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川渝能源保障一體化建設(shè)中，成渝氫走廊的打造是一個(gè)備受關(guān)注的話題。在中央作出成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大戰(zhàn)略部署之后不久，“氫走廊”的打造即進(jìn)入川渝兩地視野。如今，技術(shù)突破如何?場(chǎng)景應(yīng)用示范如何?未來(lái)打造的空間如何?帶著問(wèn)題和思考，代表們一路走一路問(wèn)，并為成渝氫走廊的未來(lái)畫(huà)卷給出了相關(guān)建議。

在《交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局貫徹落實(shí)<中共中央>的實(shí)施意見(jiàn)》z中，四部門(mén)提出，積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，有序開(kāi)展純電動(dòng)、氫燃料電池、可再生合成燃料車(chē)輛、船舶的試點(diǎn)。 推動(dòng)新能源車(chē)輛的應(yīng)用。探索甲醇、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用， 推動(dòng)液化天然氣動(dòng)力船舶的應(yīng)用。積極推廣可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用。

“探索甲醇、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用”，6月24日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局聯(lián)合發(fā)文，對(duì)氫能源車(chē)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用吹響新號(hào)角。

2021年，日本國(guó)土交通省宣布日本政府碳中和發(fā)展政策，明確到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)將與工業(yè)界、學(xué)術(shù)界合作開(kāi)發(fā)必要的技術(shù)，加強(qiáng)日本海運(yùn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)碳中和。

6月15日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)百千瓦級(jí)船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書(shū)頒證儀式在寧波舉行。中國(guó)船級(jí)社向國(guó)家電投氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)氫科技”)頒發(fā)了FCPS-S120船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書(shū)，這標(biāo)志國(guó)氫科技在氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域取得新的突破。

日前，洛陽(yáng)澗西區(qū)黨政干部走進(jìn)“洛水氫城”展覽館，近距離了解氫能技術(shù)和氫能產(chǎn)業(yè)，加深對(duì)氫能科技前沿技術(shù)的了解，感受風(fēng)口產(chǎn)業(yè)的勃勃生機(jī)。

山東省發(fā)改委日前發(fā)布的《全省“兩高”行業(yè)能效改造升級(jí)實(shí)施方案》提出，推動(dòng)“兩高”(高耗能、高排放)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，開(kāi)展綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，推廣綠色低碳技術(shù)成果。無(wú)獨(dú)有偶，浙江省于近日就調(diào)整高耗能企業(yè)電價(jià)征求意見(jiàn)，擬通過(guò)電價(jià)政策引導(dǎo)高耗能行業(yè)轉(zhuǎn)型。地方政府要求減排降耗，已逐漸成為趨勢(shì)。

我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪正在非洲洽購(gòu)鋰礦資源。此舉將滿足比亞迪在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域的自身業(yè)務(wù)需求，也將促進(jìn)行業(yè)未來(lái)的穩(wěn)步發(fā)展。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部于5月25日表示，由韓國(guó)牽頭的全球氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)（GHIAA）當(dāng)天舉行創(chuàng)建論壇。

近日，由三峽集團(tuán)長(zhǎng)江電力與中國(guó)船舶集團(tuán)第七一二研究所合作研發(fā)建造的國(guó)內(nèi)首艘內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力工作船——“三峽氫舟1號(hào)”，在廣東省中山市正式開(kāi)工建造。這是國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）的氫燃料電池動(dòng)力工作船。

首爾工業(yè)部表示，韓國(guó)和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)(UAE)周二討論了如何擴(kuò)大雙邊在核能發(fā)電、氫能和其他能源領(lǐng)域合作的方式。

從外表上看，位于山東省濰坊市的濰柴燃料電池產(chǎn)業(yè)園與別處并無(wú)不同，但走進(jìn)園區(qū)，卻會(huì)發(fā)現(xiàn)“別有洞天”——這里利用廠區(qū)燃料電池試驗(yàn)發(fā)電和熱電聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電為園區(qū)供能，打造出全國(guó)第一個(gè)氫能低碳園區(qū)示范樣板。

國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡(jiǎn)稱低碳院)開(kāi)發(fā)出全球首個(gè)基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術(shù)，5月12日，該液氫加注系統(tǒng)在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城開(kāi)始為美國(guó)尼古拉公司氫燃料電池重卡車(chē)隊(duì)進(jìn)行加氫商業(yè)示范。

5 月 17 日消息，據(jù)深圳市龍華區(qū)政府官網(wǎng)消息，龍華區(qū)發(fā)展和改革局聯(lián)合安泰創(chuàng)明、美團(tuán)等開(kāi)展氫能電動(dòng)外賣(mài)車(chē)項(xiàng)目示范，并于近日在大浪街道順利投運(yùn)大灣區(qū)首個(gè)氫能外賣(mài)車(chē)商業(yè)化項(xiàng)目，開(kāi)展了龍華“氫動(dòng)力”綠色微出行的首次嘗試。

記者15日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校曾杰教授研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種銅—碳化鐵界面型催化劑，實(shí)現(xiàn)了常壓條件下二氧化碳加氫高選擇性制備長(zhǎng)鏈烯烴。相關(guān)成果日前發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》。長(zhǎng)鏈烯烴在精細(xì)化工領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。目前，工業(yè)合成長(zhǎng)鏈烯烴的普遍方法是基于乙烯的齊聚反應(yīng)，而乙烯主要來(lái)自石油資源。與之相比，利用可再生能源電解水制氫，再與二氧化碳反應(yīng)直接制備長(zhǎng)鏈烯烴，則會(huì)產(chǎn)生巨大的環(huán)境效益。