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“有句諺語說，既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草，這是對新能源汽車行業(yè)最現(xiàn)實的借喻。隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。”電動汽車觀察家邱鍇俊表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足，是制約新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸之一，新基建發(fā)力新能源汽車充電樁，就是要補(bǔ)足這個短板。

“有句諺語說，既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草，這是對新能源汽車行業(yè)最現(xiàn)實的借喻。隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。”電動汽車觀察家邱鍇俊對《證券日報》記者表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足，是制約新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸之一，新基建發(fā)力新能源汽車充電樁，就是要補(bǔ)足這個短板。

4月23日，華為在線發(fā)布了HUAWEI HiCharger直流快充模塊，該模塊面向全球發(fā)布兩個版本，國內(nèi)版本為30kW，海外版本為20kW。

記者在國網(wǎng)重慶市電力公司獲悉，重慶今年將追加充電項目資金至原計劃3倍，重點投資新建充電樁800余個，完善“一環(huán)十射”高速公路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

為了響應(yīng)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電力消費，由國家節(jié)能中心指導(dǎo)、四川省新能源產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會支持聯(lián)合舉辦的“2020亞太國際充電樁設(shè)施及技術(shù)設(shè)備展”，在廣州 中國進(jìn)出口商品交易會展館舉辦，本次大會以充電產(chǎn)品整機(jī)、儲能技術(shù)和相關(guān)配套解決方案及連接裝配作為主題，匯聚了充電設(shè)備和儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)上下游企300多家，展示新科技，共同探討行業(yè)發(fā)展之路。

與5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等這些“新基建”領(lǐng)域相比，充電樁建設(shè)更像是傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為何能成為“新基建”七大重點之一?事實上，充電樁建設(shè)不僅僅是要補(bǔ)齊新能源汽車發(fā)展中的短板，更為重要的是，充電樁還是信息樁、數(shù)據(jù)樁、網(wǎng)聯(lián)樁，能夠推進(jìn)出行領(lǐng)域乃至整個社會實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

三亞市新能源汽車協(xié)會與三亞學(xué)院、三亞理工職業(yè)學(xué)院、海南省三亞技師學(xué)院以及三亞市旅游行業(yè)協(xié)會聯(lián)合會達(dá)成戰(zhàn)略合作。

近日，天津市與國家電網(wǎng)有限公司以視頻形式舉行“云簽約”。雙方確定將繼續(xù)深化合作，共同加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以電力能源服務(wù)保障京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略實施。

如果僅僅把充電樁作為電動汽車的專用充電設(shè)備來看待，無疑難以理解充電樁建設(shè)位列“新基建”七大領(lǐng)域之一背后的戰(zhàn)略意圖。事實上，充電樁與加油站不同，加油完全是一個物理性動作，但充電是一個信息交互的過程。也就是說，充電樁是我們進(jìn)入更大的數(shù)據(jù)世界的端口。通過與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他“新基建”的有機(jī)融合，充電樁將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會的骨架。

4月14日上午，國家電網(wǎng)宣布今年計劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個，新增規(guī)模約為去年的10倍。

作為新型基礎(chǔ)設(shè)施七大領(lǐng)域之一的新能源汽車充電樁，正按下“快進(jìn)鍵”，迎來爆發(fā)式增長。

近日，國家電網(wǎng)有限公司董事長毛偉明在該公司新基建工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議上表示，中央部署的新基建涉及5G網(wǎng)絡(luò)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七個領(lǐng)域，都與公司工作密切相關(guān)，既對公司履行央企責(zé)任、發(fā)揮“大國重器”作用提出明確要求，也為公司加快電網(wǎng)發(fā)展、推動轉(zhuǎn)型升級、培育增長動能提供了重要機(jī)遇。

加快5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、開啟5G消息業(yè)務(wù);特高壓、充電樁項目全面復(fù)工迎來建設(shè)高潮;大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)簽約不斷落地……4月伊始，隨著我國疫情防控階段性成效進(jìn)一步鞏固，中央企業(yè)“新基建”提速推進(jìn)。

?充電樁作為“新基建”投資的重要領(lǐng)域，近期，迎來了阿里系的連續(xù)布局！

根據(jù)“德國環(huán)保計劃”，到2030年，電動汽車上路注冊數(shù)量應(yīng)至少達(dá)700萬輛。為實現(xiàn)該目標(biāo)，德國政府醞釀對建筑物內(nèi)大型停車場制定新的法律法規(guī)，即相關(guān)停車場需強(qiáng)制性安裝電動汽車充電設(shè)施。