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12月28日消息，周三公布的官方數據顯示，科威特11月對日本的原油出口較上年同期小幅下降1.2%，至726萬桶，或24.2萬桶/日，為連續第三個月下降。

隨著日本政府敦促能源進口商儲備燃料，以避免未來出現短缺，日本計劃自5月份以來首次從俄羅斯進口原油。

據美國彭博新聞社網站27日報道，日本已經同意從美國和阿曼購買更多液化天然氣，這是日本為保障燃料供應、避免未來能源短缺所采取的最新措施。報道稱，最新簽署的長期協議包括：日本國際石油開發公司簽署一項20年期協議，將每年從美國全球風險投資液化天然氣公司在美國路易斯安那州的CP2項目采購100萬噸天然氣。美國全球風險投資液化天然氣公司表示，CP2項目將在明年開工建設。據日本廣播協會12月27日報道，包括三井物產公司、伊藤忠商事株式會社...

日本產業部門表示，日本和沙特阿拉伯簽署了一份能源領域的合作備忘錄，包括碳回收技術以及使用氫和氨作為清潔燃料來源，以實現碳中性社會。

近日，日本方面同意從美國和阿曼進口更多液化天然氣。外界評論稱，這是日本確保燃料供應，避免未來出現能源短缺的最新舉措。

近日，日本首個商業化海上風電項目Akita Noshiro(秋田能代)海上風電場能代港場址已投產發電。

受冬季氣壓分布和冷空氣持續影響，日本17日以來多地連降大雪，局地積雪厚度超過1.6米。政府部門數據顯示，截至25日9時，大雪已造成14人死亡、80余人受傷。部分地區出現通信故障，數以萬計家庭停電，多條鐵路停運，多個航班延誤。

據英國《金融時報》網站23日報道，為解決嚴重的電力短缺，日本已經批準了重啟核能利用的計劃，改寫了自2011年福島核事故以來限制發展核電的能源政策。

據斐濟“南太之聲”APP編譯報道，日本決定在未來30年向太平洋排放核廢水，這一決定受到了一個太平洋聯盟組織的譴責。這個由社區成員、學者、法律專家、非政府組織和活動人士組成的組織近日呼吁新西蘭和太平洋地區采取行動阻止日本。

據共同社報道，日本原子能規制委員會12月21日召開例行會議批準了新的監管制度草案，在核電站開始運轉30年后每10年進行設備老化審查，允許運轉超過60年。

日本政府和東京電力公司(簡稱東電公司)一意孤行不斷推進福島核污染水排海準備工作，持續遭到廣泛譴責和質疑。國際社會普遍認為日方做法極其不負責任，將使海洋生態環境受到放射性污染，最終危害人體健康。多方敦促日本政府研究替代處理方案。

就太平洋島國論壇外長會對日本福島核污染水處置問題表示重大關切，外交部發言人汪文斌7月14日指出，這再次表明這一問題關乎全球海洋環境和相關國家公眾健康，不是日方一家的事，中方再次敦促日方停止強推排海方案。

據外媒報道，日本政府調整了根據車輛燃油經濟性實行的環保車減稅制度，將從2025年起取消對純汽油車的環保減稅。日本政府和執政聯盟正在對收緊環保汽車稅收優惠規則進行最后調整，以加速日本向電動汽車和混合動力汽車轉型。

日本川崎重工宣布其16萬立方米大型液化氫運輸船配備的氫氣雙燃料發電用發動機和相關系統獲得日本船級社原則性批準(AiP)。

12月7日東京電力公司6日時隔約半年重啟了福島第一核電站1號機組反應堆安全殼的內部調查。