EIA 6 月份下調了 2025 年 SAF 和可再生柴油產量預測 STEO
美國能源信息署在6月10日發布的最新《短期能源展望》中下調了包括可持續航空燃料(SAF)在內的一類生物燃料在2025年和2026年的產量預測。2025年可再生柴油產量預測也被下調，但2025年生物柴油產量預測保持不變。美國能源信息署目前預計，其他生物燃料(包括可再生取暖油、可再生航空燃料(含SAF、替代航空燃料和生物航空燃料)、可再生石腦油、可再生汽油以及其他處于不同開發和商業化階段的新興生物燃料)的產量將在2025年平均每天4萬桶，到20...
美國能源信息署稱美國東海岸已成為可再生柴油的穩定目的地
美國能源信息署周二發布報告指出，美國東海岸的可再生柴油消費量持續攀升，但即將實施的《清潔燃料生產稅收抵免》政策可能會重塑貿易格局，并對該地區過半燃料的進口商構成壓力。可再生柴油主要消費市場集中在西海岸的加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州等地，這些州積極推動清潔燃料計劃。而東海岸則高度依賴進口和跨區域運輸來滿足其可再生柴油需求。根據《2022年通脹削減法案》中的《清潔燃料生產稅收抵免》條款，該政策將于明年正式實施，并...
利用電力和微生物將二氧化碳轉化為可再生柴油
圣路易斯華盛頓大學的研究人員近日在《焦耳》雜志上發表了一項創新成果，他們開發出一種結合電力和細菌的新方法，成功將二氧化碳轉化為脂肪酸，這些脂肪酸最終可用于生產汽車的可再生柴油。這一新工藝不僅提高了轉化效率，還顯著減少了土地使用面積，為減緩氣候變化提供了新途徑。研究人員通過整合電催化和生物轉化技術，從二氧化碳中生產出用于生物柴油的脂質。他們首先通過模擬和代謝組學研究，揭示了C2+中間體利用中的生物能量和代謝極限，從而...
力拓 Kennecott 工廠全面轉向可再生柴油
力拓位于猶他州的肯尼科特銅礦已完成所有重型采礦設備從傳統柴油向可再生柴油的轉換，使該礦成為美國碳足跡最低的銅礦之一。肯尼科特在礦場、選礦廠、冶煉廠、精煉廠和尾礦庫擁有 97 輛運輸卡車和重型機械設備，目前全部使用來自美國的可再生柴油。預計此舉將使該礦的范圍 1排放量減少 45 萬噸，相當于每年減少 10.7 萬輛汽車的排放量。此外，改用可再生柴油還可使運輸卡車車隊尾氣中的 PM 2.5排放量減少 40%，相當于每年減少約 23 億英里的...
Phillips 66 預計可再生柴油利潤率將提高
Phillips 66 于 10 月 29 日報告稱，其可再生燃料部門在今年第三季度受到利潤率下降的影響，但公司官員預計利潤率將在未來有所提高。該公司還報告稱，它于 9 月開始生產可持續航空燃料 (SAF)。該公司目前在其 Rodeo 可再生能源綜合體生產可再生燃料，該生物煉油廠項目自 2022 年中期開始開發，并于 2024 年第二季度達到了每天約 50,000 桶的滿負荷加工率。Phillips 66 首席財務官 Kevin Mitchell 報告稱，Rodeo 工廠在第三季度每天生產 44,000
紐約市渡輪開始測試使用可再生柴油以減少碳排放
紐約市交通局局長Ydanis Rodriguez、全市行政服務局(DCAS)局長Louis A. Molina和經濟發展局(NYCEDC)總裁兼首席執行官Andrew Kimball今日共同宣布，史坦頓島渡輪和紐約市渡輪將開始測試使用可再生柴油，這是一種旨在替代傳統柴油的無石油燃料。此舉旨在顯著減少碳排放，推動城市水上交通向更加可持續的方向發展。可再生柴油的使用預計將幫助每年近3000萬乘客以更環保的方式在城市水道中航行。紐約市渡輪還計劃啟動一項短期項目，升級其最大...
雀巢與伊藤忠商事深化合作為日本更廣泛供應可再生柴油
雀巢(Neste)和日本伊藤忠商事株式會社(Itochu)已同意通過許可協議延長合作，允許伊藤忠商事株式會社成為雀巢可再生柴油在日本的官方經銷商
EIA：預計美國可再生柴油供應將超過生物柴油
據烴加工3月24日消息稱，EIA 預計可再生柴油供應——國內生產和凈進口——將在短期內超過生物柴油供應。EIA預計，可再生柴油供應量將在2022年增加到13萬桶/天，在2050年增加到14.5萬桶/天，這反映了近期可再生柴油產能的顯著增加。
世界上最小國家將利用廢棄食用油(UCO)生產可再生柴油
日前，意大利石油和天然氣巨頭埃尼集團(Eni S.p.A)與世界上最小的獨立國家梵蒂岡政府簽署了一項合作協議，根據協議，埃尼集團將利用梵蒂岡餐館生產的廢棄食用油(UCO)生產可再生柴油，用于梵蒂岡的交通運輸。
燃料輸送服務切換到Neste MY可再生柴油
精煉石油產品散貨運輸商燃料輸送服務公司(FDS)將其20輛卡車改裝為全部由可再生和可持續原材料生產的Neste MY可再生柴油，目前正在尋求將其所有機隊轉換為新燃料。燃料輸送服務切換到Neste MY可再生柴油Neste MY是由廢物，動物和魚脂肪以及用過的食用油和植物油制成的優質柴油，與石油柴油相比，它的環境明顯更好，盡管它具有相同的化學成分。它可以引入到任何柴油動力車輛中，無需改變基礎設施，并且符合所有ASTM D975和聯邦柴油規格。Fuel Deliv...
