截至8月下旬，由中國海油深圳分公司流花油田作業區組織研發的新型低溫破乳劑，持續保持良好應用效果，成功破解流花16-2油田群低溫含蠟破乳的業界難題，油水處理成本創歷年同期新低，為深水油田的高質量開發探索出新路徑。

“破乳”是啥？

流花16-2油田采出原油含蠟量較高，屬于高含蠟輕質原油。油田距“海洋石油119”FPSO超23公里，通過水下生產系統開發，是我國水下輸送距離最遠的油田。在通過長距離海管輸送時，原油的“體溫”不斷下降，最低時僅有15攝氏度。加上運輸造成的強作用力，大量蠟質以微蠟晶顆粒的蠟晶形式析出，“油”抱“水”，析出的微蠟晶顆粒附著在油水界面，改變了界面狀態，使和原油互不相溶的水能夠混合到一起，變成極其穩定的油包水乳液。這就是乳化的過程。

乳化現象在原油開發過程中都不同程度存在，但由于流花16-2油田原油“體溫”極低，加上含蠟“體質”，導致乳化程度比傳統工況高得多，與水的融合更為緊密。因此，對生產流程的沖擊更為嚴重，成為深水原油開發面臨的業界難題。

業界難題怎么破？經過數輪的研究攻關，流花油田作業區根據生產實際明確了“破乳劑破乳”的工作思路，聯合國內外科研技術單位，圍繞原油組分與乳液形成兩方面，針對乳液組分、乳化過程、乳化界面及界面張力進行系統性多重分析，奮力探索“根治”乳化的辦法。

今年以來，流花油田作業區基于破乳機理的新認識，通過多次試驗，成功研制出一款水溶性小分子低溫破乳高效配方。該新型破乳劑較原使用藥劑成本降低42%，不僅徹底解決低溫含蠟破乳難題，還能有效降低油水處理成本，水處理成本同比降低6倍，油處理成本同比降低1.5倍。

流花油田作業區耗時三年，成功解決了低溫高含蠟破乳難題，具有極高的行業推廣性。相關創新成果也為降低海上油氣生產能耗鞏固了技術體系，助力企業精益管理邁上新臺階。