抓機遇，促發展--2024 第四屆廣州國際新能源汽車產業智能制造技術展覽會
隨著汽車產業的不斷變革，全球汽車制造商都在積極布局智能電動汽車領域，推動汽車產業的轉型升級，以動力總成(電機、電控、電池)為代表的零部件制造到新能源汽車車身壓鑄、焊接與裝配都發生了改變，一方面給制造裝備企業帶來挑戰，另外一方面給行業帶來巨大的機會。
把握"雙碳"機遇，HORIBA積極助力本土新能源汽車產業進程
11月10日，第六屆中國國際進口博覽會(以下簡稱"進博會")完滿落下帷幕。本次進博會共有來自128個國家和地區的3486家企業參展。今年是全球性分析儀器制造商HORIBA第五次參展，重點展示了針對新能源汽車領域的分析與測量整體解決方案。
巴西將從明年1月起恢復征收新能源汽車進口關稅
巴西經濟部外貿委員會作出決定，從2024年1月起，該國將恢復征收針對新能源汽車、包括純電動新能源汽車、插電式新能源汽車和油電混合式新能源汽車等的進口關稅
南非財政部將于明年初公布新能源汽車優惠政策
南非財政部長戈東瓜納在中期預算政策聲明（MTBPS）中指出，南非政府計劃實施稅收和支出措施，以支持國內汽車行業向新能源汽車（NEV）過渡，詳細信息將在擬于明年2月發布的年度預算報告中公布
泰國實現新能源汽車轉型目標任重道遠
泰國工業院再次下調2023年燃油汽車總產量185萬輛，比此前減少5萬輛，而EV等新能源汽車銷量占比預計增至11.08%，賽塔總理表示將加快政府公務部門新能源汽車采購力度
特斯拉韓國銷量暴增10倍 業界呼吁采取差異化新能源汽車補貼
韓國政府近期推出增加新能源汽車補貼政策以促進韓國本土品牌銷售，但由于采用中國產磷酸鐵鋰電池方案的特斯拉大幅降價，相關補貼政策收效甚微
工信部：盡快出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法
工信部消息，工信部在答復政協第十四屆全國委員會第一次會議第04456號（工交郵電類617號）提案時表示，下一步加強前瞻性研究和全局性謀劃，盡快出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，強化監管約束力度。結合產業發展需求，加快回收服務網點等一批標準研制工作，提升標準支撐水平。充分發揮國家產融平臺作用，落實落細產融合作支持工業綠色低碳發展專項政策，引導金融機構綜合運用綠色信貸、綠色基金等各類金融工具支持動力電池回收利用行業發展。...
低壓“高能”！天鵝蓄電池新品更懂新能源汽車
隨著新能源技術的飛速發展，汽車產業正邁向更加環保和高效的未來。隨著滲透率逐年提升，新能源汽車已進入規模擴張的爆發期和全面市場化拓展期，這也對新能源汽車后市場產品提出了更高的要求。為了適應新能源汽車的特點，天鵝蓄電池順勢而為推出了新能源輔助專用電池，致力為新能源車主駕駛體驗帶來更多便捷和可靠。
“歐洲需要與中國開展新能源汽車合作”
2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會9月5日至10日在德國慕尼黑舉行。德國汽車研究所所長杜登霍夫向記者表示，2023年的慕尼黑車展是一個讓歐洲成為中國電動汽車市場的轉折點
