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根據國際能源署季度天然氣市場報告顯示，2024年全球天然氣需求量增長2.8%，達到創紀錄的4.21萬億立方米，同時2025年的增長率預計將更溫和，為2%，達4.29萬億立方米。報告中寫道：2024年，全球天然氣需求量創歷史新高……初步數據顯示，2024年天然氣消費量同比增長2.8%，即1150億立方米，比2010-2020年的平均增長率高2%。國際能源署補充稱：預計，2025年全球天然氣需求量增長將放緩至2%以下。該署指出，增長將主要由亞洲確保，亞洲將占天然氣需求量的近45%。根據...

根據 Montel Analytics 的最新報告，2024 年歐洲記錄了 4,838 個日前電價跌至零或以下的時期，創下歷史新高，原因是可再生能源發電量增加、需求疲軟以及電網靈活性受限。總數幾乎是 2023 年記錄的 2,442 個時期的兩倍。這家總部位于奧斯陸的市場情報公司表示，增長的原因是風能和太陽能發電能力的激增，以及需求低迷和需求側響應機制有限。Montel Analytics 表示，芬蘭在 721 小時內出現負電價，這主要是由于風力發電量高以及與瑞典和愛沙尼亞的...

愛沙尼亞消費者保護與技術監管局 (CPTRA) 已選定法國海上風電開發商 Oxan Energy 作為 Saare 1 區拍賣的獲勝者，該公司計劃在該區域安裝多達60臺浮動風力渦輪機，總容量為900兆瓦，以推動海上風電發展。Oxan Energy 的出價為132萬歐元，與本月拍賣的起拍價一致。他們將與合作伙伴SNOW共同開發位于薩雷馬島以西約60公里處的海上風電場。根據Oxan的申請，該項目將采用浮動風電技術，并可能因水深達85米而結合浮動和固定底部技術，預計2033年投入使...

綠色氫生產商Lhyfe與軟件公司Atmen攜手合作，為氫和Power-to-X領域的碳足跡可追溯性設立新標準。Lhyfe正積極尋求RFNBO認證，旨在通過精準的可追溯性系統提升透明度。Atmen的自動化軟件將為Lhyfe的綠色氫氣配備數字產品護照，詳細記錄所生產氫氣的碳足跡，包括能源來源、碳強度計算的逐步細分以及供應鏈中每個加工和物流階段對氫碳足跡的影響。合作首先從法國布安的生產部門啟動，隨后將擴展至Lhyfe的其他工廠。一旦氫氣獲得RFNBO認證，數字護照...

國際能源署(IEA)執行干事法提赫·比羅爾在達沃斯世界經濟論壇(WEF)的能源與材料地緣經濟學小組討論會上，提出了能源轉型與能源安全應協同推進的觀點。國際能源署(IEA)執行干事比羅爾表示，盡管存在諸多不確定性，但能源安全始終是一個確定性的挑戰。他指出，當前的能源安全挑戰主要集中在石油和天然氣領域，而未來的挑戰則可能涉及關鍵礦產和供應鏈等方面。他強調，能源安全將一直是一個需要持續關注的問題。在談到氣候變化時，比羅爾指出其真實...

法國航運巨頭達飛海運集團(CMA CGM)近日宣布，首次訂購了芬蘭科技集團瓦錫蘭(Wärtsilä)配備新型甲烷減排功能的發動機。這些發動機將安裝在八艘以液化天然氣(LNG)為動力的集裝箱船上，這些船只目前正在中國上海外高橋造船廠建造，計劃于2026年和2027年交付。據透露，這八艘100,000載重噸的集裝箱船，每艘長299.9米、寬45.6米，將分別配備兩臺6缸和兩臺9缸的Wärtsilä 34DF EnviroPac發動機，以及

奧拉諾公司近日宣布，已向國際投資爭端解決中心提交仲裁請求，對尼日爾州提起第二次仲裁程序。此舉源于奧拉諾失去對阿爾利特鈾礦運營商SOMAÏR的運營控制權后，試圖通過法律途徑維護自身權益。奧拉諾公司持有SOMAÏR 63.4%的股份，而尼日爾國有礦業資產公司SOPAMIN持有剩余股份。奧拉諾表示，在多次嘗試友好解決糾紛未果后，此次仲裁成為其最后的解決途徑。奧拉諾公司指出，尼日爾政府對鈾礦生產商業化的阻礙以及對奧拉諾承購權的壓制，不...

法國電力公司(EDF)及其意大利子公司愛迪生公司，與意大利核研究機構ENEA近日簽署了一份諒解備忘錄，旨在合作開展小型模塊化反應堆(SMR)的工業應用。此次合作將聚焦于熱工水力系統和被動安全系統的分析、新技術的研發、整體系統運行優化，以及探索以熱電聯產模式為工業需求提供電力和熱能的機會。該協議還促進了研究人員和博士生之間的培訓活動及專業知識交流。愛迪生公司戰略、企業發展和創新執行副總裁Lorenzo Mottura表示，此次合作是匯...

阿布扎比未來能源公司(Masdar)與法國可再生氫生產商Lhyfe在2025年阿布扎比可持續發展周(ADSW)期間簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在共同探索歐洲大規模綠色氫(綠氫)生產項目的開發機會。此次合作標志著雙方在綠氫價值鏈上的深入合作與投資，將共同推動大型綠氫項目的實施。圖片來源：Masdar 通過 LinkedIn作為阿聯酋領先的清潔能源公司，馬斯達爾一直致力于推動全球可再生能源的發展。公司計劃到2030年實現可再生能源組合容量達到100吉瓦，并...

國家官方公報正式確認阿爾瓦羅-費爾南德斯-埃雷迪亞(Álvaro Fernández Heredia)被任命為西班牙國家鐵路公司(Renfe)新總裁，該任命于本周二經部長會議批準。費爾南德斯-埃雷迪亞在交通和運輸領域積累了二十年的豐富經驗，此番接任旨在推動Renfe的持續發展與創新。費爾南德斯-埃雷迪亞接替了自2023年2月起領導Renfe的勞爾-布蘭科(Raül Blanco)。在他的職業生涯中，費爾南德斯-埃雷迪亞不僅在學術界有所建樹，擔任

國際能源署(IEA)最新發布的題為《邁向核能新時代之路》的報告指出，全球核能發電量有望在2025年達到創紀錄水平。然而，要實現這一目標，必須克服核能項目的成本、進度和融資等關鍵問題。IEA署長法提赫·比羅爾在介紹報告時強調，盡管面臨挑戰，但市場、技術和政策基礎已為未來幾十年核能新時代的發展奠定了基礎。國際能源署署長法提赫·比羅爾介紹新報告(圖片：國際能源署截圖)根據報告，目前已有40多個國家支持擴大核電的使用，全球在建核反應堆數...

法國國家審計署近期發布的一份報告指出，法國核工業在實施六座EPR2壓水反應堆建設計劃方面仍面臨諸多挑戰。EPR2壓水反應堆是法國電力公司(EDF)和法馬通公司共同開發的第三代反應堆項目，旨在結合EPR反應堆及現有核反應堆的運行經驗，提升安全性和效率。EPR2 反應堆設計剖面圖2022年，法國總統馬克龍宣布了法國核能復興計劃，其中包括在法國彭利、格拉夫林和布吉三個核電站依次建造六座EPR2壓水反應堆，并預留再建造八座的選擇權。然而，審計署的...

法國帆船貨運運輸公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日公布了其預計在2026年和2027年亮相的五艘新帆船貨船的名稱，分別為Atlas、Archimedes、Asterias、Aries和Athenais。這些新船均屬于鳳凰級，船長81米，重達1,090噸，可容納7至9名船員，并設有12個客艙。此命名計劃的公布標志著TOWT在風力航運領域持續擴張的重要一步。自2024年起，TOWT已逐步接收其帆船貨船艦隊的前兩艘船——Anemos和Artemis，并在同年10月在越南胡

法國鐵路公司Trenitalia官方宣布，自2025年4月起，將重啟米蘭至巴黎的法國高鐵服務。此前，因2023年8月都靈-里昂線路發生山體滑坡，弗勒茹斯鐵路隧道被迫停運，但計劃于3月重新開放。自2021年12月首次穿越邊境以來，由法國鐵路公司運營的Frecciarossa 1000次列車一直備受關注。此次重返國際線路，標志著中斷已久的連接得以恢復，預計很快將開始售票。在隧道關閉期間，法國鐵路公司保持了巴黎-里昂航線的穩定運營，每天提供五個往返班次，確保了服務的連續...

法國道達爾能源公司(TotalEnergies)上周五表示，該公司已開始在伊拉克建設一座天然氣加工廠，這是一項大型多能源項目的第一部分，旨在降低伊拉克的進口成本，吸引外國投資。ArtawiGas25每天將從Ratawi氣田處理5000萬立方英尺的天然氣，該氣田目前被點燃或燒毀。法國道達爾表示，這些天然氣將供應當地工廠，為巴士拉地區的20萬戶家庭供電。該設施代表著2.5億美元的投資，是法國道達爾在四年內將花費的100億美元的一部分。它將在施工階段創造多達160...