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商務部等10部門起草了《關于促進石油成品油流通高質量發展的意見(征求意見稿)》，于17日向公眾征求意見。《意見稿》提到，加強石油成品油流通法規和標準體系建設，提高依法行政和標準化水平。各省級商務、經信、能源主管部門要會同相關部門抓緊推動出臺本地區石油成品油流通管理辦法，明確成品油零售市場準入條件和程序、企業經營規范、監督管理措施等內容。

隨著近期石油在亞洲市場交易擴大下跌，交易量創下近二十年來的最低點，此前最大的沙特與俄羅斯達成的石油減產協議幾乎未能對新冠肺炎疫情造成的需求驟降產生積極影響，并且市場日益擔心石油供貨商很快將會無足夠空間存儲石油。

2020年3月，位于格萊斯頓附近柯蒂斯島的三家液化工廠的液化天然氣出口量達到182萬噸。格萊斯頓港口公司顯示，這三家液化廠共出口28批貨物。

阿聯酋富查伊拉的終端運營商表示，他們拒絕了貿易商和煉油商要求儲存原油和精煉產品的請求，而一年前他們有足夠的空間。港口的1400萬桶商業原油儲存能力只是沙特阿拉伯和阿布扎比為其國有石油公司提供的一小部分。

二十國集團能源部長們對新型冠狀病毒肺炎(簡稱“新冠肺炎”)疫情蔓延給人類造成的苦難深感悲痛。疫情不僅在健康、經濟和社會方面產生了直接影響，也加劇了全球油氣能源市場的不穩定，損害多個國家的能源安全。今天，我們在此背景下召開本次會議。

白俄羅斯國家石化康采恩13日發布消息說，白方已與俄羅斯幾家大型產油企業簽署石油供應協議，至此俄白圍繞石油出口價格的爭端得以解決。

美國總統特朗普在當地時間周日的新聞發布會上表示，預計不會對進口原油采取關稅措施來應對俄羅斯和沙特的價格戰所造成的沖擊，但為了保護美國石油工業會保留關稅措施選項。

由華東中石油國際事業有限公司代理、中海石油舟山石化有限公司生產的4500噸低硫船用燃料油出口退稅款近日順利退到中海石油舟山石化有限公司賬戶，標志著浙江自貿區也是浙江省首票燃料油出口退稅業務正式完成。據悉，此次低硫船用燃料油共計7500噸，分兩次入倉，其中首批4500噸出口退稅192萬元，另外3000噸船用燃料油也已入倉。

中國日前發布新規，支持浙江自貿試驗區引入紐約、倫敦、新加坡、迪拜等地經驗豐富的交易所作為戰略投資者，并引進國際油品貿易商資源。中國還將支持浙江自貿試驗區建設國際能源貿易與交易平臺，促進當地加快發展國際油氣貿易。

亞美尼亞政府周二在其網站上表示，已要求俄羅斯開始就降低進口天然氣價格進行談判。副總理梅爾·格里戈里揚（Mher Grigoryan）已經將請求發送給了俄羅斯。

國際油價的持續走低對非洲國家石油出口造成嚴重打擊。據預測，今年非洲燃料出口收入將減少約1010億美元，非洲石油出口國的收入損失將多達650億美元。作為非洲最大經濟體之一的尼日利亞受到的損失尤為嚴重，減少的原油出口額預計在140億至190億美元之間。穆迪投資者服務公司(Moody's Investors Service)表示，低油價和外匯短缺將全面影響尼日利亞經濟增長，并有可能導致當地貨幣貶值，進一步削弱投資者和市場信心。

從青島海事部門獲悉，載運中東原油的超大型油輪“優益”輪在青島海事部門的護航下安全靠泊青島港黃島碼頭。據介紹，“優益”輪船長330米，寬60米，吃水19.5米，本航次從阿聯酋裝載23萬噸原油運至青島港。為確保超大型油輪安全高效靠泊，青島海事局為其開辟全程“綠色通道”，遠程重點跟蹤，進港安排護航，相關手續無接觸即時辦理。

從青島海關所屬煙臺海關獲悉，山東自貿試驗區煙臺片區保稅原油混兌業務正式啟動，首批混兌調和后的原油已完成海關通關手續。3月24日，在海關監管下，山東聯合能源管道輸送公用型保稅倉庫的兩批次不同品質的共計14.6萬噸原油，啟動混兌調和。這兩批次原油分別來自馬來西亞和阿聯酋，屬于不同油品品類，以一定比例進行罐內混兌調和，將輸往山東地方煉油企業進行加工生產。

日前，國營企業成品油計劃出口量相繼流出，整體來看，4月份出口總量在529萬噸，同比去年下滑0.6個百分點。受疫情影響，全國各地延遲開工復工，加之民眾出行受限，市場呈現“長假日”狀態，成品油終端需求銳減，市場交投異常清淡。進入3月，國內成品油市場供需現狀如何?

由于3月6日舉行的OPEC+會議未能就具體減產規模和配額達成一致協議，沙特為威懾俄羅斯打響了石油價格戰，宣布增加產量并下調售價。原油期貨價格一夜之間暴跌30%，“金油價格比”出現史無前例的飆升，一場新的石油危機隱約可見。