原油交易商正囤積低硫油， 大量原油被囤積在馬六甲海峽的油輪上
隨著IMO“限硫令”生效的日子越來(lái)越近，大量的原油被囤積在馬六甲海峽的油輪上。一些貿(mào)易商開(kāi)始使用油輪在海上接收、儲(chǔ)存、出售低硫燃料油，柴油和輕循環(huán)油。這讓這些油輪成為了迷你的海上配送中心。船只經(jīng)紀(jì)商Braemar ACM的分析師Anoop Singh表示：“在未來(lái)數(shù)月，我們可以在馬六甲海峽看到一個(gè)靈活的、低成本的油輪群。”
中國(guó)船燃保障船舶低硫油供應(yīng)方面走在國(guó)內(nèi)前端
根據(jù)IMO（國(guó)際海事組織）發(fā)布的限硫令，確定于2020年1月1日起全球船舶燃油硫含量不應(yīng)超過(guò)0.5%。船舶燃油硫含量從3.5%降到0.5%，對(duì)于航運(yùn)公司、石油公司、船供油公司來(lái)說(shuō)，是不小的挑戰(zhàn)。
