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為了應對氣候變化，我們需要新的能源生產方式。在自然界中，最簡單、最豐富的元素無疑就是氫元素。

“CHC氫能大會”于2019年首次舉辦，一年一屆，目前已有五個年頭。活動致力于為氫能產業鏈上下游企業搭建技術與市場的交流平臺，通過會展、網站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道，為行業發展、政策制定、學術研究、企業宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次大會旨在建立氫能和燃料電池產業供應鏈上下游產業的信息溝通與傳播平臺，為促進行業發展貢獻一份力量!

由沈陽航空航天大學名譽校長、遼寧通用航空研究院首席科學家、中國工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內燃飛機原型機1月29日在遼寧省沈陽市法庫財湖機場成功首飛。據試飛員反饋，飛機動力充足、振動較小、操縱性能良好。首飛為下一步持續性試飛奠定了堅實基礎。

全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線，綠色低碳運輸創新模式積極推進

近日，由東方鍋爐所屬子企業東方氫能自主研發的船用燃料電池發電系統獲得中國船級社(CCS)型式認可證書。

1月23日，永安行披露投資者關系活動記錄表顯示，公司共享氫能自行車系統目前已在江蘇常州、上海臨港、云南麗江等城市和地區落地，通過永安行APP、支付寶、微信掃碼等方式向用戶提供共享出行服務，按分時租賃的形式獲取收入。

近日，空中客車公司的首臺ZEROe發動機燃料電池成功通電，實現了氫動力飛行道路上的一個關鍵里程碑。

全球最大的獨立油輪公司Euronav表示，計劃在以11.5億美元收購可持續海事公司CMB.Tech后，為船隊增加120艘零碳船只，使CMB.Tech成為無可爭議的清潔航運全球領導者

能源界網訊：1月16日宗申動力在投資者互動平臺表示，公司研發的氫燃料電池近期已實現了多型號的中小功率燃料電池(1-20kW)的小批量銷售。宗申動力已經研發成功氫能電池驅動摩托車，在2023年11月發布了氫能源摩托E-RT3，具備零排放、動力強、續航長的優勢，續航150公里、最高時速100km/h，加注滿氫氣只需2-3分鐘，可滿足全天候使用需求。...

據了解，法國摩洛哥新能源汽車初創公司NAMX于2022年首次推出概念車，不過當時并沒有公布具體數據。近日，NAMX公司發布了一段視頻，視頻當中能夠聽見這款車當中鋁制6.2升氫能發動機的聲音。該公司計劃推出兩個版本的轎車，NAMX HUV預計將于2025年底推向市場，基本型號的起售價為65,000歐元，GTH型號的起售價為95,000歐元。對于為何選擇氫能內燃發動機(HICE)，NAMX公司創始人法烏茲·安納賈解釋稱：首先，避免使用重且有環境污染稀土礦物電池;其次，歐洲在...

澳大利亞天然氣基礎設施集團(Australian Gas Infrastructure Group)今年推出了澳大利亞首個氫動力住宅HyHome。

能源界網訊：近日，未勢能源自主研發的船用燃料電池發電系統，順利獲得中國船級社(CCS)頒發的型式認可證書，意味著該公司在氫能船舶關鍵技術領域取得了新突破。據了解，未勢能源船用燃料電池發電系統，實現了多項創新性突破，相較于同類主流產品，綜合性能指標達到領先水平，且國產化率達到100%，具有高集成、高能量轉化效率與AI智能化控制等技術優勢。目前，該系統已正式配套應用于我國氫動力交通船——蠡湖未來號。經過中國船級社(CCS)嚴格的審核，確認該...

期，由上海捷氫科技股份有限公司聯合深圳臺鈴科技集團有限公司、青島陽氫集團有限公司共同研發的“水冷氫能兩輪車”實現批量生產并交付。目前，三方已經就此正式簽訂戰略合作簽約，擬聯合實現10000輛氫能兩輪車市場化運營。

能源界網訊：近日，中船賽思億(無錫)電氣科技有限公司(以下簡稱賽思億)再與江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司達成最新合作，為其1艘7000馬力氫電動力全回轉拖輪提供新能源動力系統總成，該船為全國首艘氫電動力全回轉拖輪，具有良好的行業示范作用。該船由山東港口青島港輪駁公司出資、江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司建造，搭載賽思億S-Renewable新能源動力系統和產品，整個系統中的設計、生產、測試將覆蓋中國船級社(CCS)的標準執行并完成取證工作。...

德國博世公司計劃2024年推出首款用于卡車的氫能內燃機，以補充其現有的燃料電池和電池電動產品