巴菲特正在加碼投資新能源汽車產業鏈的上游關鍵材料——鋰
上個月，巴菲特重倉持股的西方石油公司與巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋能源公司(BHE)宣布成立一家合資企業，用于部署TerraLithium的直接鋰提取(DLE)技術及相關技術，以從地熱鹵水中提取和商業化生產高純度鋰化合物。BHE Renewables在新聞稿中介紹，TerraLithium是西方石油公司的全資子公司，擁有DLE技術的專利，這些技術有可能將任何含鋰鹵水加工成高純度鋰。能源產業的白色石油，其性能優越、能量密度高，是新能源產業不可或缺的元素，其在產業鏈中的...
巴菲特斥資5.9億美元加倉西方石油持股比例增至27%以上
巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司(BRK.A.US)本周購買了近5.9億美元的西方石油股票。根據周三晚些時候公布的監管文件，伯克希爾哈撒韋本周連續三天加倉西方石油股票。過去三年，伯克希爾一直在穩步購買西方石油股票，目前是該公司最大的股東，持股比例略高于27%。伯克希爾于2019年首次投資西方石油，為西方石油以550億美元收購Anadarko石油公司提供資金。本周一，西方石油宣布，將以約120億美元的價格收購頁巖油開采商CrownRock及其在二疊紀盆地的...
美國能源部12億美元投資從空氣中提取碳，巴菲特的西方石油“躺贏”
為了應對日益嚴重的全球變暖問題，8月11日周五，美國能源部宣布正在投資12億美元用來投資從空氣中吸收二氧化碳的技術，以減緩全球變暖
巴菲特表示不會尋求對西方石油公司的控制權
沃倫·巴菲特(Warren Buffett)旗下的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)將不會尋求對美國西方石油公司(Occidental，Oxy)的完全控制
巴菲特第六次減持比亞迪，出售133萬H股涉資2.68億港元
據外媒報道，根據12月13日提交給香港證券交易所的文件，沃倫·巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋公司又出售了133萬股比亞迪在香港上市的股票，價值為2.6769億港元(合3,443萬美元)。文件顯示，此次出售使伯克希爾·哈撒韋公司在比亞迪已發行H股中的持股比例從15.07%進一步降至14.95%。
巴菲特再度減持比亞迪，出售172萬股H股
蓋世汽車訊 據外媒報道，根據9月2日的一份文件，巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋（Berkshire Hathaway Inc）以4.5083億港元（合5,700萬美元）的價格出售了172萬股比亞迪在香港上市的股票。
巴菲特再出手！加倉西方石油 持倉達1.634億股
美國證監會(SEC)的一份文件顯示，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司在6月29日至7月1日期間買入990萬股西方石油公司(Occidental Petroleum)的股票，買入價格介于每股57.67美元和每股60.37美元之間，截至7月1日，直接持股規模達到1.634億股。
國際油價飆升！巴菲特連續3天，買入西方石油公司股份！
據美國證券交易委員會周三披露的文件，美國知名投資人巴菲特在本周前三個交易日，斥資9.85億美元連續買進1810萬股西方石油股份 ，最新買入操作令伯克希爾-哈撒韋對西方石油的累計持股達到1.364億股，總價值約72億美元，占股比率達到14.6%。
比爾蓋茨要建“鈉”核電站，還拉上了巴菲特！
日前，由比爾蓋茨創辦的創新型核能公司泰拉能源（Terra Power）在其官網上宣布，首個“鈉”反應堆示范項目（ARDP）選址花落美國懷俄明州城市Kemmerer附近的Naughton發電廠。據稱，該項目將在2023年年中向美國核管理委員會（NRC）提交工廠的建設許可申請，該工廠預計將在未來7年內投入運營。
巴菲特豪擲近百億美元收購天然氣資產
當巴菲特豪擲近百億美元進行收購時，外界才終于恍然大悟，手握創紀錄的現金卻無動于衷許久的巴菲特不是“廉頗老矣”，而是蟄伏著伺機而動。當地時間5日，伯克希爾·哈撒韋公司宣布，將通過其旗下的伯克希爾·哈撒韋能源公司收購美國天然氣運輸企業道明尼能源的天然氣業務資產，交易價值接近100億美元。這是巴菲特自今年3月美國暴發新冠肺炎疫情以來的第一筆大型并購交易，也是四年來最大規模的一筆收購。
巴菲特投資的美國最大太陽能項目獲批準 裝機容量690兆瓦！
特朗普政府周一批準了美國歷史上最大的太陽能項目，位于拉斯維加斯北部的一個裝機容量690兆瓦的太陽能發電廠，該項目將為億萬富翁巴菲特旗下的內華達州能源公司(NV energy)提供電力。
巴菲特買入石油股，石油板塊有望提前走牛
今年一季度，全球股市遭遇了崩潰式殺跌，這導致美國著名投資人巴菲特在航空和銀行股上大幅虧損。不過近日，巴菲特在宣布止損航空股后，轉身果斷殺入了今年一季度嚴重超跌的石油股。業內人士認為，全球油價將逐步企穩走牛，A股石油板塊值得長期看好。
最會玩科技的人、最會投資的人，特斯拉CEO馬斯克和巴菲特都在押注布局光伏
在全球車市的寒冬中，特斯拉(TSLA.NASDAQ)卻一枝獨秀——超級工廠投產、股價刷新歷史高點、市值逼近千億美元。特斯拉產品所受到的市場追捧程度實則已超越汽車本身的范疇，它更像是消費者對于前沿科技產品的擁抱。特斯拉CEO馬斯克對于技術的追求，遠不止如此。他在2016年斥資26億美元收購SolarCity，擬進軍太陽能行業。盡管，馬斯克曾在后來公開表示后悔了這筆三年前的收購，因為量產Model 3的困難超出了他的想象。但他也表示，依然相信太陽能的未來。
