寧德時代CATL
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SNE：中國廠商的電動汽車電池市場占有率正迅速上升
10月7日消息，市場研究公司SNE Research 在10月6日表示，今年1月至8月，全球電動車電池用量為287.6GWh，比一年前增長78.7%。
10-08
“寧王”第十三座工廠定了！總投資140億！
寧德時代28日晚間公告稱，擬由全資子公司中州時代新能源科技有限公司為實施主體，在河南省洛陽市伊濱區投資建設洛陽新能源電池生產基地項目，項目總投資不超過140億元。
09-30
動力電池擴產潮持續 寧德時代再擲140億元建電池項目
9月28日晚間，寧德時代發布公告稱，隨著國內外新能源行業快速發展，動力電池及儲能產業的市場持續增長，為進一步推動業務發展、滿足市場需求、完善產能布局，公司擬在河南省洛陽市伊濱區投資建設洛陽新能源電池生產基地項目，項目總投資不超過140億元。
09-29
寧德時代亮相 RE+ 2022，展示儲能解決方案新突破
當地時間9月20日，寧德時代領先的全場景儲能解決方案亮相2022年美國國際智慧能源周RE+。該展會是北美清潔能源行業規模最大、最具影響力的盛會，今年于 9 月 20日至 22 日在美國加利福尼亞州阿納海姆舉行。
09-23
寧德時代考慮在歐洲建設第三家工廠
據彭博社報道，中國電池制造商寧德時代的歐洲區總裁Matthias Zentgraf在接受采訪時表示，該公司考慮在歐洲開設第三座工廠，目前正在進行內部討論，但是尚未有明確的決定。Zentgraf稱：“如果沒有需求，我們將不會建立第三家工廠。”
09-23
中國動力電池企業加速出海！寧德時代匈牙利工廠項目啟動，規劃產能100GWh
9月6日，寧德時代正式宣布，已于近日與匈牙利德布勒森市簽署預購地協議。此舉標志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。據悉，寧德時代匈牙利工廠位于德布勒森南部工業園區，占地221公頃，項目投資金額73.4億歐元，規劃電池產能為100GWh，首棟廠房將于年內破土動工，預計建設周期不超過64個月。
09-07
談“去寧德時代化”為時尚早
日前，寧德時代分別與極氪、賽力斯簽署5年長期戰略合作協議。根據協議，極氪成為麒麟電池的全球量產首發品牌，極氪009為麒麟電池首發車型，而極氪001將成為全球首款搭載麒麟1000公里電池的車型。同時，麒麟電池將落地AITO問界系列新車型，AITO問界車型全面搭載寧德時代動力電池。這是對當前輿論場上“去寧德時代化”論調作出的有力回應。
09-02
以后買車只買車身就行？寧德時代董事長放狠話
在2022年全球新能源汽車大會上，寧德時代董事長曾毓群稱，寧德時代的換電技術以后甚至可以讓用戶只買車身，憑借共享換電、電池租賃就能節省成本。據了解，目前寧德時代已發布麒麟電池，該電池將面向高端電動汽車，而在換電領域頁已推出換電品牌EVOGO，廈門、合肥兩地的消費者可按需租電。
08-29
“寧王”動力電池回收新項目來了！
8月24日，有媒體爆料稱，協鑫集團日前已與寧德時代簽署戰略協議，雙方將發揮各自優勢，在科技創新及產品研發、重卡換電及電池回收等領域展開全面合作，實現多場景和新商業模式的研究開拓，推動新能源項目快速落地，促進新能源行業穩步發展。
08-26
動力電池連續5年位列全球第一！“寧王”上半年大賺81億
公募基金持倉超1400億元、市場頗為關注的“寧王”，上半年成績單也新鮮出爐了。不過不同于差等生拖到最后幾天才交卷，寧王的成績其實還可以。
08-25
寧德時代上半年利潤同比增82.17% 全球市占率為34.8%
8月23日，寧德時代發布2022年半年報。半年報顯示，今年上半年，營業收入1129.7億元，同比增長156.32%;歸屬于上市公司股東的凈利潤81.7億元，同比增長82.17%。寧德時代董事會審議通過了15.9億元現金的分紅預案，擬以目前總股本股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利人民幣6.5280元(含稅)。
08-24
