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近日，法國政府官員表示，法國將在未來五年投資7億歐元(約合53.4億元)以推進歐洲電動車電池行業，減少歐洲汽車制造商對亞洲競爭對手的依賴。當地時間2月13日晚上，法國總統馬克龍將向總部位于巴黎的國際汽車制造商組織發表演講，公布自己的戰略，以幫助法國汽車行業抵御來自亞洲和美國科技巨頭在電動和自動駕駛汽車領域的競爭。馬克龍的計劃還包括促進電動汽車充電站的建設、使汽車制造商對消費者購買電動車的補貼更透明化以及設立更為嚴格的電...

前天作為全球核電大國，長期以來法國的能源供給主要依靠核電。近年來，為了優化能源結構并呼應全球應對氣候變化和能源轉型的訴求，法國開始走向增加可再生能源，逐步減少對核電依賴的能源轉型之路。

憑借CertifHy Origin of Origin平臺，液化空氣集團在歐盟委員會發起并由FCHJU(燃料電池和氫聯合承諾)資助的試點項目框架內向其客戶提供綠色或低碳認證氫氣。Origin ofOrigin將使最終用戶能夠在整個歐盟范圍內使用經過認證的綠色或低碳氫。

法國替代能源和原子能委員會(CEA)利用異質結(HJT)技術實現了23.9%的電池轉換效率。這些電池是在工業環境中，使用Meyer Burger的設備以每小時2400個的速度被制造出來的，而這一轉換效率也通過了德國實驗室Caltec ISFH的驗證。這一研究團隊還成功地在額定功率為348 W的光伏組件中使用了HJT電池。這一組件使用120塊HJT半電池，結合Meyer Burger的SmartWire電池連接技術，實現了23.25%的平均轉換效率。隨著P型單晶PERC技術開始接近其效率極限，HJ...

法國太陽能公司Urbasolar宣布，將在法國零售商家樂福(Carrefour)所屬36家超市的停車場部署光伏停車棚，后者是全球最大的超市連鎖店之一。Urbasolar在一份聲明中表示，家樂福是第一家選擇這種解決方案的法國零售商，這些太陽能設施產生的電力將完全由每家超市門店自行消耗。部署在每家門店的每一個系統，其年產電量可達21,000兆瓦，相當于4,600戶家庭的年電力消耗量，每年可減少210噸的碳排放量。...

作為全球核電大國，長期以來法國的能源供給主要依靠核電。近年來，為了優化能源結構并呼應全球應對氣候變化和能源轉型的訴求，法國開始走向增加可再生能源，逐步減少對核電依賴的能源轉型之路。　　法國可再生能源協會主席讓-路易·巴爾在日前于聯合國教科文組織總部召開的第20屆可再生能源研討會上說，法國在可再生能源的發展和創新方面具有較強技術，可再生能源已成為法國、歐洲乃至全世界能源轉型的驅動因素。　　本次研討會以可再生能源：關...

法國政府最近宣布，它正與法國電力公司(EDF)合作，研究將1200MW的科德梅斯(Cordemais)發電廠從煤炭轉化為生物質能的可能性。法國生態與鞏固轉型部于1月23日宣布了這一消息。根據該部門發布的信息，法國計劃在2022年前停止燃煤電廠的電力生產，這是其減少二氧化碳排放和應對全球變暖努力的一部分。該部門表示，將科德梅斯發電站轉換成生物質能發電站將有助于保證該國的能源供應。環境部和EDF正在進行的這項研究將考量生物質轉化對空氣質量的影...

2019年1月28日，法國核工業界與政府和相關工會組織簽署戰略協議，明確了2019—2022年期間為在“高風險”項目中取得成功需開展的擬議行動。這份協議由法國團結與生態轉型部部長弗朗索瓦·德呂吉、法國經濟和財政部部長布魯諾·勒梅爾和核工業戰略委員會主席多米尼克·米尼埃在巴黎簽署。

據外媒報道，法國政府上周公布了一份10年能源計劃草案。根據該草案，未來10年法國可再生能源裝機將增加一倍以上，到2028年總裝機可能達到113GW，且新增裝機主要來自風電和光伏。截止2017年底，法國可再生能源裝機僅48.6GW。具體來說，根據新草案，到2023年，法國可再生能源裝機預計將達到74GW，到2028年達到102-113GW，增長潛力可期。截止2018年9月，法國光伏累計裝機為8.8GW。根據新草案，預計到2023年，光伏裝機將達到20.6GW，到2028年會達到35.6-44.5GW左右..

挪威是歐洲僅次于俄羅斯的第二大天然氣供應國，長期以來一直呼吁歐盟及其主要買家向其提供有關天然氣未來的明確信號，以便能夠進行充足的投資。挪威石油和天然氣協會負責人Karl Eirik Schjoett-Pedersen告訴路透社說：“這是一個非常強烈的信號，表明德國對天然氣的需求將增加，對挪威天然氣的需求也將增加。”

法國公用事業法國電力公司周一表示，在實施一項名為Ecocombust的生態燃料工藝以取代發電中的煤炭，該工藝可用于Cordemais和Havre工廠。法國計劃到2022年逐步淘汰煤炭發電，這可能導致兩家工廠關閉。但由于擔心供應安全，政府已要求EDF研究使用生物質作為燃料的可能性。

法國政府最近宣布，它正與法國電力公司(EDF)合作，研究將1200MW的科德梅斯(Cordemais)發電廠從煤炭轉化為生物質能的可能性。法國生態與鞏固轉型部于1月23日宣布了這一消息。

巴黎(路透社) - 一家法國初創公司已成為第一家開始生產氫動力自行車用于公司或市政車隊的公司。Pragma Industries總部位于法國比亞里茨，生產用于軍事用途的燃料電池，已向法國各城市出售約60輛氫動力自行車，包括Saint Lo，Cherbourg，Chambery和Bayonne。

法國液化空氣集團公司(EPA：AI)的子公司已支付2050萬美元(1800萬歐元)購買加拿大氫燃料電池模塊制造商Hydrogenics Corporation。共同開發聚合物電解質膜(PEM)電解技術，作為單獨協議的一部分，在全球范圍內發展氫能市場。據液化空氣公司解釋，雙方將在非獨家的基礎上共同合作，將彼此視為首選的技術和設備供應商，用于某些涉及通過水電解生產氫氣的項目。

法國電力公司EDF從2007年動工興建弗拉芒維爾(Flamanville)3號機組，該機組采用EPR三代核電技術，預計投資30億歐元，原計劃2013年投運。然而在建設過程中遇到各種技術問題，其安全性受到法國原子能安全委員會(ASN)的審查。目前EDF透露將于下個月啟動熱態功能調試，并計劃在2019年底裝料。法國電力公司EDF于本月21日表示，原定于2018年底前在法國弗拉芒維爾核電站啟動的EPR反應堆熱態功能測試，將于2019年2月正式啟動，同時預計今年年底前仍可完成料...