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韓國企業LS Cable & System近日與馬來西亞國家能源有限公司(TNB)簽訂總承包合同，將負責建造一條132千伏的海底電力電纜。該項目旨在提升當地電力基礎設施水平，保障穩定的電力供應。根據合同約定，LS Cable & System將全面管理該海底電纜項目的整個實施過程，涵蓋系統設計、材料采購、電纜制造以及鋪設安裝等環節。公司方面表示：我們成功完成的蘭卡威項目是獲得此次合同的關鍵因素，這體現了公司在可靠性、技術能力和項目執行方面的優勢。公司...

韓國全南國立大學的研究人員開發了一種新型后處理技術，采用氟化鉀輔助處理和蒸汽傳輸沉積工藝，顯著改善了硫化亞錫太陽能電池的光電性能。經過優化處理的電池功率轉換效率達到4.10%，較未處理樣品的3.42%有明顯提升。該研究第一作者Rahul Kumar Yadav表示：氟化鉀處理增強了硫化亞錫吸收層的表面質量，為后續界面工程創造了更有利的條件。這項研究與團隊先前關于氧化鍺夾層的研究相互補充，后者曾實現4.81%的電池效率。研究人員通過調整氟化鉀...

2025年韓國液化天然氣進口總量達到4672萬噸，刷新歷史紀錄。官方數據顯示，進口量較上一年增長1%，表明該國天然氣需求依然強勁，此前關于核電可能替代天然氣的預測并未實現。澳大利亞在2025年繼續穩居韓國液化天然氣的首要供應國地位，對韓出口量同比增長29%，達到1468萬噸。自2022年超越卡塔爾以來，澳大利亞的市場份額已進一步攀升至31.4%。相比之下，卡塔爾同期的對韓供應量降至697萬噸，同比下降22%，為近十六年來的最低水平。這一變化導致中東地區...

現代汽車集團于周五宣布，已任命特斯拉前副總裁、自動駕駛與機器人專家米蘭·科瓦奇(Milan Kovac)擔任集團顧問，并兼任旗下子公司波士頓動力的外部董事。在此任命前，波士頓動力剛在CES 2026國際消費電子展上發布了新一代人形機器人Atlas。目前，現代汽車正推進該款機器人以及四足機器人Spot、物流機器人Stretch的商業化進程。米蘭·科瓦奇于2016年加入特斯拉，曾參與Autopilot自動駕駛輔助系統的開發，并領導了人形機器人Optimus的工程設計。2...

現代汽車集團本周在歐洲舉辦發布會，正式推出起亞EV2、現代STARIA電動廂式貨車，以及包括起亞EV3 GT、EV4 Hatchback GT和EV5 GT在內的多款電動車型。起亞發布的GT系列車型均采用雙電機全輪驅動系統，并針對運動性能進行專門調校。公司表示：每款車型都結合了雙電機全輪驅動、GT專屬底盤調校和電子控制懸架，并輔以虛擬換擋、主動聲音設計等沉浸式數字功能。其中，EV5 GT還配備了帶道路預判功能的電子控制懸架。此次發布的電動車型計劃于2026年...

韓國LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示，福特汽車公司已終止一項價值約9.6萬億韓元(約65億美元)的電動汽車電池供應協議。根據LGES提交給監管機構的文件，福特汽車此前已發出通知，表示由于政策環境變動及電動汽車需求前景的調整，決定停止生產部分電動汽車車型，隨后LGES據此終止了該協議。該電動汽車電池供應協議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計劃從2026年和2027年起，向福特在歐洲市場銷售的電動汽車供應電池。此次協議的終止，是近期電動...

2025年12月6日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司與韓國BTE Inc.、Hylium Industries, Inc.在韓國簽署合作協議。三方將組建聯合體，共同開發基于天然氣重整制氫技術的氫能發電模塊，旨在為全球數據中心提供電力解決方案。隨著數據中心能耗持續增長，其能源供應向綠色低碳轉型的需求日益凸顯。此次合作的目標是，在三年內力爭在全球數據中心領域獲得不低于1吉瓦的相關訂單。三方計劃整合各自在氫能技術、市場渠道及產業鏈布局方面的優勢，構建...

韓國三星SDI公司12月10日表示，其美國子公司已與一家美國能源基礎設施公司簽署協議，將供應磷酸鐵鋰(LFP)電池。這份儲能電池供應合同價值超過2萬億韓元(約合13.6億美元)。根據三星SDI的聲明，電池交付計劃從2027年開始，為期三年。該公司未披露具體客戶信息。此次協議涉及的棱柱形LFP儲能電池，將通過改造其美國工廠現有生產線進行生產。三星SDI正與汽車制造商Stellantis合作建設電動汽車電池工廠，以拓展美國市場。為適應本地需求變化，該公司已...

韓國電池制造商LG能源解決方案有限公司于12月9日表示，已與梅賽德斯-奔馳股份公司簽署一份價值2.06萬億韓元(約合13.9億美元)的長期電池供應協議。根據協議，LG能源解決方案的電池供應將于2028年3月開始，持續至2035年6月。該公司在一份監管文件中指出，此次合同金額約占其2024年預估銷售額的8%。這些電池產品將主要面向北美和歐洲市場進行生產和交付。LG能源解決方案同時說明：合同數量、期限和其他條款可能會根據與客戶的協議而有所變更。這...

阿拉斯加液化天然氣項目的開發商格倫法恩能源傳輸伙伴公司于12月4日宣布，已與韓國浦項國際公司正式簽署一項長期液化天然氣供應協議。根據該協議，阿拉斯加液化天然氣項目將每年向浦項國際供應100萬噸液化天然氣。此項最終協議是在今年9月雙方達成初步意向的基礎上簽訂的。自2022年國際能源市場出現波動以來，亞洲及歐洲市場對液化天然氣的需求呈現增長趨勢，推動了與美國出口商之間的長期供應合作。格倫法恩公司自今年3月成為該阿拉斯加液...

現代汽車集團本周為在首爾舉行的氫能委員會CEO峰會提供全套氫動力汽車及現場服務支持。這家韓國汽車集團在此次為期三天的活動中投入56輛氫燃料汽車作為官方用車，并聯合主辦介紹韓國氫能生態發展的專題會議。現代汽車副董事長張在勛表示：作為氫能委員會的聯合主席，我很榮幸能在韓國主辦此次CEO峰會。公私合作對于擴大氫能產業規模至關重要。該公司還將為參會代表安排Nexo氫動力汽車試駕活動，并在行程中展示國會大廈加氫站等本地氫能基礎...

韓國石油勘探企業SK Earthon于11月24日宣布，已完成對印度尼西亞North Ketapang油田區塊部分股權的收購。此次油氣資產收購涉及該區塊34%的權益，原持有方為馬來西亞國家石油公司旗下子公司。SK Earthon表示，本次交易是其拓展海外油氣資產組合戰略的具體舉措。公司通過與馬來西亞國家石油公司及印尼國家石油公司子公司建立合作關系，共同開發位于爪哇島東北部的油田區塊。合作各方持股比例分別為馬來西亞國家石油公司51%，SK Earthon 34%，印尼...

現代汽車集團于11月16日宣布，2026年至2030年間將在韓國投資125.2萬億韓元。這項電動汽車發展計劃在首爾達成一項調整汽車關稅的貿易協議后確立。集團本次投資規模較其2021至2025年度的89.1萬億韓元有所提升。韓國總統李在明周日會見了現代汽車集團董事長鄭義宣及其他企業代表。鄭義宣在會議中提及了對市場變化的關注：我們非常清楚，由于美國加征15%的關稅，出口下降和國內生產萎縮令人擔憂。他進一步說明：我們將實現出口市場多元化，增加國內...

位于韓國慶尚北道安東市臨河大壩的47.2兆瓦漂浮式光伏電站已正式投入運營。這座光伏電站是目前韓國建設在多功能水壩上的最大規模漂浮式光伏設施，與該壩體原有的50兆瓦水電站形成互補供電模式，實現白天輸送光伏電力、夜間輸送水電的協同運行。該光伏項目于2021年被確定為韓國首個可再生能源綜合開發項目，2023年獲得電力業務許可后啟動建設。項目總投資額達732億韓元，今年9月下旬舉行竣工儀式。項目由韓國水力核電公司與韓國水資源公社聯...

近日，晶澳科技與韓國大寶集團簽署合作協議，共同助力協合新能源在韓國江原道建設21MW光伏電站。晶澳科技將為項目提供高效光伏組件，項目預計于2026年8月并網發電，由韓國大寶集團負責EPC總承包。大寶集團曾與晶澳科技成功合作建設泰安樓洞里22.7MW光伏發電項目，此次再度攜手，體現了各方合作基礎的鞏固與深化。晶澳科技的組件素以低衰減率與高可靠性著稱，其卓越品質在PVEL等全球權威第三方測試機構的實驗室中屢獲驗證，連續多年位列Top Performe...