投集團奧新新能源汽車有限公司鹽都高新區(qū)新工廠的大門,由鹽城國投奧新公司研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)的新能源集裝箱卡車,正式交付青島前灣港運營使用。 據(jù)介紹,新能源集裝箱卡車由國投奧新公司2019年8月立項,10月在青島港經(jīng)實景運行測試,產(chǎn)品牽引、續(xù)航、耐鹽霧性、每百公里耗電量(1.08度電)等主要性能指標在全國同行業(yè)中均達到領(lǐng)先水平。該車首批交付使用,實現(xiàn)了國內(nèi)首次新能源(氫燃料+純電動)重卡車隊的落地應(yīng)用,成為國內(nèi)港口行業(yè)首次批量使用新能
10-13
李克強:引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,推動建立新能源汽車全國統(tǒng)一市場

李克強:引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,推動建立新能源汽車全國統(tǒng)一市場

“引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,推動建立新能源汽車全國統(tǒng)一市場,提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力。”李克強總理在10月9日的國務(wù)院常務(wù)會議上強調(diào)。
10-13
澳大利亞國家工程院外籍院士劉科:甲醇經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊,或?qū)咏煌I(lǐng)域用能變革

澳大利亞國家工程院外籍院士劉科:甲醇經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊,或?qū)咏煌I(lǐng)域用能變革

燃料電池車和純電動汽車聯(lián)手應(yīng)對燃油車的“大戰(zhàn)”已經(jīng)打響,純電動車續(xù)航里程和氫燃料車成本過高問題的短板亟待解決。低成本推進氫燃料電池的利用對于我國交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科9月29日在青海舉辦的“一帶一路”清潔能源發(fā)展論壇上指出:“甲醇經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊,或?qū)咏煌I(lǐng)域用能變革。”
空客集團發(fā)布飛機零排放計劃,氫能源革命正在進行中

空客集團發(fā)布飛機零排放計劃,氫能源革命正在進行中

空客集團首席執(zhí)行官福瑞(Guillaume Faury)近日通過《巴黎人報》揭曉了他的飛機零排放計劃,并預(yù)計于2035年投入生產(chǎn)。這似乎宣告了一場技術(shù)變革的開始,如今無論是汽車、飛機還是火車,一場氫能源革命正在進行中。法國160個項目在行動法國《巴黎人報》報道,(零排放的)解決方法僅僅是簡單地存在于一滴水當中嗎?實際上,氫(H2O中的H)在地球上是取之不盡用之不竭的,它成為了下一次技術(shù)革命中必不可缺的角色。一場綠色革命--讓工業(yè)無碳化成為減少...
09-23
奔馳發(fā)布全新氫燃料電池概念卡車——GenH2

奔馳發(fā)布全新氫燃料電池概念卡車——GenH2

日前,奔馳發(fā)布了全新氫燃料電池概念卡車——GenH2。按照計劃,新車將在2023年啟動客戶測試,并在2025年后實現(xiàn)量產(chǎn)。全新的GenH2概念車以現(xiàn)在奔馳很成熟的Actros卡車產(chǎn)品為藍本設(shè)計,保留大部分Actros的造型,中網(wǎng)封閉。當然此次發(fā)布的僅僅是概念車型,預(yù)計5年后的量產(chǎn)車型會有一定的調(diào)整。新車最大的亮點來自于動力方面,其搭載氫燃料電池系統(tǒng)。裝有兩個液氫罐,可擁有超過1000公里以上的續(xù)航里程,基本和傳統(tǒng)柴油卡車類似。值得一提的是,奔馳GenH2概...
09-22
五部門“以獎代補”助推燃料電池汽車業(yè)

五部門“以獎代補”助推燃料電池汽車業(yè)

為推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局日前發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,將對燃料電池汽車的購置補貼政策,調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策,對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎勵,以期形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進的燃料電池汽車發(fā)展新模式。
09-22
 關(guān)于《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》的解讀

關(guān)于《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》的解讀

近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡稱“五部門”)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財建〔2020〕394號,以下簡稱《通知》)。現(xiàn)就文件出臺的背景、總體思路、主要內(nèi)容等相關(guān)事項解讀如下:
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機會。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。
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